Ознаки того що на дизелі ллють форсунки
Останнім часом все більша кількість автомобілістів схиляються до придбання машин з двигуном, який працює на дизелі. Це пов'язано з економією коштів. Паливо у сучасних дизельних двигунів впорскується дуже точно. При цьому в атмосферу викидається дуже маленька кількість токсичних елементів.
Використовуючи паливні системи, в яких є форсунки, потужність силового агрегату збільшується приблизно на 10%. Але ця система досить дуже тендітна, любить тільки високоякісне пальне. Це і є недоліки, які можуть все зіпсувати. Вся справа в тому, що вартість нових форсунок досить таки не маленька. Форсунка відповідає за подачу і дозування палива. Вони бувають з різною формою корпусу, розміром розпилювача і способом управління. Розрізняються форсунки по різним типам систем уприскування і видам розпилення.
• Штифтові (використовуються в двигунах, у яких форкамерно система запалювання)
• Дірчасті (використовуються в двигунах, у яких безпосереднє уприскування палива).
За способом управління діляться на:
• Одне пружинні;
• Двох пружинні;
• З датчиком, який контролює положення голки;
• І ті, які управляються п'єзоелектричними елементами;
Якщо Ви помітили, що двигун почав розвивати недостатню потужність, та ще й коли збільшується навантаження на мотор, почалися ривки або провали, це вже говорить про те, що швидше за все необхідно буде придбати нові форсунки. Їх зазвичай можна придбати як в автомагазинах, так і на СТО. Форсунки завжди знаходяться під постійним впливом дуже високих температур. На них застигає смоли, що містяться в паливі. Це і є найбільш частою проблемою поломки форсунки.
Такі забруднення перекривають отвір розпилення форсунок, тим самим порушуючи герметичність, так званого, голчастого клапана. При цьому не має значення які форсунки у вас стоять. Навіть найдорожчі не витримують і починають лити або просто погано розпорошувати пальне. Засмітитися може не тільки розпилюючий отвір, а й інші складові форсунки (фільтр, канали).
Форсунка може дати збій і тоді, коли використовується неякісне паливо. У ньому присутня величезна кількість домішок. Також потрібно стежити за своєчасною заміною паливного фільтра. При великому пробігу потрібно теж уважно ставитись до форсунок, так вони теж розраховані на певний кілометраж.
Давайте ж спочатку розберемося, що таке ллється форсунка. Це така форсунка, яка стала погано розпорошувати паливо або просто ллє струменем (взагалі не розпорошуючи). Якщо є порушення в форсунки, Ви відразу помітите сіпання на холостому ходу, або при маленькій навантаженні. Можливо і таке, що сіпання зменшитися тоді, коли буде прогрітий двигун. Це обумовлено тим, що при прогрітому двигуні, пальне випаровується набагато краще, хоча розпорошення все-таки порушено.
Якщо ваш автомобіль завжди заводився з першої спроби, навіть при рівній температурі на вулиці, і раптом перестав це робити, або заводиться на другий, а то й втретє, значить у Вас в автомобілі є гавкаюча форсунка. Така форсунка пропускає паливо навіть тоді, коли двигун не працює. Ще можна помітити, що автомобіль почав сильно диміти, особливо коли різко натискається педаль газу. Також можна помітити, що збільшується обсяг масла. Це відбувається тому, що туди потрапляє пальне.
Ще однією ознакою може стати спалах в самому двигуні, при непрацюючому стартері. Так трапляється бавовна через те, що при холостий іскрі запалюється паливо, яке витекло.
Як же перевірити яка форсунка ллє? Можна перевірити на прогрівання патрубка у випускного колектора. Там, де встановлена ллється форсунка у циліндра, нагрівання патрубка буде відбуватися на багато повільніше.
Також можна перевірити на наявність ллє форсунок і іншим способом. Можна в примусовому порядку включити насос на паливо, при цьому закоротив контакти (подати на нього напругу), дістати рампу з форсунок. І відразу буде видно підтікають вони чи ні. Також відразу можна перевірити правильність розпилення форсунок. Досить по черзі підключити плюс і мінус до кожної форсунки.
Очистити форсунки можна декількома способами:
• Ультразвуком.
• Промити паливом, в яке додані спеціальні присадки.
• Промити спеціальними рідинами на стендах.
• Вручну.
Звичайно ж в домашніх умовах найбільш прийнятним варіантом є останній спосіб. Однак іноді самостійно можна і не впоратися. Тоді необхідно звернутися в спеціальні центри до фахівців. Найчастіше, краще відремонтувати рідну форсунку, ніж купити нову. Навіть серед нових є підробки. Не мало важливо і те, що відремонтувати форсунку дешевше нової в два, а то і три рази. Та до того ж при ремонті найчастіше використовують оригінальні деталі, а не китайські.
Щоб не допустити наявності в Вашому автомобілі ллє форсунок, потрібно в першу чергу відмовитися від палива сумнівного походження, стежити за термінами використання фільтрів, не допускати засмічення паливної системи, а також стежити за кілометражем на який розраховані саме Ваші форсунки.