Найбільший авіаносець в світі - topkin, 2019
На даний момент в світі існує безліч великих авіаносців. Для виконання своїх завдань сучасної армії просто необхідна мобільність, саме тому так потрібні авіаносці, на чиєму борту можна перевозити десятки бойових повітряних суден і тисячі людей. Деякі найбільші авіаносці в світі експлуатуються донині, в той час, як інші можна побачити тільки в музеях.
З абсолютною точністю можна заявити, що корабель «Німіц» - найбільший авіаносець в світі. Його довжина становить 333 метра. Завдяки широкій польотної палубі на цьому гіганті можуть розміститися приблизно 90 одиниць повітряних суден (серед яких 64 військових літака, призначених для знищення об'єктів в повітрі і 26 вертольотів). Екіпаж «Нимица» налічує більше 3 тисяч чоловік, серед них основна маса - льотний склад, а 70 осіб перебувають у командному складі. Майже всі авіаносці цієї серії схожі за технічними параметрами, конструкторським рішенням і бойового оснащення. До речі, авіаносець Nimitz можна експлуатувати двадцять років, не змінюючи енергоносій силової установки. Це означає, що його сміливо можна відправити на цей тривалий термін в далеку подорож. Перший авіаносець цієї серії спустили на воду ще в 1975 році.
Не можна не згадати про енергоустановки авіаносця, що складається з основної та допоміжної систем. Перша в свою чергу складається з двох водяних реакторів, що живлять по два ротаційних двигуна з обертовим рухом ротора кожен. Основна відмінність такого реактора полягає в тому, що роль теплоносія і сповільнювача виконує проста вода під тиском. На даний момент цей тип реакторів вважається найбільш ефективним, а тому дуже популярний у всьому світі. Якщо об'єднати потужність чотирьох турбін, то можна отримати на виході справжнього монстра потужністю в 280 тисяч кінських сил. Допоміжна система складається з чотирьох дизельних двигунів, кожен потужністю в 10, 7 тисяч коней. Авіаносець Nimitz оснащений потужним зброєю для захисту від супротивника, що атакує як з повітря, так і з води. На ньому є три ЗРК, чотири зенітні гармати калібром 22 міліметри, два установки для стрільби торпедами (калібр 324 мм).
авіаносець Ентерпрайз
Ще один найбільший авіаносець, гідний попадання в наш рейтинг. Своєю довжиною в 342,3 метра він перевершує всі військові кораблі. Але не тільки довжина відрізняє цей авіаносець від інших - він першим був оснащений силовою установкою, що працює на енергії ланцюгової реакції поділу ядра. У плани військових розробників США входив випуск ще 5 подібних авіаносців, але оскільки на створення першого судна пішло більше 459 млн доларів, продовжувати цю лінію передумали. Саме тому на авіаносець не поставили занадто дорогий корабельний зенітно-ракетний комплекс «Terrier», замість нього була встановлена американська керована ракета RIM-7 Sea Sparrow з меншою дальністю, а в подальшому додали і інші комплекси.
Цікаво, що однією завантаження ядерного пального цілком достатньо, щоб забезпечити безперебійну роботу корабля протягом тринадцяти років. За цей період він може покрити близько мільйона миль.
На створення гіганта знадобилося близько трьох років, в 1957 році почалося будівництво авіаносця. Через п'ять років корабель вирушив у своє перше справжнє морське хрещення під керівництвом капітана Вінсента ДеПо. Дебютну військову операцію «Ентерпрайз» скоїв під час Карибської кризи. У 1965 році військовому кораблю знайшли застосування в Південно-Східній Азії, де йому довелося взяти участь у В'єтнамської війні. До речі, в той момент він був першим авіаносцем з ядерною установкою, які беруть участь у військових діях. В цей же період «Ентерпрайз» встановив світовий рекорд - протягом 24 годин з борта авіаносця піднялося 165 бойових одиниць.
Довелось «Ентерпрайз» пережити і аварію - недалеко від ракети Zuni в 127 міліметрів розташовувався заведена самохідна безрельсовая наземна транспортна машина, призначена для буксирування транспортних засобів. Саме її вихлопні гази високої температури стали причиною самозапуска ракети, в результаті чого вона врізалася в бак з паливом, що знаходилася на борту літака, а це вже призвело до розливу пального. Наслідки були глобальні - вибухнули авіаційні бомби, більше двадцяти чоловік екіпажу загинули, майже 350 отримали поранення, п'ятнадцять літаків були зруйновані. Сумарний шкоди склав більше ста млн американських доларів. До речі, сам гігант зовсім не постраждав.
У 80-х роках на «Ентерпрайз» провели капремонт ядерного реактора і зняли корабельний радар SCANFAR компанії Hughes Aircraft. На початку нового століття авіаносець взяв участь у військовій операції, проведеної США і Великобританією проти Іраку, «Лис пустелі», також його використовували для вигнання талібів з Афганських земель. Після чого він повернувся в води Перської затоки, де надавав повітряну підтримку американцям під час бойових дій проти Іраку. Кілька років тому «Ентерпрайз» знову облаштувався в Перській затоці.
«Адмірал Кузнєцов»
Серед авіаносців Європи і Азії виділяється корабель, що отримав назву на честь великого адмірала МФ СРСР, Кузнєцова. Цей гігант вважається одним з найпотужніших і найбільших.
Розробка авіаносця почалася в 1982 році. Технічні показники гіганта обіцяли зробити з нього передової авіаносець. Палубу задумали зробити подовженою, щоб винищувачі Су-25 і Су-27 мали можливість злітати. На військовому кораблі «Адмірал Кузнєцов» вперше застосували оптичну систему посадки на авіаносець «Місяць».
Довжина «Адмірала Кутузова» становить трохи більше трьохсот метрів, що дозволяє розміщуватися на ньому 25 вертольотів і такій же кількості літаків. Якщо судити по бойовому і радіолокаційному оснащенню, то наш авіаносець неодмінно займе місце серед лідерів. На його палубі перебувають дванадцять ПУ «Граніт», вісім «Кортиков», шість артилерійських установок АК-630М і чотири установки «Кинджал». Завдяки такому потужному озброєнню авіаносець може вести безперебійний вогонь тривалий час. На даний момент на діючому авіаносці вирішено повністю замінити винищувачі Су-33 на МіГ-29К, а в подальшому приступити до капітального ремонту.