Opel astra 2018, що таке opel astra gtc, потужність 140 л

Розгорнути всі фотографії

Що таке Opel Astra GTC? Про це пізніше.

Почну з того, що це не перший автомобіль яким мені довелося керувати, був і УАЗ-469, і ВАЗ-2109, і Hyundai Accent (АТ5) (зараз це 4-й авто на якому мені довелося їздити). Поїздивши на Акцент з АКПП, зрозумів що мені не вистачає динаміки і можливостей МКПП, тому при виборі нового авто поставив собі за мету:
1. ДВС-1,6-2,0 літра
2. МКПП
3. Лівий або правий кермо не принципово
4. Бажано шкіряний салон
5. Обов'язково хетчбек або універсал.

Звичайно, після Акценту важко було звикнути до педалі гальма, аж надто чутлива. Тільки натиснув, як машина буквально прилипає до місця.
Кермо інформативний і передбачуваний. Рульове колесо невеликого діаметру, в порівнянні з ВАЗ-2109 і Акцентом, обтягнуте шкірою з кнопками управління магнітолою і бортовим комп'ютером.

Підвіска жестковата, але до цього прівикнул швидко, поїздивши буквально тиждень. Передачі перемикаються чітко, сподобалося що для включення задньої передачі необхідно натиснути спеціальну кнопку блокує важіль КПП, ось тільки вона (кнопка) зрідка погано відщіпає при виключенні задньої передачі.
З причини того, що автомобіль 3-х дверний, самі двері в довжину метр з гаком, то при парковці даний факт необхідно враховувати. Посадка на передні місця зручна, ну а на задні самі розумієте - доводиться трохи скручуватися, але за словами моїх пасажирів цілком зручно.

Водійське місце регулюється в 4-х напрямках, вгору / вниз за допомогою невеликого важеля (на подобі домкрата). Є підігрів передніх сидінь з регулюванням інтенсивності підігріву. Кермо регулюється як по висоті, так і по вильоту. Мені було досить легко знайти зручну посадку.

Так само хотілося відзначити якість стандартної магнітоли (до того ж здатної програвати mp3) і акустики. Якість пластика відмінне, але є і невеликі цвіркуни (що виявляються на нерівній дорозі).

До габаритам автомобіля звик швидко, але ось оглядовість по початку мене дуже сильно напружувала. У дзеркало заднього виду побачити щось просто нереально, аж надто заднє скло вузьке (сантиметрів 20-30), до того ж під нахилом. Але незважаючи на вище сказане звик і до цього через місяць.

Літній режим і акуратна їзда:
місто - 9,2-10 л / 100 км.
траса - 6,5-7,5 л / 100 км (при швидкості 90-100 км / ч).
Якщо велике бажання поганяти, то природно витрата зростає:
місто - 11-12 л / 100 км
траса - 7,5-8 л / 100 км (при швидкості 130-150 км / ч).

Зимовий режим (невеликі спостереження за часом - протягом 10-14 днів):
Моя їзда з / на роботу становить 2-3 км (5 хв. Їзди), так що у мене виходить 12-14 л / 100 км (з урахуванням постійних 10 хвилинних прогревов перед поїздкою).

Скоро потрібно буде сідати на ТО-2 і я все ламаю голову їхати чи ні? Аж надто ціна кусається - порядку 10-12 тис.рублей.
Швидше за все максимум регламентних робіт проведу самостійно, ну а що не вийде - то на СТО.

Так само мучить питання яке масло лити на зиму?
Заводом рекомендовано GM - 5w-30, але для нашої зими, коли стрілка термометра часто падає і тримається нижче -35ºС, особисто мені здається трохи не підходить, ось 5w-40 або ще краще 0w-40 (0w-50).
Може хто, що підкаже з цього приводу? Буду радий.

Так само хочеться сказати про те як все таки дорого коштує установка сигналізації у дилера.
Вартість робіт становить 16 тис.руб. + Вартість сигналки і обходу іммобілайзера.
Вообщем мені все обійшлося в 24,5 тис.руб (кому цікаво ставив Шерхан - 5).

В цілому авто мене радує, подобатися багато, є і мінуси, але зіставивши все за і проти скажу, що плюси - лідирують з відривом.

На мій превеликий жаль доведеться розлучитися зі своїм залізним конем, так як з'явилася раптова потреба в грошових коштах. А ДУЖЕ ШКОДА.

Ну і на останок.
Прошу не судити строго - адже це мій перший відгук. Буду дуже радий якщо він (відгук) комусь допоможе визначитися з вибором даного авто.
Повірте ОН ТОГО ВАРТО.

Володію анналогічним апаратом тільки 1.6 і біла (холодільнег), зовнішній вигляд підкуповує. На машину дивляться, обертаються. Відразу поясню з приводу температури двигуна, вона є і показується на БК. потрібно лише натиснути на кнопку "Setting" під час робочого радіо і двигуна і потримати її 4 секунди до звукового сигналу, потім гортаючи сторінки кнопкою "BC" знайти значення "Temp colling" ось вам і цифрове значення температури двигуна. за ТО-2 12 000 р, ти звичайно заломіл.Там звичайна заміна масла + заміна фільтрів всіх + візуальний огляд все підвести і життєвих вузлів. Підвіска дійсно жорстка, але є і плюси, устоічівость шикарна, крен просто відсутні, супер для далекої поїздки. Так само хочу відзначити і ЄВРО-4 яка душить двигун, але при цьому динаміка хороша. Коли брав спочатку хотів 3-х дверку білу, машина для мене і моєї дівчини. Хоча навіть 2 рази весілля катав. Сідає тому не зовсім зручно, АЛЕ! не мені там їздити, кому не подобатися їздити нехай пішки ходять. І ще кажуть є приказки про те що кожна машина з часом стає опелем, я вважаю що Опель це машина яка гідна своїх грошей. є ще приказки мовляв, Водії Ланд Ровер при зустрічі не здароваются бо ще зранку бачилися в авто сервісі, і ще купа Симпотичная приказок про різні марки. Кожен кулик піарить своє болото.

А у мене чомусь при триманні, звук сигнал з'являється, але не чого не міняється, в чому може бути справа?

підкажіть. ECN 04205A і ECN 001161 сам дивився не розібрався ні як!

непонимаю чому непоставілі датчик температури двигуна? на Хундай Гетц теж немає датчика, дивно

Датчик температури двигуна є в сервісному меню на бортовому комп'ютері