Несамохідне судно - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Несамохідні судна трьох перших з числа зазначених в табл. 3.4 районів плавання можуть мати тільки рятувальні плоти, загальна місткість яких розрахована на 150% загального числа знаходяться на судні людей. Для суден валовою місткістю менше 500 per. Для таких судів допускається повна заміна шлюпок рятувальними плотами. [2]
Несамохідне судно - судно, яке не має механічної установки для самостійного руху. [3]
Несамохідні судна при буксируванні їх на тросі в складі з штовхачем повинні нести такі ж вогні, як штовхаються суду. [4]
Несамохідне судно на мілині повинно нести покладені для нього стоянкові вогні і, крім того, на рівні плавучого навігаційного знака білий круговий вогонь на частини судна, яка виступає в судновий хід, якщо повз нього можливий прохід інших судів; якщо ж прохід неможливий - три червоних кругових вогні, вдень - три чорних кулі або подібних предмета, розташованих по вертикалі на видному місці. [5]
Несамохідне судно з екіпажем повинно мати для подачі звукових сигналів дзвін або металевий предмет. [6]
Дерев'яні несамохідні судна. призначені для перевезення лісу, дров, будівельних матеріалів, зерна та інших однорідних вантажів, до початку першої світової війни займали домінуюче становище в складі річкового флоту внаслідок своєї дешевизни і простоти архітектури. [7]
Для несамохідних суден третій розділ виробничо-фінансового плану не розробляється, а якщо несамохідне судно експлуатується без команди, то для нього виробничо-фінансовий план не розробляється взагалі. [8]
Поширення водіння несамохідних суден штовханням спричинило будівництво спеціальних барж секційного типу з плоскими, вертикальними в надводної частини носовими і кормовими стінками, впритул прилягають один до одного при формуванні суднового складу. У 1962 р за проектом Б. В. Богданова був побудований дослідний секційний складу Перший вантажопідйомністю 7500 т з двома баржами-секціями, подібними несамохідної приставці теплохода XXIII з'їзд КПРС. [9]
У групі з'єднаних несамохідних суден. що стоять на рейді або біля берега, судна, що знаходяться з ходової боку, і всі судна переднього зчалені повинні нести по одному білому круговому вогню на носовій частині, а всі судна останнього (заднього) зчалені - і на кормовій частині. [10]
Ошвартовка, перестановка несамохідних суден біля причалу виробляються вантажовідправниками або вантажоодержувачами під керівництвом комскладу судна, представника порту (пристані) або відповідальної особи вантажоодержувача (вантажовідправника), якщо судно експлуатується без команди, з використанням усіх наявних на судах пристосувань і механізмів без додаткової оплати. [11]
Ошвартовка, перестановка несамохідних суден біля причалу виробляються вантажовідправниками або вантажоодержувачами під керівництвом комскладу судна, представника порту (пристані) або відповідальної особи вантажоодержувача (вантажовідправника), якщо судно експлуатується без команди, з використанням усіх наявних на судах пристосувань і механізмів без додаткової оплати. [12]
Економічна ефективність застосування несамохідних суден великої вантажопідйомності стимулювала розробку конструкцій і будівництво таких судів. [13]
Під час буксирування в складі несамохідні судна виставляють по одному білому круговому вогню на носовій частині кожного судна і на кормовій частині кожного останнього судна. [14]
Забороняється утримувати самохідні п несамохідні судна та засоби для пересування по льоду поза встановленими пристанями, причалів і пунктів базування або на них, але з порушенням правил тримання, а також відходити від берега або причалювати до берега поза пристанями, причалів і пунктів базування. [15]
Сторінки: 1 2 3 4