Налаштування мотопідвісу

Про розташування супутників.

З попередніх глав сайту ви дізналися, що супутники, які нас цікавлять, є геостаціонарними. Вони не змінюють своє місце розташування протягом доби. Залишилося з'ясувати їх розташування відносно один одного. Для цього давайте розглянемо малюнок нижче:

На верхній частині малюнка наведено шматочок орбіти. Вона має форму дуги, тобто параболи. Саме по параболі над горизонтом землі через певну відстань один від одного розташовуються супутники. З малюнка видно, що один із супутників розташовується вище, ніж всі інші. Це центральний супутник, на який буде налаштований мотопідвіс, перебуваючи в нульовому положенні ротора. Конструкція мотопідвісу розрахована таким чином, що при повороті він повторює дугу орбіти, на якій розташовані супутники. Йому досить просто повернути ротор на певний градус, і антена буде налаштована на потрібний супутник.

Під час налаштування мотопідвісу у вас виникнуть два питання:
1. Який супутник буде центральним? Тобто найвищим у вашій місцевості.
2. На який кут елевації потрібно встановити мотопідвіс? Щоб він точно міг повторити дугу орбіти.

Для відповіді на ці питання вам знадобиться дізнатися широту і довготу вашого місця розташування.
Перейдіть за цим посиланням Показати світ!

Те, що ви побачите - це не фотографія, а справжня модель світу, ви можете з легкістю знайти будь-яке місто, село, селище і т.д. Керуйте світом за допомогою кнопок управлнія, які знаходяться в лівому верхньому кутку зображення або просто мишкою! Ви можете ввести назву свого міста і натиснути "пошук на карті". Після того, як ви знайдете своє місто (ви також можете знайти свій будинок), скопіюйте дане рядок

Для того, щоб визначити кут елевації, на який потрібно встановити мотопідвіс, нам буде потрібно широта, в нашому випадку вона 59.22 ° N. Ми будемо налаштовувати мотопідвіс EuroDream GTP-2100AM, налаштовуючи його можна обійтися без знання цього кута, тому що на мотопідвісі є дві шкали: з одного боку "Latitude" (широта), а з іншого "Elevation" (елевація). Ми можемо скористатися шкалою "Latitude", виставити на ній мітку на 59 °, мітка на шкалі "Elevation" виставиться при цьому сама. Якщо на вашому мотопідвісі немає шкали "Latitude", ви можете скористатися наступною формулою Elevation = 90 ° -Latitude. в нашому випадку виходить Elevation = 90 ° -59 ° = 31 °

Налаштування мотопідвісу на прикладі моделі EuroDream GTP-2100AM.

Під час налаштування та встановлення мотопідвісу найкраще йти від малого, тобто не потрібно намагатися встановлювати всю систему в зборі на кронштейн, а потім її налаштовувати, це буде не зручно. Більшу частину налаштувань можна зробити вдома, сидячи за столом. Бажано, щоб у вас уже був досвід налаштування простий супутникової антени. Як вже було сказано раніше, ми будемо налаштовувати мотопідвіс "EuroDream GTP-2100AM" в місті Ковель. Рухайтеся крок за кроком, як написано далі, і у вас все вийде.

1. Візьміть мотопідвіс і просто підключіть його в кімнаті до ресивера або DVB-карті. Один кінець кабелю підключіть до входу ресивера або DVB-карти, другий кінець потрібно підключити до роз'єму мотопідвісу з написом "Receiver". Після включення системи на мотопідвісі повинна спалахнути зелена лампочка, вона є ознакою того, що на мотопідвіс надійшло харчування. Натисніть і утримуйте гумову кнопку з написом "East-West Button" один раз, вал мотопідвісу повинен почати рухатися в напрямку заходу "West", натисніть і утримуйте кнопку два рази, і вал почне рухатися в напрямку сходу "East". Перевірте, щоб мітка валу мотопідвісу проходила обидва напрямки до 80 °. Спочатку, на новому мотопідвісі вал може рухатися тільки на захід, для того, щоб він став рухатися на схід, потрібно скинути налаштування мотопідвісу. Для цього потрібно тонкої спицею або сірником натиснути приховану кнопку "Reset" і подеражать, поки зелена лампочка не почне блимати рудим кольором. Після цього вал повинен рухатися без проблем в обидві сторони.

2. Перевірте, управляється мотор командами з вашого приймального пристрою.

Для користувачів ресиверів
Для користувачів SkyStar3
Для користувачів SkyStar2

Для користувачів ресиверів великих проблем виникнути не повинно. Розглянемо управління мотопідвісом з ресивера "Lumax DV-728". Увійдемо в меню "Установка антени" -> в графі "Позиционер" виберемо "DiSEqC 1.2" -> тиснемо "OK", з'являється таке меню:

У графі "Рух" натискаємо вліво або вправо джойстик на пульті, дивимося, чи рухається вал мотопідвісу. Також перевіряємо для графи "На один крок".

Якщо у вас DVB-карта SS3 TT-Budget 1401 або TT-Budget 1400. то вам підійде DiSEqC U "Plugin", при бажанні його легко можна знайти в мережі. Plugin складається з двох файлів, які копіюються в кореневу директорію "ProgDVB". Встановлюємо, йдемо "Додатки" -> "DiSEqcU" -> "Set up DiSEqcU" -> прибираємо галочки "Auto Drive" і "Usals". Знову йдемо "Додатки" -> "DiSEqcU" -> "Motor DiSEqC Commands" -> у вікні пробуємо подати команди, натискаючи кнопки "Drive West", "Drive East", "Step to West", "Step to East". Вал мотопідвісу повинен рухатися в залежності від заданого вами напрямки.

Якщо мотопідвіс підкоряється командам, то можна сміливо переходити до наступної частини настройки.

3. В абзаці "Про розташуванні супутників" ми з'ясували, що наша довгота 39.89 ° E, тобто наше найвище місце на дузі орбіти знаходиться між двома супутниками. На сході від нас знаходиться супутник 40 ° E Express AM1, а на заході 39 ° E Hellas Sat 2.
Якщо довгота місця розташування збігається з реальним супутником, то мітку валу мотопідвісу встановлюють в положення 0 ° і налаштовують на цей супутник. Але така влучність мало ймовірна. У нашому випадку потрібно вибрати будь-який з супутників і виробляти на нього настройку з поправкою мітки вала мотопідвісу. Наприклад, якщо ми будемо налаштовувати наш мотопідвіс по супутнику 39 ° E Hellas Sat 2, а він знаходиться від нас на 0.5 ° W пасткою, то мітку валу мотопідвісу потрібно повернути на 0.5 ° W, і навпаки, якщо ми вибираємо для налаштування супутник 40 ° E Express AM1, то виставляємо мітку на 0.5 ° E східніше відносно 0 положення вала.

Різниця в 0.5 ° між центральним положенням мітки валу до супутника не зіграє великої ролі, тому ми поставимо вал нашого мотопідвісу в центральне нульове положення і саме в цьому положенні будемо налаштовуватися на супутник 40 ° E Express AM1.

4. Тепер налаштуйте кут елевації для вашого мотопідвісу. Для цієї мети ви можете скористатися шкалою "Elevation" або шкалою "Latitude". На шкалі "Elevation" для нашої широти потрібно поставити мітку на кут в 31 °, його ми расчитали за формулою Elevation = 90 ° -Latitude, але простіше скористатися шкалою "Latitude" і виставити її мітку на значення 59 °. Міцно затягніть болти, більше вони вам не знадобляться при налаштуванні мотопідвісу.

5. Тепер прикрутіть підвіску тарілки до валу мотопідвісу так, щоб вісь центру вала і вісь центру підвіски стикалися рівно відносно один одного. У такому положенні потрібно міцно затягнути гайки хомутів підвіски. Більше вам не доведеться їх разкручівать. Див. Фото в "6" пункті.

6. Тепер, коли все налаштоване, ви позбавили себе від зайвих мук і сміливо можете встановлювати всю сиситему на кронштейн, але спершу підключіть два кабелі. Один кабель піде від конвертера в роз'єм "LNB" мотопідвісу, другий кабель піде від роз'єму "Receiver" до ресивера або DVB-карті. Після монтажу, система буде налаштовуватися на супутник 40 ° E Express AM1, як проста супутникова антена см. Розділ "Налаштування антени на супутник". тільки трохи поміняються місця регулеровку. Кут елевації тарілки буде виставлятися також, як і раніше, частиною "1" нижнього малюнка, а ось в горизонтальному напрямку антена буде регулюватися частиною "2" мотопідвісу.