Основні причини загоряння автомобіля

Немає потреби пояснювати, наскільки небезпечно загоряння автомобіля - його наслідком може бути серйозне пошкодження транспортного засобу, повне знищення дорогого майна або навіть летальний результат для людини. Саме тому Правила наказують обов'язкову комплектацію кожної машини вогнегасником та іншими засобами боротьби з полум'ям. Крім того, водій повинен мати навички пожежного, щоб зуміти впоратися з небезпекою при необхідності. Дуже важливо встановити точну причину загоряння автомобіля, щоб знати, які саме заходи вживати при загрозі займання.

Технічні неполадки

Номером один у рейтингу причин загоряння є витік палива - саме про це свідчить міжнародна статистика страхових організацій. Навіть кілька крапель бензину, що потрапили на гарячий блок циліндрів або на компоненти системи охолодження, можуть стати причиною появи полум'я. Для знищення автомобіля потрібно лише кілька хвилин - тому від водія потрібно блискавична реакція. Перед початком руху необхідно переконатися, що в автомобілі відсутній запах бензину. При його наявності слід відкрити капот, що не заглушаючи мотора - це дозволить побачити неозброєним поглядом струмінь палива і запобігти загорянню.

Друге місце традиційно займає коротке замикання електропроводки, яке викликає загоряння автомобіля в кожному четвертому випадку. Пошкодження ізоляції веде до виникнення пробоїв електричного заряду, які супроводжуються нагріванням дроти. Якщо ж проблему не усунути досить швидко, в місці надриву утворюється отвір, що і стає причиною замикання. Таким випадкам загоряння зазвичай передують збої в електроніці автомобіля або випадки мимовільної розрядки акумулятора.

Завжди стежте за станом проводки автомобіля

Сама батарея також нерідко стає причиною загоряння, оскільки в більшості автомобілів вона легко пошкоджується. Щоб викликати запалення, досить облити акумулятор великою кількістю рідини, наприклад, води в глибокому броді або охолоджуючого складу, що вилився з пошкодженого патрубка. У гібридних транспортних засобів і електрокарів причина загоряння може бути не настільки очевидною. Їх акумулятори намагаються розмістити близько до днища, щоб поліпшити маневреність автомобіля. При наїзді на великий предмет або попаданні під колеса сміття з гострими гранями батарея нерідко пошкоджується, що приводить до миттєвого займання автомобіля.

Продірявився прокладка також стає причиною займання транспортного засобу, що приводить до його повного знищення. Розриви в прокладці призводять до витікання назовні горючих технічних рідин - залишається тільки дочекатися нагріву двигуна або появи іскри. У бензинових моторах витік найчастіше знаходиться в прокладці головки блоку або в ущільнювачі впускного колектора. Причиною загоряння може служити і лопнув корпус паливного фільтра або тріщини в сполучних трубках.

Якщо автомобіль оснащений газовим обладнанням. небезпека виникнення пожежі істотно зростає. Причиною загоряння зазвичай стає пошкодження трубки, що веде від бака до редуктора або форсунок. Також небезпека загрожує автомобілю при розриві силіконових трубок, мембрани випарника або при надмірному зносі фільтра. Не слід забувати і про погану налаштування газового обладнання - при невдалій установці параметрів подачі палива пропорції суміші можуть бути не дотримані, що призведе до перегріву двигуна і вихлопної системи.

вина водія

Про неуважності українських водіїв вже встигли скласти легенди, але насправді ця проблема є міжнаціональної, про що свідчать дані страхових організацій. Навіть педантичні німці, норвежці та шведи забувають під капотом автомобіля різноманітні ганчірки, пластикові пляшки і навіть флакони з легко займистими рідинами. Температура мотора і охолоджуючої системи дуже велика, що стає причиною загоряння стороннього предмета, а потім - проводки, гумотехнічних виробів і автомобільної фарби. Деякі водії розливають масло, бензин і інші технічні рідини під капотом, думаючи, що вони випаруються при прогріванні двигуна. Почасти це справедливо, оскільки будь-які вуглеводні мають високу летючість, але швидке нагрівання мотора здатний стати причиною загоряння.

На гоночному треку нерідко можна побачити палаюче авто, яке гасить ціла команда пожежників - така ситуація є причиною небезпечного перегріву мотора. Займання відбувається через розлитого моторного масла, що є легкозаймистою рідиною. При підвищенні температури мастильний матеріал втрачає свою в'язкість і починає просочуватися крізь ущільнювачі і різноманітні з'єднання. Потрапивши на гарячу поверхню блоку циліндрів, масло стає причиною загоряння. Загасити його досить складно, оскільки така технічна рідина швидко розтікається під капотом, але практично не випаровується під дією нагрівання.

Перегріватися може не тільки двигун, а й вихлопна система. Навіть в нормальному стані вона нерідко стає причиною загоряння пролитого масла або бензину - температура випускного колектора досягає 600 градусів. При неповному згорянні суміші частина парів бензину може потрапляти в вихлопну трубу, де відбувається її повторна детонація, що супроводжується перегрівом каталітичного нейтралізатора. Температура піднімається до 900-1200 градусів, що може призвести до займання лакофарбового покриття або предметів облицювання автомобіля. Щоб уникнути випадків перегріву, потрібно уважно стежити за оборотами двигуна, а також стежити за технічним станом:

• Свічок запалювання;
• Електронного блоку управління;
• Впускного і випускного колектора;
• форсунок;
• Розподільника запалювання і котушок.

В останні роки зростає частка такої причини загоряння автомобіля, як зміна конструкції електричного кола. Установка додаткового обладнання великої потужності підвищує навантаження на дроти, які починають перегріватися. Якщо ж механік вирішить прокласти проводку поза передбаченого виробником місця, причиною її загоряння може стати нагрів від двигуна, вихлопної або охолоджуючої системи. Застосування неякісних проводів призводить до короткого замикання, докладно описаного вище. Тому установку або ремонт будь-якого електричного обладнання слід доручати тільки справжньому професіоналу - згодом це дозволить уникнути загоряння.

інші фактори

Завжди залишається ймовірність банального підпалу транспортного засобу зловмисниками - запобігти такому навмисне вплив можна тільки з гарною охороною автомобіля. Якщо машина стоїть на неохоронюваної стоянці, вночі її можна накривати спеціальним брезентовим чохлом, здатним погасити займання. Під капот і в салон автомобілів, що мають підвищену загрозу загоряння, нерідко встановлюють малогабаритні аерозольні генератори (МАГ). Вони здатні зіпсувати обробку і зруйнувати частину проводки, але вбережуть автомобіль від загоряння при навмисному підпалі. Крім того, існує універсальний засіб, що захищає автолюбителя від збитку при таких злочинах - страховка КАСКО.

Часто причиною загоряння авто є підпал

Зрозуміло, що стати причиною загоряння може стояв поряд, коротке замикання проводки в гаражі або палаючий сміттєвий бак, розташований в парі метрів від машини. Таку можливість слід враховувати завжди і ретельно перевіряти місце, де ви збираєтеся залишати свій транспортний засіб на тривалий час. Крім того, значно збільшує ймовірність загоряння пляма бензину або масла, розташоване поблизу - достатньо буде однієї іскри, щоб під автомобілем почався справжній пожежа. Тому в гаражі і на парковці стоїть періодично проводити прибирання, засинаючи плями від технічних рідин піском, а потім змиваючи їх пінливими рідинами.

Ваші дії

При виявленні ознак загоряння - диму, полум'я, дивних запахів і інших слід негайно зупинити автомобіль і розімкнути електричний ланцюг. Потім все люди повинні покинути автомобіль, щоб не наражатися на загрозу шкоди здоров'ю та життю. Завдання пасажирів полягає в залученні уваги оточуючих водіїв - вони повинні знати про початок загоряння, щоб встигнути відвести свої транспортні засоби і надати посильну допомогу в гасінні пожежі. Водієві ж необхідно дістатися до вогнегасника в автомобілі і почати гасити вогонь.

Спочатку необхідно обробити зовнішню поверхню машини, і тільки потім переходити до гасіння внутрішнього простору. Займання в салоні є вторинним - спочатку необхідно погасити вогонь під капотом. Для цього відкрийте його замок і скористайтеся монтуванням, щоб підчепити кришку. Братися голими руками за капот при загорянні небажано - водій може отримати достатньо сильні опіки. Погасивши полум'я під капотом, переконайтеся, що зі шлангів НЕ тече паливо, а дроти не створюють іскру.

При загорянні салону основна частина заряду вогнегасника повинна припадати на його передню частину - вам потрібно забити піною або порошком вентиляційні отвори, через які вогонь отримує кисень. Найбільшу увагу приділяйте сидінням - в недорогих машинах вони набиті пінополіуретаном, який відмінно підтримує горіння. Якщо спалах стався на стоянці або критому паркінгу, не залишайте автомобіль після погашення полум'я, оскільки його повторне поширення загрожуватиме оточуючим машинам. Після загоряння сідати в автомобіль вкрай небажано - найкраще викликати технічного експерта і евакуатор, який відбуксує пошкоджений транспорт до найближчого СТО. Навіть якщо займання було несерйозним, не можна відкривати подачу палива і включати електричний ланцюг, поки не буде встановлена ​​його справжня причина.

Пожежна безпека

Хоча загоряння трапляються набагато рідше, ніж ДТП або крадіжки автомобілів, експерти страхових компаній не радять скупитися на захист від такого виду ризику. Існує маса причин, за якими всередині машини може поширитися вогонь - і вони необов'язково мають на увазі провину водія. Однак не варто моментально залишати автомобіль при загорянні і чекати його повного знищення, розраховуючи на страховку. Ви можете запобігти знищенню свого дорогої власності, якщо виконаєте гасіння за всіма правилами. Крім того, слід дотримуватися правил профілактики, які допоможуть уникнути загоряння по кожній з описаних вище причин.