Оригінальна протиугінний пристрій

Встановлюється на будь-автомобіль.

Приведення авто в бойовий дух, так само як і в протилежний стан проводиться миттєво.
Ніякої електрики і електроніки, чистісінька механіка.
Угон, при обладнанні автомобіля моїм пристроєм можливий на мій погляд в ТРЬОХ випадках:

1. автоевакуатор
2. трос
3. гоп-стоп

Навіть якщо допустити, що викрадач має "ключ" оживляють блокуючий пристрій - його шанси в частині запуску двигуна близькі до нуля.

Як і у будь-якої медалі є дві сторони, то і моя конструкція не позбавлена ​​недоліків.

Перший - це необхідність самостійної установки.
Розумію, що далеко не всі з руками дружать, але при делегуванні процесу установки іншій особі, слід його і тільки його (він знає больову точку) включати в коло підозрюваних в разі якщо з вашою машиною трапиться недобре, а евакуатор і трос при цьому не працювали .

Друге - це нерозумна позиція офіційних дилерів.
Вони вважають це вторгненням в конструктив, і заявляють про зняття з себе відповідальності за гарантією.
Хоча чи може вважатися вторгненням в конструктив використання прищіпки для білизни перекриває доступ тієї або іншої рідини.
Я це образно, щоб було зрозуміло рівень вторгнення.

Що до навичок при установці, то вони повинні бути не нижче рівня відмінника-ГПТУшніка-автомеханіка.

Пишіть в ЛС, відповім на будь-яке питання в частині що стосується.

Мій клапан блокує подачу палива до двигуна.
Встановлюється під днищем автомобіля, а та частина, що означена стрілкою заводиться в салон.
Конкретне місце установки визначаєте ви, воно повинно бути в зоні оперативного доступу справа, зліва, ззаду, під пасажирським сидінням, коротше сам собі пан, в будь-якому випадку незначне збільшення довжини паливної магістралі НІЯК не відіб'ється на технічних характеристиках автомобіля.
Поверхня зі стрілкою кріпиться врівень з підлогою авто і маскується килимком.
Відтепер топографія больової точки, замаскованої штатним килимком, це ваша таємниця і кількість присвячених в неї має звестися до мінімуму.

Прикладання до больовий поверхні клапана «самарій-кобальтового» або «неодим-залізо-бор» магніту піднімає шток клапана і тим самим забезпечує подачу палива до двигуна.

ЗА ЯКОЮ трясіння і (АБО) ВІБРАЦІЇ магніт не відвалиться!

Заглушивши авто, приберіть магніт і шток клапана під власною вагою впаде в притертою гніздо, магістраль перекрита. Вуаля!

При запуску автомобіля виконайте ті ж дії в зворотній послідовності.