Нам дороги дороги
Дороги - як багато в цьому слові для серця канського злилося.

Стан доріг в Канську - питання одвічно хворий. Ремонт вулично-дорожньої мережі у нас традиційно стає однією з найбільш «гарячих тем», особливо в весняно-літній період. Разом з Новомосковсктелямі ми вирішили скласти карту поганих доріг в місті. Припускаємо, що в коридорах місцевої влади і самі знають про стан речей. Відповідь завжди простий - грошей немає. Але не зайвим буде ще раз нагадати про необхідність приводити проїжджу частину в пристойний вигляд, а заодно і підштовхнути жителів міста до активності.
головний ділянку
- У цьому році на все місто на фінансування ремонту доріг виділено 23 мільйона 451 тисяча рублів, отриманих з крайового бюджету, плюс співфінансування (1%) з міської скарбниці, - відразу починає розповідати Олег Смелаовіч. Ми їдемо до першої точки нашого маршруту. Є думка, що для повного вирішення проблеми з дорогами Кансько потрібно не менше 70 мільйонів рублів. Це без заміни бордюрного каменю, вартість якої порівнянна з укладанням асфальту.
Цей обсяг включає в себе ремонт південного в'їзду в Канск, відомий всім як дорога з Московської гори, та дорога, по якій транспорт заїжджає в місто, від вулиці гаражні до кордону Канска - не більше півтора кілометрів. Це найбільший об'єкт ремонту, на нього витратять понад 12 мільйонів. Капітальний ремонт тут буде виконаний за європейськими стандартами. Є, правда, надія на додаткове фінансування з крайового бюджету. Це питання поки перебуває в підвішеному стані.

Буває гірше?
Отже, ми на Шабаліна. Чи не Полтава, але і не сучасний Берлін. Деякі ями приховують половину колеса. Закладати їх почнуть скоро - асфальтні заводи вже запускаються.
- Решта грошей піде на ямковий ремонт, - каже Олег Силков. Значить, ми знову побачимо ці схожі на змію агрегати, напиленням заповнюють отвори в асфальті. Подекуди ремонт вже ведеться.
Діра на узбіччі
Дорога в районі педколеджу запам'яталася не тільки отворами в асфальті, але і величезними ямами на узбіччі. Таке сильне тиск виявляється на дорожню подушку, що деформується навіть прилегла територія. Потрібно робити повну виїмку узбіччя. Але таких глобальних робіт тут поки не проведуть - лише ямковий ремонт, великі латки, не менше 20 метрів.

- Ми не можемо виділити всі гроші на капітальний ремонт однієї вулиці, - розповідає Олег Силков. З його слів ясно, що місту доводиться «розмазувати тонким шаром» кошти по всьому місту. Є, правда, надія на додаткову допомогу з краю.
Гірше нікуди!
Навесні ями, глибокі, як колодязі, були присипані, щоб хоч якось пом'якшити участь водіїв і підвісок їх авто. Поступово пісок випаровується, пил стоїть суцільний завісою, насип вимивається дощами.
- що проходить через місто. Міська влада на фінансування ремонту цієї дороги не мають коштів. Через місто безперервно рухається вантажний автотранспорт. За даними КрУДора, яке проводило в минулому році моніторинг, в середньому через місто на добу проходить до 1800 (!) Одиниць великих вантажівок. Це стосується і доріг на вулицях, на які скаржилися наші Новомосковсктелі в соцмережах. Навіть на підтримку їх функціонування грошей доведеться чекати тільки федеральних.
- Уявляєте, яке чиниться тиск на дороги, тим більше з урахуванням того, що вони виконані за ГОСТами, що передбачають найважчий автомобіль - ЗіЛ. - каже Олег Силков. Ми відійшли подалі від пилу і гуркоту. Це місце все-таки теж відремонтують цього року. Про капітальний ремонт доведеться поки помріяти, а ямковий, про який говорить нам начальник управління будівництва та житлово-комунального господарства, з такою шаленою навантаженням продюжет лічені місяці.

- Загальна площа ямкового ремонту складе приблизно 11 тисяч квадратних кілометрів.
- Проводитиметься і відсипання вулиць в приватному секторі. Тепер є свій кар'єр, нестачі в сипучих матеріалах немає. Де немає необхідності в відсипанні гравієм - просто пустять грейдер.
У сільських районах краю вбиті дороги теж не рідкість. І кожен небайдужий житель краю може вплинути на цю ситуацію і додати свою проблемну дорогу або ділянку дороги на сайт проекту: www.dorogi-onf.ru. Там можна також проголосувати за вже розміщені на карті дороги. Сайт простий у використанні.
Далі Дружим містами