Передній або задній привід на автомобілі що вибрати

getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0

3 роки 1 місяць тому

У машин з переднім приводом пара ведучих коліс знаходиться попереду. Вони тягнуть за собою задні колеса, дозволяючи автомобілю не зірватися в заноспрі маневруванні навіть в зимовий період.

- компактність, що дає можливість використовувати FWDв автомобілях малолітражки;

- здатність спростити процес паркування -ведучі колеса завжди рухаються у напрямку до зони переміщення;

- зазвичай, на передньопривідних машинах коробку передач і двигун устанавліваютперпендікулярно руху, що створює гігроскопічний момент, стабілізірующійавто під час їзди;

- передній привід покращує прохідність авто, адже на провідні передні колеса тисне додатковий вантаж у вигляді маси двигуна і коробки передач;

- при здійсненні повороту колеса передньопривідною машини прямують у відповідну сторону, що дає можливість в повне мірі реалізувати енергію мотора і заощадити паливо.

- при великому радіусі повороту механізм переднього приводу може вийти з ладу;

- в передньопривідних автомобілях більш відчутна вібрація і гірше «відчувається» кермо;

- передній привід не дає можливості провести розподіл ваги 50/50;

- на дуже слизькому покритті, наприклад, на льоду виникає ймовірність знесення ведучих коліс, що дуже небезпечно для водія.

RWD у авто означає, що провідні колеса знаходяться ззаду. Водії схильні вважати, що задньопривідні машини не так стійкі, як передньопривідні, і схильні до зносу при різкому натисканні на педаль газу або повороті. При цьому знос задніх коліс не так небезпечний для водія, як знос передніх.

- у машин із заднім приводом дуже добре «відчувається» кермо, так як привід не впливає на управління рульовим механізмом;

- задньопривідної автомобіль має перевагу, коли розганяється, адже передні колеса повністю розвантажені, а задні навпаки;

- при виникненні заносу задніх коліс його можна контролювати і усунути;

- управління задньопривідної машиною значно простіше, ніж передньопривідною.

- задній привід являє собою досить громіздку конструкцію, яка підвищує загальний рівень витрати палива авто;

- надлишкова «оборотність» авто, обумовлена ​​приводом.

Не хочеться давати однозначні рекомендації, але, машину з тим або іншим приводом слід вибирати, враховуючи особливості експлуатації. Для їзди по місту, з невисокою швидкістю і можливістю потрапляння в пробки ідеальним варіантом є авто з FWD. Для активної їзди і пересуванню по трасі, в тому числі слизькій, більше підійде транспортний засіб з RWD.

А якщо враховувати тільки критерій безпеки, то авто із заднім приводом в цьому сенсі краще, так як в разі занесення впоратися з ним зможе навіть новачок, а от подолати знесення на FWD під силу тільки справжнім професіоналам.