Особливості тонування стекол автомобіля - норми і штрафи

Тонування скла транспортних засобів буває самих різних видів і типів, так що вкрай важливо підібрати найбільш відповідний варіант для свого транспортного засобу, щоб затемнення завжди виконувало покладені на нього функції і при цьому не створює труднощів при русі.

Основні правові аспекти

Любителі комфортних поїздок на особистому транспорті в обов'язковому порядку повинні ознайомитися з найголовнішими правилами до здійснення затемнення скла транспортного засобу. Норми і вимоги постійно міняються, так що за цим слід стежити.

Існують два найголовніших документа, які визначають вимоги:

Росстандарт. Даний орган займається стандартизацією, а також створенням переліку правил і стандартів для всіх випадків. Саме Росстандартом встановлюються норми, яких зобов'язані дотримуватися усі, без винятків, водії.
Технічний регламент. Даний документ містить в собі норми і правила, що стосуються затемнення вікон автомобіля. Крім цього в ньому вказуються розміри штрафів водіям, що виписуються при порушеннях.

Не існує єдиного правила на тоніровочного покриття стекол автомобіля. Для кожного з них є окрема норма.

Тонування заднього скла автомобіля дозволена. Щільність покриття може бути будь-хто. Справа в тому, що в процесі управління автомобіля заднє скло не грає будь-якої ролі, тому й не існує обмеження. Є навіть думка, що затемнення заднього скла навіть краще, оскільки водій автомобіля, який буде їхати слідом, чи не буде відволікатися на те, що відбувається в салоні.
Тонування задніх бічних стекол машини також не грають особливої ролі під час переміщення транспорту, так що правил щодо щільності і пропускної здатності покриття теж не існує. Задні бічні стекла необхідні пасажирам, а ось водієві не потрібні. При цьому в сонячний жаркий день тонування на скляній поверхні може навіть поліпшити перебування пасажирів і водія в салоні, оскільки так повітря всередині салону нагрівається набагато повільніше.
Смуга з прозорою кольорової плівки, що знаходиться на верхній частині вітрового скла. Ця смуга має ширину всього лише чотирнадцять сантиметрів, що не робить її перешкодою для водія під час руху автомобіля. Крім цього в той час, коли сонце знаходиться в зеніті і проявляє найсильнішу активність за добу, подібне покриття скла допоможе впоратися з сонячними променями, які засліплюють водія, ускладнюючи йому керування машиною.
Тонування будь-якого автомобільного скла. в тому випадку якщо його пропускна здатність не перевищує сімдесяти відсотків. Тут слід розуміти, що з яким склом і такий саме плівкою маємо справу. Найкраще в подібних ситуаціях звертатися до фахівців, які не тільки підберуть правильний варіант тонування, але і область з використання.

Максимально дозволена тонування передніх стекол

Водії часто цікавляться тим, який максимально можлива ширина тонировочной смуги, що закріплюється у верхній частині вітрового скла? Для легкових автомобілів допустимою величиною є чотирнадцять сантиметрів.

Також досить часто задається питанням є, чи будуть накладені на водіїв штрафи в тому випадку, якщо коефіцієнт пропускної здатності тонированной смужки становитиме сімдесят відсотків.

Щоб відповісти на це питання необхідно знати, що навіть ті скла, які тільки що вийшли із заводських цехів автомобілебудівних підприємств, які не припускають стовідсоткового пропускання світла.

Завжди буде мати місце заломлення і віддзеркалення, а також деяке поглинання, світлових променів. У більшості випадків не тоновані стекла пропускають тільки дев'яносто відсотків падаючих на них променів. Плівка тонування має пропускну здатність, яка рівна сімдесяти відсотків. Помноживши дані показники, можна отримати значення в шістдесят три відсотки.

У тому випадку, якщо відсоток пропускання світла через скла, які не можна затемнювати, складати шістдесят три відсотки, а то і вище (подібне цілком може статися, якщо скла вкрилися шаром бруду або пилу з будь-якої з двох сторін), то можуть накласти штраф .

Штраф за тонування може становити п'ять тисяч рублів. У деяких випадках можуть покарати позбавленням водійських прав. Термін позбавлення в цьому випадку варіюється в межах від одного до трьох місяців.

Машини, які перебувають у віданні підрозділів Міністерства Внутрішніх Справ та інших спецслужб. Подібний захід цілком виправдана. По-перше, далеко не всім зустрічається по шляху проходження людям сподобається споглядати збройних далеко не газовим або травматичною зброєю людей в спеціальному одязі, а по-друге, затримувати і стежити за людьми, які легко можуть помітити, хто знаходиться в автомобілі, ставати набагато складніше .
Автомобілі, відведені під перевезення державних службовців. Подібне в першу чергу пояснюється безпекою. Адже коли по дорогах рухається ціла однакових і при цьому тонованих автомобілів, то дуже складно правильно визначити в якій саме знаходиться службовець. До того ж багато державних діячів не в захваті від підвищеної уваги інших учасників дорожнього руху, а саме водіїв, їх пасажирів та перехожих. Все це може створити певні проблеми на дорозі.
Служби інкасації. Тут знову ж таки справа в необхідності приховування від очей оточуючих збройних людей, а також їх точної кількості і вантажу, що перевозиться в подібному транспорті. Все це дуже важливо, оскільки саме інкасаторські машини найчастіше є об'єктами нападу.

Перевірка тонування стекол співробітниками ДІБДР

При перевірці необхідно для початку знати перелік тих, хто має право перевіряти. До переліку осіб, які мають право здійснювати перевірку входять всі співробітники поліції, в залежності від звання. ГИБДД - це підрозділ поліції, так що перевірка затемнених стекол входить в їх обов'язок.

Перевірка відбувається тільки на стаціонарних постах. Зупинка в будь-якому іншому місці і подальша перевірка - це незаконно. При зупинці на вулиці можуть запропонувати проїхати до поста або просто відпустити. Також перевірка може проводитися тільки при складанні відповідного документа. Крім цього якщо у водія є діючий талон ТО, то перевірка також не повинна проводитися.

Є ГОСТ 27902-88. який визначає параметри подібної перевірки.

Перевірка проводиться при дотриманні наступних умов:

Температурі на вулиці від п'ятнадцяти до двадцяти градусів за Цельсієм.
Вологості повітря від сорока до вісімдесяти відсотків.
Тиск повітря від 86 до 106 кПа.

Прилад може заміряти і в холодну пору року, однак по ГОСТ 27902-88 такі свідчення не визнаються дійсними, оскільки в умовах зимового повітря пристрій не покаже правильний результат. У будь-якому випадку людина може оскаржити результати перевірки протягом наступних десяти днів.

Способи тонування стекол, що не можуть порушувати закон

Атермальне плівка. Дане досить екзотичну назву, однак на ділі це всім відома тонувальна плівка. Її можна придбати в будь-якому магазині, що займається реалізацією товарів для автомобілів. Вартість подібного придбання досить висока, однак з іншого боку, така плівка відрізняється довговічністю. Існують найрізноманітніші типи подібних покриттів скляних поверхонь, так що можна підібрати найбільш прийнятний варіант для будь-якого авто.
Наклейка на верх лобового (найголовнішого для водія) скла. Подібний варіант тонування можна також купити в будь-якому магазині, що продає товари для авто. Вартість такого придбання, на відміну від попереднього, невисока, при цьому користь неизмерима. При цьому крім звичайних наклейок, пропускають частину світу, існують і плівки з написами і малюнками, так що любителям проявити оригінальність це сподобатися.
Електрохромноє тонування. Така тонування з'явилася на ринку не так давно і відрізняється своїми особливостями. Монтаж такої тонування найкраще здійснювати в майстернях і робити це повинен тільки тим, хто має необхідну кваліфікацію. Вартість і матеріалу і роботи досить висока, однак усі витрати окупляться. Подібне затемнення автомобільного скла можна як включити, так і вимкнути, що вкрай зручно при виникненні певних ситуацій.

Штрафи і покарання

У разі порушення вимог щодо пропускної здатності скляних поверхонь автомобіля може бути накладено таке покарання: