Ох вже цей мозок акпп

Valve body - ось офіційна назва тієї частини автоматичної трансмісії, яку у нас прийнято називати «блок клапанів», «блок управління клапанами», «блок електромагнітних клапанів», «логіка», «плита» і напевно найпоширеніший варіант «гідроблок акпп». Вже з назви випливає, що це деякого роду блок, в якому є якісь або якийсь клапан гидроблока. Так що ж це за чудовисько, і чому цей незрозумілий елемент акпп «пудрить» нам мізки. Спробуємо розібратися не вдаючись особливо в подробиці, простими буденними словами і поняттями.

Отже «блок клапанів акпп» це внутрішній «мозок» трансмісії, що знаходиться всередині самої коробки передач, і надійно захований за її кожухом. Іноді доступ до нього більш простий, як наприклад майстру досить легко підібратися до гідроблоків на акпп Фольксваген. Ауді. Шкода. таких як 09g і 5hp19 (у даних трансмісій доступ до гідроблоків, при піднятому автомобілі простий тому що він знаходиться знизу коробки передач, і можна безпосередньо отримати доступ до захисної кришки), на Мерседес 722,6 і 722,9 якщо звичайно не йдеться про повний привід, який досить ускладнює процедуру заміни гидроблока. І більш складно зняття і установка гидроблока на Вольво, Пежо, Опель і СААБ, у яких в більшості випадків він встановлений збоку коробки передач, і прямий доступ інструменту до болтів неможливий.

У наступній статті ми поговоримо про специфіку ремонту гидроблока акпп Вольво, Мерседес і al4 Пежо, а також варіатора Ніссан.