Перегляд теми - заміна паливного фільтра
Історія про те, як не треба міняти паливний фільтр =), і як після неправильної заміни развоздушіть паливну систему, може кому стане в нагоді.
Авто. A6 C5 мотор 2.5tdi (AKE) (рис. 3)
Якщо кому знадобиться, можу насос долгануть, і показати в живу що робити.
Повідомлення: 22 Мінськ Дякував (а): 1 раз. Подякували: 0 раз. Авто: Opel Vectra A (16sv) -> Audi A6 (c5) 2.5tdi quatro
Да-а-а. Ціла епопея. (З танцем).
Повідомлення: 382 м Річиця Дякував (а): 8 раз. Подякували: 10 раз. Авто: AUDI 80 B4 1,9TDI AVANT
- Надіслати лист користувачеві tolyan-25
Та не кажи, півтижня вбив, а ще до всього іншого у мене стояла нештатна сигналка, від якої у мене не було брелка. До того як аккум сіл - вона була в сервісному режимі, і я просто не звертав на неї уваги. А ось коли перший раз зарядив аккум, і приєднав вона увійшла в штатний режим і змусила обрататіть на себе увагу Так плюс брелок управління цз потрібно заново адаптувати - а у мене личинки на водійських дверей немає, і ваг кома під рукою теж немає. Кароче весело і спеснямі поміняв паливний фільтр
Повідомлення: 22 Мінськ Дякував (а): 1 раз. Подякували: 0 раз. Авто: Opel Vectra A (16sv) -> Audi A6 (c5) 2.5tdi quatro
Просто не треба ігнорувати "пункти з інструкції" - топілвний фільтр заповнювати паливом обов'язково! Я один раз міняв фільтр, так новий виявився на 1/4 більше попереднього. Тоді ще був "зеленим" автомобілістом - зі старого фільтра злив пальне в новий, але справа не в цьому. Різниця обсягів фільтра відбилася недоливом в новий. Після складання системи і запуску мотора машина працювала пару хвилин і глохла. В результаті Знаючі чол порадив развоздушіть ТНВД. Після того, як злив булькаючої паливо з самого вернего штуцера ТНВД (обратка), переконався, що в прозорий паливоподаючі шланг надходить паливо без бульбашок, мотор працював рівно і не ДЛМГ.
Тепер фільтр наповнюю нвим паливом і до верху. Развоздушівать треба - на кілька секунд послаблюючи болт штуцера (але не відкручуючи його повністю!). Паливо бует стікати по блоку мотора (не забудьте зняти нижній піддон!) І постарайтеся поберегти навколишнє середовище - підкладіть щось для збору палива! Зливати доведеться близько 0,5 літра, може трохи більше, поки не развоздушітся. Часу - хвилин 10. Інструмент для розповітрювання - по-моєму на 17 ключ і вмілі руки.
До речі, на самій кришці фільтра є отвір для видалення повітря - їм теж треба (і потрібно вміти) користуватися.
Audi 80 В3 1.9D # 40; 1Y # 41; >> 1.9TDi (1Z); Audi Coupe GT 2.2 # 40; KV # 41; >> 3.6 V8 (PT)
М @ льчу'gyn, невже на 1,9d стільки свистопляски. У мене (за 9 років) 2 рази закінчувалося в дорозі паливо до нуля. Так ось: після заправки 3-4 рази прокрутки стартером по 20-30 сек. - і в путь! Ніяких розповітрювання, зняття піддонів і заощадження навколишнього середовища.
Повідомлення: 382 м Річиця Дякував (а): 8 раз. Подякували: 10 раз. Авто: AUDI 80 B4 1,9TDI AVANT
- Надіслати лист користувачеві tolyan-25