Перегляд теми - як збільшити кліренс - volkswagen passat b6 club

Хоч один нормальний відповідь.
Хто то хоче опустити, хто хоче підняти. У кожного своя правда.
Я не хочу взимку пузом скребсті, бризковиків немає і можу сказати 101 причину чому не хочу ставити. Взимку у дворах Пітера погано прибирають, а машина довга.
Та й подобаються мені універсали великої прохідності, грошей не вистачило. Олроуд нормальний від ляма, Вольво Х70 не збудила, на Субарик взагалі не варто, траглодіт він.
Амортікі у ПДР і євро однієї довжини. Як варіант треба заміряти довжину штока від Октава скаут. Поставив собі оригінал, шкодую що ні простудіював питання до кінця.

У мене взагалі спорт-лайн, і нічо, навіть на поребрики заїжджаю.

Олег ator писал (а):

на першій сторінці писав про найпростіший варіант!

Олег ator писал (а): Буба
а що тут думати. Береш міцну гуму (транспортёрнаяя стрічка наприклад) товщиною 1 - 1,5 см. і з неї вирезаеш проставки під пружини! задні легко буде зробити а ось з передніми трохи гемороя буде. тому що якщо стійку не знімати і не розбирати то тоді потрібно буде спеціальними сьемники стягувати пріжіни і потім це вирізане кільце розрізати і туди ставити!

З переди все розбирати заради 1 см смішно.
З заде виступ в кузові куди кладеться прокладка пружини висотою в 1 см і прокладка в 1см, гумку підкласти нікуди, пружина втратить центр і просто вилізе.
Другий кінець пружини упирається в важіль, там ще гірше. У гумці бобишки і їх вставляють в отвори важеля.

У ВАЗ класику вставляли гумки в гілки пружини - це якщо хочеться, підійдуть від ВАЗа і самому можна такі вирізати якщо є з чого.

Олег ator писал (а):

на першій сторінці писав про найпростіший варіант!

ну якщо в Москві, то так, там нічого не знайти. шукайте що то ще простіше!