Нові правила техогляду транспортних засобів

І хоча за новим законом для більшості автолюбителів техогляду не втратив свого обов'язкового характеру, зазначена процедура все ж зазнала досить значні зміни в бік спрощення. Розглянемо найбільш суттєві з цих змін.

По-перше, технічний огляд позбувся статусу суто адміністративної послуги, а самі органи внутрішніх справ втратили монополію в зазначеній галузі. За новими правилами техогляд на території України здійснюватиметься мережею спеціалізованих операторів-юридичних осіб та підприємців, акредитованих на право проведення перевірки технічного стану транспортних засобів.

По-друге, передбачається звільнення від проходження техогляду нових автомобілів. Відповідно до закону не потрібне проведення технічного огляду в перші три роки, включаючи рік випуску в обіг, щодо легкових автомобілів і вантажівок з дозволеною максимальною масою до трьох з половиною тонн, причепів, напівпричепів і мототранспортних засобів.

Зазначене правило не поширюється на таксі, автобуси (проходять техогляд кожні шість місяців) і транспортні засоби, призначені для навчання керуванню (проходять техогляд щороку). Крім того, власники нових автомобілів будуть змушені пройти техогляд при необхідності виїзду за межі Укаїни в силу вимог міжнародних домовленостей української сторони.

Важливою новелою є і та обставина, що з законодавства виключена залежність місця проходження техогляду і местарегістраціі автомобіля. Тепер техогляд автомобіля не прив'язаний до місця проживання його власника. Технічний огляд проводиться за вибором власника транспортного засобу або його представника будь-яким оператором технічного огляду в будь-якому пункті технічного огляду незалежно від місця реєстрації транспортного засобу.

Для проведення технічного огляду власник транспортного засобу зобов'язаний лише уявити свій паспорт, свідоцтво про реєстрацію або ПТС. Нагадаємо, раніше в цілях проходження техогляду автомобіля їх власники були змушені представляти ще і медичну довідку.

Також новий закон встановлює вичерпний перелік підстав відмови операторів в проходженні обов'язкового технічного огляду. Тепер така відмова можливий тільки в разі непредставлення вищевказаних документів, а також невідповідності транспортного засобу даним, зазначеним у документах, що містять відомості, що дозволяють ідентифікувати цей транспортний засіб. Оператор технічного огляду не має права вимагати від власника транспортного засобу або його представника уявлення інших документів.

Одночасно вводиться платність повторного технічного огляду, якому підлягають транспортні засоби, технічний стан яких визнано невідповідним обов'язковим вимогам безпеки. При проведенні повторного технічного огляду транспортного засобу в термін не пізніше, ніж в двадцять днів з моменту проведення попереднього технічного огляду здійснюється перевірка транспортного засобу тільки щодо показників, які відповідно до діагностичної карті при проведенні попереднього технічного огляду не відповідали обов'язковим вимогам безпеки транспортних засобів.

Повторний огляд проводиться за плату, розмір якої визначається обсягом виконаних робіт, але не може перевищувати встановлений оператором розмір плати за проведення технічного огляду. При цьому в разі, якщо повторний технічний огляд проводиться в іншому пункті технічного огляду або в іншого оператора технічного огляду, такий технічний огляд проводиться в повному обсязі і підлягає повній оплаті. Те ж саме справедливо і для випадків пропуску двадцяти днів з моменту проведення попереднього технічного огляду. Після проходження огляду заявнику видається талон техогляду.

У свою чергу співробітники Державтоінспекції і раніше продовжать контролювати наявність у автовласників талонів техогляду, проте ось накласти санкції за неподання останніх вони вже не зможуть. Нагадаємо, раніше за відсутність талона автовласникові погрожував адміністративний штраф розміром в дві з половиною тисячі рублів, відсторонення від керування, а також адміністративне затримання транспортного засобу.

Тепер же за відсутність талона ТО зможуть штрафувати лише водіїв, які здійснюють пасажирські перевезення. а також управління спеціалізованим транспортним засобом, призначеним і обладнаним для перевезень небезпечних вантажів. Відповідно до закону, управління легковим таксі, автобусом або вантажним автомобілем, призначеним і обладнаним для перевезень людей, а також спецтранспортом, які не пройшли технічний огляд, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від п'ятисот до восьмисот рублів.

Нарешті, закон надає автовласникам ряд гарантій від необґрунтованих дій операторів при проведенні технічного огляду, зокрема, від невиправданого завищення ними цін. Так, вищі виконавчі органи державної влади суб'єктів України зобов'язуються встановлювати і контролювати граничний розмір плати за проведення технічного огляду. Граничний розмір плати встановлюється диференційовано в залежності від обсягу проведених робіт і типу транспортного засобу, в тому числі з урахуванням вартості окремих технологічних операцій, бланків талонів техогляду.