Органи управління автомобіля УАЗ-469

ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛЯ УАЗ-469

Розміщення елементів управління автомобіля показано на рис. 6.

Рульове колесо 1 розташоване з лівого боку. У центрі рульового колеса поміщена кнопка 2 звукового сигналу. Справа на рульовій колонці розташована рукоятка 3 перемикача

покажчиків повороту. Рукоятка автоматично повертається в нейтральне положення при повороті рульового колеса у зворотний бік (рух автомобіля по прямій). На центральній стійці вітрової рами встановлено внутрішнє дзеркало 4 заднього виду.

У верхній частині вітрового рами встановлений електричний склоочисник 5. Праворуч від водія розташовується панель 6

приладів. На вітрової рамі розташовуються два протівосолнеч-них козирка 7. Для очищення вітрового скла встановлені дві щітки 8 склоочисника. А в нижній частині вітрового рами є два патрубка 9 обдування вітрового скла. Вітрова рама має два запору 10.

Мал. 6. Органи управління (найменування позицій см. В тексті)

Мал. 7. Схема положень важеля коробки передач і важелів роздавальної коробки

Праворуч від водія на передній панелі є поручень // пасажира. Там же під ним ліхтар 12 освітлення. Праворуч від водія під передньою панеллю розташовується рукоятка 13 за-слонки люка вентиляції та опалення. Заслінка люка відкривається подачею рукоятки на себе. Обігрівач має регулювальні заслінки 14 подачі теплого повітря до ніг водія і пасажира. Праворуч від водія розташовується важіль 15 включення переднього ведучого моста. Передній ведучий міст включений, коли важіль займає переднє положення. На обігрівач в середній частині є кришка 16, вона дозволяє теплому повітрю надходити в салон кузова. Там же розташовується і важіль 17 управління роздавальної коробкою, який може займати три положення: переднє положення (по ходу автомобіля) - включена пряма передача: середнє положення-нейтральне; заднє положення - включена знижує передача. Поруч з водієм розташовується важіль 18 перемикання передач, на рукоятці якого нанесена схема перемикання передач. Схема положень важелів коробки передач і роздавальної коробки показана на рис. 7. Лівіше важеля коробки передач знаходиться важіль 19 стоянкового гальма. Під передньою панеллю праворуч від водія розташована рукоятка 20 люка вентиляції та опалення кузова. На підлозі розташовується рукоятка 21 крана перемикання паливних баків, який може займати три положення: рукоятка повернута вперед - кран закритий; рукоятка повернута вліво - включений лівий паливний бак, рукоятка повернута вправо - включений правий паливний бак.

На підлозі кузова під правою ногою водія розташовується педаль 22 управління дросельною заслінкою.

КОНТРОЛЬНО-ВИМІРЮВАЛЬНІ ПРИЛАДИ АВТОМОБІЛІВ УАЗ-469

• На панелі приладів (рис. 8) розташовані спідометр 17, який показує швидкість руху автомобіля в км / год, а встановлений в ньому лічильник - загальний пробіг автомобіля в км. У шкалі спідометра є отвір для контрольної лампи (з лінзою синього кольору) дальнього світла фар. Амперметр 2, службовець для визначення сили зарядного (стрілка відхиляється вправо, до знаку +) або розрядного (стрілка відхиляється вліво, до знаку -) струму акумуляторної батареї.

Мал. 8, Панель приладів (найменування позицій см. В тексті)

Вимикач 3 поворотною фари встановлюється на автомобілях УАЗ-469 і УАЗ-469БГ, а коли немає вимикача, в отвір вставляється заглушка. Покажчик 4 тиску масла показує тиск в системі мастила двигуна в кгс / см2. Контрольна лампа 5 аварійного падіння тиску масла з лінзою червоного кольору. Контрольна лампа спалахує при включенні запалення і гасне після того, як двигун почне працювати. Короткочасне спалахування лампи при зменшенні частоти обертання колінчастого вала двигуна не є ознакою несправності системи змащення, якщо при збільшенні частоти обертання колінчастого вала двигуна лампа відразу гасне. Контрольна лампа 6 покажчиків повороту з лінзою зеленого кольору загоряється при включенні покажчиків повороту. Покажчик 7 температури охолоджуючої рідини показує при включеному запалюванні температуру рідини в блоці циліндрів. Датчик цього покажчика розташований в кронштейні водяного насоса. Контрольна лампа 8 аварійного перегріву охолоджуючої рідини з лінзою червоного кольору загоряється при температурі рідини вище 106. 109 ° С. Датчик знаходиться у верхньому бачку радіатора. Покажчик 9 рівня палива має шкалу з поділками 0; 0,5; П, відповідними незаповненою, половині і повної місткості бака. Покажчик рівня палива забезпечений двома датчиками, за кількістю баків, і показує кількість палива в кожному баку окремо. Для включення датчика правого або лівого бака на панелі приладів є перемикач 12, який має два положення: вниз - включається датчик правого бака; вгору - датчик лівого бака. Покажчик діє тільки при включеному запалюванні. Вимикач 10 ліхтаря освітлення кузова. Ручка 11 служить для ручного керування дросельною заслінкою карбюратора; при витягуванні ручки заслінка відкривається. Положення ручки може бути зафіксовано поворотом навколо її осі на 90 °. Під час руху автомобіля ручка повинна бути втоплена. Комбінований вимикач 13 запалювання і стартера (замок) (рис. 9) має три положення: середнє - вимкнено, перше праве - включено запалювання;

друге (крайнє) праве-включені запалювання і стартер; третій ліве - включений приймач (при його установці). Ручка 14 (рис. 8) центрального перемикача світла служить для включення фар, передніх ліхтарів, задніх ліхтарів і ламп освітлення приладів. Ручка має три фіксованих положення: перше - все вимкнено; друге - включені передні ліхтарі (або ближнє світло фар в залежності від положення ножного перемикача світла), задні ліхтарі і освітлення приладів; третє-ввімкнено ближнє або дальнє світло фар в залежності від положення ножного перемикача світла, задні ліхтарі і освітлення приладів. Поворотом ручки перемикача регулюється інтенсивність освітлення приладів.

Перемикач 15 електродвигуна обігрівача кузова може бути встановлений в три положення: пересуванням ручки перемикача вгору включається підвищена швидкість обертання валу електродвигуна, пересуванням ручки вниз включається знижена швидкість обертання валу електродвигуна, при середньому положенні ручки електродвигун вимкнений.

Ручка 16 служить для ручного управління повітряної заслінкою карбюратора, при витягуванні ручки можна частково або повністю закрити повітряну заслінку - робоча суміш збагачується. Після прогріву двигуна ручка повинна бути втоплена. Положення ручки може бути зафіксовано поворотом її навколо осі на 90 °. Перемикач 1 призначений для управління роботою склоочисника і змиває; обертанням за годинниковою стрілкою включається склоочисник, а натисканням на ручку в Осеан напрямку - змиває. Кнопка 18 теплового запобіжника в цеп.і освітлення. 19 - вимикач аварійної сигналізації. Для включення ручку витягнути на себе.

Мал. 9. Положення ключа у вимикачі запалювання:
Про - нейтральне положення; I - включено запалювання; II-включені запалювання н стартер; III-включений приймач (якщо встановлено)