Обслуговування рідинної системи охолодження на скутері - скутери обслуговування і ремонт
Обслуговування рідинної системи охолодження на скутері
У цій статті ми розглянемо кілька нюансів по обслуговуванню, правильної експлуатації таких скутерів, а також нагадаємо кілька важливих моментів і відповімо на основні питання.
Часто можна зустріти вираз «водяне охолодження». Частково цей термін можна вважати вірним, однак крім води в системі знаходиться також антифриз. Антифриз перешкоджає промерзання рідини в зимовий час, а також надійно захищає елементи системи охолодження на протязі всього терміну експлуатації. Вода повинні бути обов'язково дистильованої, так як звичайна вода з системи водопостачання не може захищати від корозії в повній мірі.
Сам по собі, антифриз, досить отруйна речовина, тому під час обслуговування рідинної системи охолодження слід дотримуватися правил безпеки і не піддавати контакту антифризу з шкірою, очима і ін. При попаданні даної речовини на шкіру або одяг, необхідно промити це місце достатньою кількістю води.
Чому двигун скутера не охолоджується належним чином?
Під час експлуатації скутера, можуть статися витік охолоджуючої рідини через пошкодження шлангів або ослаблення з'єднань. Тому потрібно постійно перевіряти цілісність гумових шлангів і якість їх з'єднання зі штуцерами. Так як гума з часом стає крихкою і може містити тріщини, в разі необхідності потрібно замінити відповідний шматок шланга цього ж діаметру на новий, цим ви уникнете витоку антифризу в майбутньому.
Ще однією причиною поганого охолодження двигуна є наявність бруду в радіаторі охолодження. Хоч система і рідинна, рідина все ж охолоджується потоком зустрічного повітря через радіатор. Якщо радіатор забруднений, ефективність охолодження знижується. Звичайно, набагато більше позначки кипіння води температура не підніметься, однак критичні показники не припустимі. Тому завжди дотримуйтесь радіатор в чистоті.
Почистити радіатор найпростіше за допомогою стиснутого повітря. Можна скористатися також проточною водою і щіткою. Потрібно бути обережним, так як осередки дуже легко погнути. Якщо це сталося, їх можна випрямити плоским тонким металевим предметом.
Якщо ваш радіатор охолодження має пошкодження, які сприяють витоку охолоджуючої рідини, їх можна усунути за допомогою спеціального складу для ремонту радіаторів, який можна купити в магазині автозапчастин.
Які дози антифризу і води повинні бути?
Найбільш доцільно використовувати пропорції антифризу і води з розрахунку 1 до 1. Ця пропорція може застосовуватися як в літній, так і в зимовий час. Змішувати розчин обов'язково потрібно в окремому посуді, після чого готова рідина заливається в систему охолодження до необхідного рівня.
Слід врахувати, що влітку доза антифризу може бути дещо меншою, але взимку такий крок може призвести до замерзання рідини в системі і серйозної поломки двигуна, тому з цим краще не експериментувати.
Чи потрібно зливати охолоджуючу рідину скутера на зиму?
Якщо в зимову пору року скутер не використовуватиметься взагалі, рекомендується повністю злити розчин з системи, а навесні вже залити свіжоприготований. Якщо все ж експлуатація транспортного засобу в морозну погоду передбачається, потрібно дотримуватися правильну пропорцію. В крайньому випадку, можна перевірити стійкість суміші дистильованої води і антифризу до морозу. Для цього в ремонтних майстернях завжди в наявності знаходяться спеціальні прилади, які зможуть показати вам заповітну позначку.
Як часто потрібно міняти рідину в системі охолодження скутера?
Рекомендується замінювати охолоджувальну рідину кожні 2 роки. Це обумовлено тим, що з часом в розчині утворюються частинки бруду, які перешкоджають повноцінній роботі. Періодичність обслуговування кожні 2 сезону можна вважати найбільш раціональною.
Стрілкою вказано насос
Як правильно замінити охолоджуючу рідину на скутері?
Двигун повинен бути холодним. Залежно від марки і моделі скутера, заливні і зливні отвори можуть перебувати в різних місцях. Кришка радіатора і зливного бачка може як бути присутнім, так і бути відсутнім. Детальну інформацію про те, де знаходяться зливні та заливні отвори рідинної системи охолодження саме вашого скутера можна знайти в керівництві до вашого апарату, або ж подивитися самому, нічого складного тут немає. Знайдіть зливну пробку в системі охолодження і підставте під неї відповідну посуд. Сюди ми будемо зливати відпрацьовану рідину. Якщо подібна пробка в конструкції вашого скутера не передбачена, необхідно від'єднати шланг в найнижчій точці. Залиште рідина стікати на деякий час.
Потім перевірте відпрацьовану суміш антифризу з водою в ємності. Якщо вона досить брудна, всю систему необхідно промити звичайною водопровідною водою за допомогою відповідного шланга і невеликого напору води. Процедуру необхідно проводити до тих пір, поки вода повністю не очиститися.
Однак, якщо рідина після зливу досить чиста, а ви регулярно змінювали її до цього, процедуру очищення проводити не обов'язково.
Тепер потрібно залити нову охолоджуючу рідину. Для цього ми вже приготували її у відповідній пропорції (1 до 1) антифризу і дистильованої води. Закрийте зливну пробку і ретельно підключіть від'єднаний шланг назад (якщо ви зливали її через шланг). Заливати нову рідину потрібно обережно в отвір в радіаторі або в розширювальний бачок системи, в залежності від компонування. В одиничних випадках, скутери можуть комплектуватися пробкою для стравлювання повітря в системі охолодження під час заливки нової рідини. Якщо така є, її необхідно відкрити. а закрити вже після того, як з отвору буде виливатися рідина без бульбашок повітря.
Найпростіше додавати суміш через розширювальний бачок. З його допомогою також зручно контролювати кількість антифризу з водою в системі. Заливати суміш потрібно до позначки «MAX».
Тепер потрібно дати попрацювати двигуну скутера трохи на холостому ходу. Запустіть двигун, і залиште його на 5 хв, потім поверніть кілька разів ручку газу для того, щоб видалити залишки повітря в системі. Якщо після цієї процедури кількість рідини зменшилася, її необхідно долити.
Як бачите, все просто, потрібно лише проводити всі операції своєчасно. Цим ви убезпечите свій скутер від подальших поломок і будете впевнені в його правильній роботі.