Норми витрати палива, розрахунок витрати палива
експерт по бюджетному обліку, к.е.н.
У власності, оренді або безоплатному користуванні більшості бюджетних установ є автотранспортні засоби. Використовуються вони для управлінських, господарських, виробничих та інших цілей, пов'язаних з виконанням працівниками трудових обов'язків. При експлуатації транспорту значну частку витрат складають витрати на паливо і паливно-мастильні матеріали. У розрахунку витрати палива застосовуються законодавчо встановлені норми. Про норми витрат палива розповість експерт журналу «Облік в бюджетних установах».
Топ 10 питань по КВР і Косгеї
Скачайте свіжий номер журналу з відповідями на питання, які найчастіше задають колеги. Це безкоштовно.
Методичні рекомендації щодо розрахунку витрати палива
У пункті 2 Методичних рекомендацій наведено:
- значення базових, транспортних і експлуатаційних (з урахуванням надбавок) норм витрати палива для автомобільного рухомого складу загального призначення;
- норми витрати палива на роботу спеціальних автомобілів;
- довідкові нормативні дані по витраті мастильних матеріалів;
- значення зимових надбавок та ін.
Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для наступних цілей:
- розрахунків нормативного значення витрати палив за місцем споживання;
- ведення статистичної та оперативної звітності;
- визначення собівартості перевезень та інших видів транспортних робіт;
- планування потреби підприємств у забезпеченні нафтопродуктами;
- розрахунків з оподаткування підприємств;
- режиму економії та енергозбереження споживаних нафтопродуктів;
- проведення розрахунків з користувачами транспортних засобів, водіями і т.д.
При цьому в Методичних рекомендаціях норми споживання палива і мастильних матеріалів при роботі автомобіля наведено окремо для автомобілів вітчизняного та зарубіжного виробництва конкретної моделі, марки або модифікації (п. 3).
Читайте по темі в електронному журналі
Методичні рекомендації для розрахунку податку на прибуток і звітності
Відповідно до Методичних рекомендацій норми витрат на паливо і мастильні матеріали враховуються також при формуванні статистичної звітності установ. Однак при складанні такої звітності в складі показників, що характеризують витрати установи на виробництво і продаж товарів, робіт і послуг, враховуються в тому числі витрати на придбання палива і мастильних матеріалів. Виходячи з міжнародних рекомендацій ці витрати розраховуються на підставі інформації про покупку і залишках на початок і кінець звітного періоду. Таким чином, витрати враховуються в повному обсязі незалежно від встановлюваних норм витрати на паливо і мастильні матеріали. Тому МінекономразвітіяУкаіни вважає за необхідне:
- виключити з пункту 3 Методичних рекомендацій вказівку на те, що норми витрати палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті призначені для розрахунків з оподаткування і для ведення статистичної звітності;
- підкреслити рекомендаційний характер Методичних рекомендацій.
Розрахунок витрати палива на практиці
Підсумуємо. Норми витрати палива, ПММ, перш за все, мають істотне значення для:
- планування витрат палива;
- розрахунку нормативної собівартості продукції, робіт або послуг;
- обліку відхилень фактичної собівартості від планової;
- оцінки ефективності використання матеріальних ресурсів установи.
Матеріальна відповідальність водіїв
За перевитрату ПММ передбачена матеріальна відповідальність працівників (водіїв транспортних засобів). Однак установі-роботодавцю рекомендується зробити певні дії, щоб відповідні утримання розцінювалися як правомірні і не дозволяли співробітнику пред'явити претензії в суді.
По-перше, потрібно закріпити обов'язковість застосування Методичних рекомендацій в установі наказом або іншим внутрішнім нормативним актом. По-друге, при укладенні з працівниками-водіями колективних і трудових договорів слід описати в цих документах заходи, спрямовані на підвищення ефективності використання ПММ. Крім того, рекомендується вказати в таких колективних і трудових договорах, що перевитрата ПММ може бути розцінений як недостача матеріально-виробничих запасів, переданих працівнику під звіт. Це дозволить стягнути суми витрат на витрачені понад норму ПММ з особи, що не забезпечив нормальну експлуатацію транспортного засобу.
Види норм витрат палива
Найчастіше в бюджетних установах використовуються автомобілі загального призначення. Тому поговоримо більш докладно про норми витрат палива для таких автомобілів. Норма витрати ПММ - це встановлене значення міри його споживання при роботі автомобіля (п. 3 Методичних рекомендацій). Такий захід споживання встановлюється шляхом розрахунку витрат на бензин або дизпаливо в літрах на 100 км пробігу. Для автомобілів загального призначення встановлені наступні види норм.
Вона враховує масу автомобіля в спорядженому стані, збірний маршрут і режим руху в умовах експлуатації в межах правил дорожнього руху.
- Транспортна норма в літрах на 100 км (л / 100 км) пробігу при проведенні транспортної роботи:
- автобуса, де враховується споряджена маса і нормована за призначенням автобуса номінальна завантаження пасажирів;
- самоскида, де враховується споряджена маса і нормована завантаження самоскида з коефіцієнтом 0,5.
Норма на транспортну роботу включає в себе базову норму витрати палива, яка може залежати від:
- вантажопідйомності;
- нормованого завантаження пасажирів;
- конкретної маси перевезеного вантажу.
Транспортна норма в літрах на 100 тонно-кілометрів (л / 100 ткм) при проведенні транспортної роботи вантажного автомобіля враховує додатковий до базової норми витрати палива при русі:
- автомобіля з вантажем;
- автопоїзда з причепом (напівпричепом) без вантажу і з вантажем або з використанням встановлених раніше коефіцієнтів на кожну тонну вантажу, що перевозиться, маси причепа або напівпричепа.
- Експлуатаційна норма, яка встановлюється за місцем експлуатації автотранспортного засобу на основі базової або транспортної норми витрати палива. При цьому використовуються поправочні коефіцієнти (надбавки), що враховують місцеві умови експлуатації.
Встановлені одиниці виміру представимо у вигляді таблиці.