На що звернути увагу при покупці ленд крузер прадо 120, поломки авто
Легендарний автомобіль Ленд Крузер Прадо завжди привертав покупців своєю якістю і брутальністю на зовнішній вигляд. І дійсно, якщо проаналізувати статистику поломок тих чи інших деталей вузлів і агрегатів, то вона не така вже й сумна в порівнянні зі своїми конкурентами інших марок. Але важливо пам'ятати, що це Тойота, а відповідно обслуговування і ремонт обходиться дешевше, що не скажеш про конкурентів (наприклад, Хонда Пілот і т.д.). Але все-таки у даного автомобіля, навіть якщо їх не можна назвати слабкими місцями, то швидше за все виходять з ладу деталі і окремі вузли є.
Слабкі місця Ленд Крузер Прадо:
* Форсунки;
* Радіатор і помпа;
* Актуатор «раздатки»;
* Датчик положення кузова;
* ЛКП;
* Інше.
В даному випадку не можна сказати, що форсунка швидко виходить з ладу, а неприємний момент полягає в тому, що вони швидко забиваються і їх періодично необхідно чистити, приблизно через кожні 60 тис.км. пробігу. Хоча в даному випадку варто згадати, що при заміні самих форсунок на даному автомобілі це обійдеться не в копієчку і не в рубль, а більше. Якщо автомобіль пробіг близько 150 тис.км. то при покупці обов'язково необхідно перевірити паливні форсунки.
За системою охолодження.
Можливо підтікання радіатора. Знову ж цей неприємний момент (підтікання) відбувається практично при підході до 150 тис. Км. пробігу. При покупці в залежності від величини пробігу на це необхідно звернути увагу, так це допоможе заощадити близько 20 тис. Рублів. Тим більше виявити підтікання радіатора не складе труднощів і не займе багато часу.
Приблизно в районі цього ж пробігу, можливо, буде потрібно і заміна помпи. Про це також знати потрібно обов'язково. При покупці необхідно поцікавитися у продавця чи була проведена заміна водяної помпи.
Вихід з ладу актуатора або як правильно він називається, актуатор міжосьовий блокування, не є масовим явищем і знову ж вийти з ладу він може в районі пробігу 200 тис.км. При покупці необхідно на це звернути увагу і перевірити блокуванням диференціалу.
Датчик положення кузова.
Напевно даний елемент підвіски є менш надійним і в районі пробігу в 100 тис.км. скоріше за все буде потрібно його заміна. Важливо знати, що коштує він близько 20 тис.р. Звернути на даний нюанс при покупці варто. При виході з ладу датчика автомобіль завжди буде знаходитися в верхньому положенні.
Лакофарбове покриття якістю в даному автомобілі не блищить. І дійсно це є хворобою Ленд Крузер Прадо. Багатьом власникам «Прадіков» доводилося перефарбовувати капот. На дану болячку при покупці варто звернути увагу.
Крім вищевказаних неприємних місць даного автомобіля важливо знати і ще про кілька, з якими можливо доведеться зіткнутися, якщо автомобіль проїхав більше 150 тис.км. А саме це:
• Вихід з ладу стартера - близько 200 тис.км .;
• Сальники редукторів - близько 150 тис.км .;
• Пневмобалони підвіски - близько 150 тис.км .;
• Пневмокомпресор - 150 тис.км .;
• Кульова з нижнім важелем - близько 150 тис.км .;
• Масло АКПП;
• Рульова рейка - близько 100 тис.км .;
Недоліки Toyota Land Cruiser Prado
• Погана шумоізоляція;
• Відсутність клавіш управління аудіосистемою на рульовій колонці;
• Заднім пасажирам прохолодно, а водієві і передньому пасажирові жарко при включеній грубці;
• В залежності від пробігу можлива поява «цвіркунів»;
• Незрозуміла развесовка (схильність до перекидання). Дивлячись звичайно, як їздити.
В цілому можна сказати, що це відмінний автомобіль. І при покупці можна не боятися, що кожні 10-20 тис.км. пробігу доведеться щось міняти. Найголовніше варто задуматися про доцільність покупки 120-го з дизельним двигуном. Ну це в тому випадку якщо немає можливості заправлятися саляркой в Європі.