Параметри литих дисків

Для того, щоб правильно підібрати литі диски для автомобіля необхідно знати їх параметри. Про те які саме, ми постараємося розповісти в нашій статті. У підборі дисків по автомобілю Ви побачите напис, наприклад, таку 7.5х17 5х120 ЕТ34 ДЦО 72.6. Що ж означають ці цифри? По порядку..

1.7.5 - Ширина диска в дюймах. Ширина вимірюється по внутрішній частині диска, на тій ділянці, де буде розташована сама шина. Ширина диска і ширина шини повинні відповідати один одному, від цього залежить якість і надійність шиномонтажу. Підібрати правильну ширину диска потрібний розмір шини можна через шинний калькулятор.

2.17 - Діаметр диска в дюймах. Він так само вимірюється по внутрішній частині диска.

3.5х120 - Сверловка диска. Перша цифра "5" означає кількість кріпильних отворів, а друге число "120" називається PCD (Pitch Circle Diameter) - це діаметр кола на якій розташовані отвори кріплення. Вимірюється він в мм. Для дисків з 4 отворами PCD дорівнює відстані між діагональними отворами. Для дисків з 5 отворами PCD розраховується, як відстань між далекими отворами, помножене на коефіцієнт 1.051.

4.ЕТ34 - Виліт диска або ЕТ. Мабуть, найскладніший в розумінні параметр диска. Виліт це відстань від привалочной площині диска до середини ширини диска. Якщо перевести технічне визначення в більш зрозуміле, то від вильоту залежить посадка колеса в арці. Виліт вимірюється в мм і може бути як позитивним так і негативним або нульовим. Візуально, чим менше виліт тим утоплення виглядає середина диска. При виборі дисків не варто змінювати цей параметр більш ніж на 10мм в меншу сторону. У велику не варто зовсім. Більшість світових виробників дисків намагаються сертифікувати свою продукцію відповідно до міжнародного стандарту TUV. При покупці таких дисків, навіть якщо в їх параметрах будуть відхилення від заводських, дилер не має права Вам відмовити в гарантійному обслуговуванні автомобіля.

5. ДЦО72.6 - Діаметр центрального отвору або DIA. Цей параметр вимірюється в мм з боку привалочной площині диска. ДЦО повинен мати зазор хоча б в 0,1 в порівнянні з діаметром маточини. ДЦО, на жаль, не самий ГОСТірованний параметр. Одні виробники вказують в якості ДЦО діаметр маточини, інші самого диска. На нашому сайті ми привели все диски у відповідність. Якщо в паспорті Вашого автомобіля або на оригінальному диску зазначено ДЦО, наприклад, 70.1 а на сайті Ви бачите тільки 70.2, будьте впевнені, що це одне і теж. Зроблено це для зручності пошуку і зменшення непотрібних цифр. Багато виробників литих дисків роблять ДЦО універсальним. Різницю між діаметром центрального отвору диска і маточини в такому випадку компенсують проставочное кільцем. Кільця бувають пластиковими або металевими. Другі міцніше і надійніше, перші в українських погодних умов практичніше, тому що не схильні до корозії і не "прикипають" до маточини.

Крім перерахованих вище параметрів диска, є ще один на який варто звернути увагу при виборі максимальна навантаження або Max Load. Для легкових автомобілів диски, як правило, проектують із запасом міцності, але якщо такий диск поставити на джип або мікроавтобус, він може не витримати. Обов'язково звертайте увагу на конструкцію і застосовність дисків при підборі для Вашого автомобіля.

інші статті про автомобільні дисках: