Задній кардан (карданний вал), пристрій і принцип роботи, зняття, заміна або ремонт і установка
Багато автомобілів в своїй ходової системі мають такий важливий елемент, як задній карданний вал. Застосовується він для того, щоб приводити в рух задні колеса, передній же виступає, як правило, в якості додаткового, активуючи при пробуксовці задніх коліс. Хоча на даний момент існує безліч варіантів розподілу крутного моменту між осями. Отже, розглянемо:
- Що включає в себе конструкція кардана заднього?
- У чому полягає призначення кожного окремого елемента кардана?
- Як зняти і відремонтувати задній кардан?
Також в матеріалі буде поетапно розказано про те, як знімається і встановлюється карданний вал.
Пристрій заднього кардана
Кардан багатьох машин, що випускаються вітчизняними виробниками, (наприклад, УАЗ Patriot) є двома порожніми сталевими трубами, що з'єднуються один з одним за допомогою хрестовини. Даний тип карданного валу має також іншу назву - трехопорное кардан, бо він володіє 3-ма точками кріплення.
Важливо акцентувати увагу на середньої опорної точці, роль якої віддається підшипника підвісному. Він призводить вал в рух і відповідає за його утримання. Однак, саме цей тип підшипника вважається найбільш слабким елементом конструкції - вже через шістдесят тисяч кілометрів йому потрібна ретельна перевірка, заміна або ремонт.
У разі заміни може знадобитися повне оновлення карданного валу, що називається прямим.
Як знімається вал карданний
Задній карданний вал зазвичай знімають, якщо потрібно зробити ремонт конструкційних елементів вироби. До таких елементів відносяться:
- Підвісний підшипник;
- хрестовини;
- Ділянки з'єднань.
Процес зняття проводиться наступним чином:
- На задній міст наноситься позначка за допомогою зубила або крейди, щоб ви змогли правильно зорієнтуватися в процесі побудови. Якщо оцінка не буде поставлена або буде інстальований інший кардан, то знадобиться його балансування.
- Болти, що закріплюють виріб на мосту, відгвинчуються.
- Те ж саме потрібно зробити в області, де з'єднуються коробка і вал.
- В кінці потрібно зняти болти карданного кріплення на опорі проміжного типу.
Порада: зняття вала краще здійснювати спільно з ким-небудь, тому як під час відгвинчування опори проміжного зразка, виріб може впасти вниз, поодинці його буде непросто утримати.
Наступним етапом після вилучення вала буде ремонт елементів конструкції.
Найпоширенішою поломкою, що виникає на задньому кардані, є виникнення люфту. Прийнятний люфт пристрої - це п'ять міліметрів, якщо він більше, то це означає, що зносилися хрестовини або мало місце порушення в місці з'єднання моста і кардана. У другому варіанті для вирішення проблеми знадобиться розібрати міст і провести ретельний ремонт.
Мастило - шприцевание
Необхідно регулярно робити змащування головних складових кардана. Мастило здійснюється в швидкому і простому вигляді, з цієї причини, чим більше ви стежите за станом свого авто, тим він довше зможе прослужити вам. Мастило проводиться з використанням спеціального шприца - вона запресовується в карданну конструкцію. У позашляховому автомобілі UAZ Patriot змастити деталі карданної конструкції може виявитися важко, тому що тавотніци мають обмежений доступ.
Карданний вал є головним елементом автомобільної трансмісії, завдяки якому транспортний засіб приводиться в рух. З цієї причини необхідно спостерігати за його станом, не доводити до ситуації, коли конструкція отримує пошкодження або зношується.