опис комплектації
Спеціально створив цей опис, щоб висилати друзям, які катують мене питанням, що в Prius такого хорошого крім того, що він економний і гібридний =)
Тепер можна
- Кольорова камера заднього виду з розміткою
- Автопаркування (сам вибирає, шукає місце для парковки, сам крутить кермо і паркується. Паралельно або перпендикулярно.)
- Салон перфорована шкіра
- Активний Круїз-Контроль (Лазерний Радар) - сам тримає не тільки швидкість, але і дистанцію до попереду їде машиною. Комфортну дистанцію можна встановити кнопками з керма (30,40 або 50 метрів).
- Система безпеки при зіткненнях - Pre Crash Safety - у Prius є радар і якщо він зрозуміє, що в лоб летить машина або несподівано по курсу вискочив пішохід, то він сам преднатянет ремені безпеки і почне гальмувати автомобіль. У Prius активні підголовники. Їх він пододвінет до голови, щоб уникнути удару при відкиданні голови при ДТП.
- Prius має розкішні гальма. Тому що гальмує завжди гібридною установкою і, тільки в разі потреби погасити швидкість особливо швидко, додає гальмівні колодки. Енергія гальмування перетворюється в електричну і заряджає тягову батарею автомобіля.
- 8 подушок безпеки: фронтальні подушки, бічні подушки для обох пасажирів, подушка для колін водія, подушки-шторки для всіх пасажирів спереду і ззаду.
- Люк з електроприводом.
- 2/3 даху займає сонячна батарея. Влітку, коли пече сонце, Prius буде вентилювати салон, використовуючи енергію від цієї сонячної панелі! Кліматична система управляється дистанційно.
- Максимальна зимова комплектація: автономний підігрів двигуна від вихлопних газів (в люті морози взимку швидше прогрівається двигун, що призводить до бОльшей економічності, і швидше нагрівається салон. Взагалі тепле повітря надходить в салон відразу після включення машини. Для цього в салоні коштує ТЕН (тепло -електро нагрівач) на 500Вт, який живиться від тягової батареї (у звичайної машини таке неможливо, так як швидко помре стандартний маленький акумулятор.
Також є обігрів задніх пасажирів (повітропровід).
- Чи включається Prius кнопкою. Ніяких ключів. Треба тільки з собою носити мітку. Сів в машину - натиснув кнопку і поїхав.
- Ключа відкривання машини теж немає. Просто підходиш до машини і берешся за ручку дверей. Якщо у тебе в кишені є мітка, він тебе впустить =) Якщо ні - не впустить. А якщо просто до нього почати підходити і він почує мітку у тебе в кишені, то він тобі сам освітлення в салоні включить. Для закривання машини можна натиснути кнопку на брелоку, або кнопку на багажнику (зручно, коли збираєшся піти від машини, тільки вивантаживши пакети з покупками) або можна доторкнутися пальцем до спеціального місця на дверній ручці.
- Регулювання керма вгору / вниз і по вильоту.
- Електрорегулювання підтримки спини водія
- Кермо зроблений на базі електропідсилювача (легше крутити, менше ймовірність, що він зламається економічніше).
- Клімат контроль. Теж електричний. З режимом видалення пилку.
- Всі вікна природно з електро підйомниками
- ДЗЕРКАЛА ТРЕБА БУДЕ складати руками! ШТОА. 21 століття! Вони офигели в своїй Японії. Збірка машини, до речі, повністю японська. Дзеркала з повторювачем. Регулювання дзеркал із салону електрична.
- Є підігрів передніх сидінь і дзеркал заднього виду
- Непогана аудіосистема JBL (CD-changer на 6 дисків з підтримкою MP3 / WMA + цифровий підсилювач + 9 динаміків + вхід AUX) + вбудований вінчестер на 40 Gb. Можна вставляти диски в ченджер і він їх прям сам грабує на гвинт для подальшого прослуховування! AUX, USB. Автопідстроювання гучності залежно від швидкості. Можна вибрати 4 рівня цієї автоматичного підстроювання.
- лобове скло і передні бічні стекла покриті спеціальним нано-складом (від Тойоти. А не від Сколково), внаслідок чого з них вода особливо легко збирається і скочується крапельками, які не змочуючи скло і не погіршуючи видимості. Ось як це виглядає:
- датчик дощу (думав, що це функція для галочки, а виявилося, що вона працює практично ідеально. Раніше постійно доводилося регулювати швидкість роботи двориків. Тепер про це забув)
- автозатемненням салонного дзеркала заднього виду
- якщо лінь тягнутися для управління до сенсорного екрану, то багатьом в автомобілі можна керувати за керма: на ньому аж цілих 14 кнопок
- якщо лінь постійно тиснути кнопки, то на цей випадок частина електронного господарства в салоні пріуса може управлятися голосовими командами. По російськи. Просто беруть верх! =))
- природно, що в морді коштують не ксенон і не галоген, а справжні сучасні LED (світлодіодні) фари, економні і яскраві. Фари з омивачами високого тиску і електрорегулюванням положення фар в залежності від завантаження автомобіля пасажирами.
- ще є передні парктроніки, щоб було легко паркуватися
- Антиблокувальна система (ABS)
- Антипробуксовочная система (TRC)
- Cистема розподілу гальмівного зусилля (EBD)
- Підсилювач екстреного гальмування (Break Assist)
- Система курсової стійкості (VSC)
- Система допомоги троганья в гору (Hill Start Assist)
- Бортовий комп'ютер
- Задні сидіння складаються в рівну підлогу
- Задні і передні протитуманні фари
- Підлокітник з підстаканниками для задніх пасажирів
- Алюмінієва захист картера
- Тонування скла
- Встановлено дефлектори на всі стекла
Пробіг: 175900 км