На перших випробуваннях підводний човен «нерпа» протікала по швах
Випробування нової атомної субмарини йшли в Тихому океані повним ходом, як раптом несподівано спрацювала система пожежогасіння, хоча полум'я не було.
Загинули 20 людей. З них 3 військовослужбовців: капітан 2 рангу Головних - заступник командира з виховної частини, капітан 3 рангу Подборнов - начальник хімічної служби, мічман Прудников - старший кок інструктор. 17 робочих суднобудівного заводу загинули. Поранення отримали 22 людини. Зараз усі постраждалі доставлені в Кременчук. Атомна установка не постраждала, човен своїм ходом дійшла до «тимчасового пункту базування» Великий Камінь в Примор'ї в супроводі протичовнового корабля "Адмірал Трібуц".
Йдеться про багатостраждальну субмарині "Нерпа".
- Ми знаємо лише те ж, що і ви, - сказали в диспетчерській службі АСЗ. - Зараз керівництво вже прибуло на територію заводу. Частина керівників вирушила в Примор'ї.
Після аварії до місця НП з Кременчука відправився великий протичовновий корабель «Адмірал Трібуц» і судно-рятувальник «Саяни». Постраждалих зняли зі спливла підводного човна на БПК і доставили до військових госпіталів у Великому Камені і у Кременчуці.
Офіційна інформація надзвичайно мізерна, як прийнято у нас під час будь-яких ПП у військовій сфері.
- Підводний човен, на якій в суботу відбулося несанкціоноване спрацьовування системи пожежогасіння, не прийнята до складу ВМФ, і перебувала на етапі заводських ходових випробувань, які проводить здавальна команда заводу. Човен пошкоджень не має, відсіки були провентильовані, реакторний відсік і головна робоча установка працюють в штатному режимі. Радіаційний фон на підводному човні в нормі
Великий Камінь знаходиться в стороні від автотраси. Тому військовим не склало труднощів виставити оточення навколо міста. Без місцевої прописки не пускають. Жителі невеликого населеного пункту у нестямі від неспокою зібралися на центральній площі Великого Каменя.
Човен добудовували з неякісного китайського металу
Тим часом на самому заводі в Комсомольську досить критично відгукуються про цей проект.
- Добудовували підводний човен в нових економічних умовах, - розповів на умовах анонімності один зі співробітників Амурського суднобудівного заводу. - До цього був довгий період кризи, за час якого обладнання застаріло. Завод покинули багато кваліфіковані фахівці. Були питання до якості металу, який використовували при будівництві АПЛ. Закуповували його, в тому числі, і в Китаї. Говорили, що, коли проходили перші випробування підводного човна, між швів всередину просочувалася вода! Тому не дивно, що роботи затяглися.
Зазвичай на підводних човнах, крім повітряно-пінного протипожежної системи встановлюється так звана об'ємна хімічна система. Як тільки датчики фіксують спалах, система скидає газ (як правило, хладон) - він знищує кисень і полум'я гасне.
Хладон отруйний. На цей випадок у матросів є індивідуальний дихальний апарат з запасом кисню на 10-15 хвилин. Не встиг скористатися апаратом - значить, загинув.
Хладон 22 (Фреон 22) - відноситься до речовин 4-го класу небезпеки. Мають наркотичну дію, викликає слабкість, яка переходить у збудження, сплутаність свідомості, сонливість, при великих концентраціях - задуха. Речовини використовуються в системах газового пожежогасіння. Це обумовлено властивістю фреону - витісняти необхідний для горіння кисень з приміщення.
На підводному човні, яку відчували в Тихому океані, була саме така система пожежогасіння. І 20 загиблих отруїлися отруйним хладоном, з якихось причин на зумівши скористатися дихальними апаратами. Відомо, що апарати на борту були - понад 200 штук.
Чому спрацювала протипожежна система?
- На нових підводних човнах система спрацьовує автоматично, - розповів нам Геннадій Яковлєв. інженер-судоремонтник. - Я думаю, що версії дві: у відсіку могла піднятися температура з 24 до 28 градусів. А теплової датчик спрацював, ніби потепліло до 50-60 градусів - елементарна помилка в програмуванні. В результаті спрацювала автоматика. А може, хтось закурив. А нові системи в першу чергу і миттєво реагують на дим. Далі закрилися відсіки, фреон «з'їв» кисень, і люди задихнулися. Вони просто не встигли надіти маски, адже не було ніяких оповіщають сигналів - просто пішов газ.
Президент Дмитро Медведєв доручив генпрокурору Юрію Чайці провести повне розслідування причин трагедії, а міністру оборони Анатолію Сердюкову організувати надання допомоги рідним загиблих.
В пункт тимчасового базування човни прибув головнокомандувач ВМФ адмірал Сміла Висоцький.
За даними індійських ЗМІ, Україна мала намір передати «Нерпу» в оренду Індії на 10 років за $ 650 млн. Нібито на гроші, отримані від Індії, і вдалося добудувати судно. українська сторона цю інформацію спростувала.
Водотоннажність 8140/12770 тонн,
максимальна швидкість - 30 вузлів,
максимальна глибина занурення - 600 метрів,
автономність - 100 діб,
екіпаж - 73 людини,
озброєння - 4 торпедних апарати 533 мм, 4 торпедних апарати 650 мм.
Далекосхідні суднобудівники вже кілька років проводили випробування атомного підводного човна проекту 971У.
Побудована Амурським суднобудівним заводом атомний підводний човен (АПЧ) проекту 971У проходить прибережні випробування в рамках підготовки до передачі в оренду індійському флоту. Останнім етапом випробувань передбачався вихід субмарини в відкрите море. Однак були в цей раз на борту АПЛ індійські офіцери і цивільні фахівці, - невідомо (військові відмовляються відповідати на це питання).
Разом з тим індійська сторона дотепер офіційно не підтвердила інформацію про плановане отриманні української субмарини.
Атомний підводний човен, по всій видимості, не буде оснащуватися штатними крилатими ракетами РК-55 «Гранат» з дальністю дії 3200 кілометрів. Замість них «Чакра» отримає ракетний комплекс «Клаб-С» з дальністю 300 кілометрів. При цьому не виключається можливість озброєння підводного човна індійськими ракетами, здатними нести ядерні бойові частини.
АПЛ проекту 971У є подальшим розвитком підводних човнів проекту 971 «Щука-Б». Удосконалена субмарина має подовжений на 4 метри корпус, додаткове радіоелектронне обладнання, системи придушення шуму і вібрацій, а також реактор нової модифікації. Довжина АПЛ проекту 971У становить 114,3 метра.
Водотоннажність в підводному положенні одно 12390 тоннам.
Голова Харківського клубу підводників, капітан 1-го рангу запасу Ігор Кургін:
- Системи пожежогасіння на наших підводних човнах з'явилися в 60-і роки минулого століття, тому, що на підводних кораблях почастішали великі об'ємні пожежі. Адже на зміну дизельним субмарин прийшли атомні. Насичені енергетикою і всілякими енергоспоживаючими системами, агрегатами і механізмами. Так на підводних човнах з'явилася система ЛОХ - човнова об'ємна хімічна. В якості реагенту, який зв'язує молекули кисню використовували фріон-112.
Спочатку вважалося, що він абсолютно нешкідливий для людини. Але перші ж випробування показали, що він вкрай небезпечний і ядовіт.До недавнього часу ЛОХ можна було привести в дію тільки вручну. З відсіку, в якому виникла пожежа, з сусіднього відсіку або з центрального поста. Зрозуміло, завжди перед включенням системи екіпаж отримував команду використовувати індивідуальні засоби захисту (протигази, ПДУ - переносні дихальні пристрої і тому подібні).
Тепер система пожежогасіння автоматизована. Тобто - спрацьовує самостійно, коли датчики фіксують підвищення температури або рівня задимленості. При цьому, спрацьовують ревуни, блимає світло, щоб люди скористалися засобами захисту. На жаль, але були випадки несанкціонованого спрацьовування системи.
Тому деякі командири підводних човнів мені розповідали, що спеціально «загрубіть» (грубо кажучи - вивели з ладу) автоматику, залишивши лише ручне управління ЛОХ. Але в цей раз корабель знаходився на державних випробуваннях. Тут відключити систему неможливо. До речі, такі випробування для підводників завжди величезний головний біль: на човні виявляється дуже багато «зайвого» народу. Якщо в бойовий похід допустимо брати не більше 10 відсотків «зайвих», то тут їх багато більше.
Судячи з того, що багато загиблих виявилося в 1-м і 2-м відсіках, можна припустити, що в момент події йшла перевірка саме системи пожежогасіння. І серед загиблих виявився начхім і все його підлеглі. Звичайно, це не більше ніж припущення. Відповідь дасть лише офіційне слідство. Що, перш за все, захищає система ЛОХ - корабель або екіпаж? Це дурне питання. Тому, що система покликана захистити і то і другое.Іначе неможливо.
Записав Павло ДЕНИСОВ ( "КП" -Санкт- Харків ").
Аварії і катастрофи на українських атомних підводних човнах
При з'ясуванні причини загоряння виявилося, що під час ремонту підводного човна на судноремонтному заводі хтось із робітників залишив в перемикачі ППС гайковий ключ. Подача фреону в 7-й відсік замість 5-го також сталася з вини ремонтників. При складанні системи вони переплутали маркування, що і стало причиною трагедії. Перевірка системи ЛОХ на всіх підводних човнах з'єднання показала, що на "К-67" і "К-304", тільки що повернулися з ремонту, маркування на клапанах системи ЛОХ була також перепутана. Якби у них на борту пожежа - жертв не вдалося б уникнути.
Списки загиблих і постраждалих на АПЛ «Нерпа»
ПІБ Військове звання Місцезнаходження
Аньшаков Сергій Анатолійович цивільний Фокино
Бакулін Сергій Олександрович цивільний К-152
Боландін Микола Миколайович цивільний Фокино
Большаков Антон Павлович цивільний Фокино
Вахрушев Олександр Леонідович ст .мічман Фокино
Гаврик Анатолдій Гаврилович цивільний Фокино
Головних Євген Борисович капітан 2-го рангу Фокино
Дерін Олександр Леонідович цивільний Фокино
Дружинін Віктор Дмитрович цивільний Фокино
Єгоров Ілля Петрович цивільний К-152
Качусов Анатолій Федорович цивільний Госпіталь Кременчука
Козлов Сміла Нестерович цивільний Фокино
Костюченко Станіслав Смелаовіч цивільний Фокино
Красиков Євген Михайлович цивільний невідомо
Лисенко Олексій Іванович цивільний Госпіталь Кременчука
Михайлов Олександр Юрійович гражданіскій Фокино
При вході цивільний Госпіталь Кременчука
При вході цивільний Рятувальне судно «Саяни»
Нежура Олександр Смелаовіч цивільний К-152
Нежура Сміла Андрійович цивільний Фокино
Нефедьєв Маским Сергійович цивільний Фокино
Овсянников Євген Валерійович мічман Фокино
Пищулин Сміла Валерійович цивільний Фокино
Подборнов Олександр Миколайович капітан 3-го рангу К-152
Прудников Олександр Євгенович мічман Фокино
Пустовий Д.А. цивільний Фокино
Ріфка Віктор Ельмаевіч цивільний Фокино
Саяпин Сміла Григорович цивільний невідомо
Сотников Юрій Георгійович цивільний Фокино
Стільникові Сергій Ионович цивільний Фокино
Сулимів Сміла Сергійович цивільний К-152
Суренков Дмитро Миколайович цивільний К-152
Тарасов Сміла Дмитрович цивільний К-152
Тюгаев Антон Геннадійович цивільний Фокино
Фішич Віктор Іванович цивільний Госпіталь Кременчука
Фролов Олександр Олексійович цивільний Фокино
Цуркан Денис Павлович цивільний Фокино
Шанаєв Олександр Леонідович цивільний Фокино
Шемер Сміла Миколайович цивільний Фокино
Шугаенко Олександр Георгійович цивільний К-152
Щепин Сміла Миколайович цивільний Фокино
Перші випробування підводного човна "Нерпа", на якій загинули люди
Коли вночі пішла інформація, що на атомному підводному човні сталася серйозна аварія, багато Украінане потягнулися до склянки. Одні плеснули в нього корвалол, а інші - горілку. Всіх мучило одне питання: «Невже новий« Курськ »? - Підводний човен знаходився на етапі заводських ходових випробувань, які проводить здавальна команда заводу. Човен пошкоджень не має, відсіки були провентильовані, реакторний відсік і головна робоча установка працюють в штатному режимі. Радіаційний фон на підводному човні в нормі, - заявив нам помічник головкому ВМФ Ігор Дигало. Використано сюжети ТВЦ, Першого каналу, "Росії". Монтаж: Вадим ШЕРСТЕНІКІН
Читайте також
Страшна пожежа під Полтаваом: евакуювали три селища і перекрили всі федеральні траси
У зону ПП виїхав губернатор Андрій Бочаров
Молодший брат дивом відбив свою сестру від напав в лісі ведмедя
Євгенія Рожкова збирала в лісі гриби, коли на неї накинувся клишоногий
ГАЗ виплатить по 3 мільйони рублів сім'ям зарізаних на заводі в Нижньому Новгороді працівників
Також мільйонну компенсацію отримають двоє поранених співробітників, що знаходяться зараз в лікарні
Арт-директор "Хромой лошади" вийшов на свободу, відсидівши термін "від дзвінка до дзвінка"
Але компенсації потерпілим Олег Феткулов так і не виплатив
У Прикамье чоловік розстріляв з пневматики сусідських дітей, які «шумно» грали на вулиці
11-річного хлопчика відвезли в лікарню з пораненням
Причини аварії автобуса на Кубані: машина звалилася в море через відмову гальм
16 людей загинули, рятувальна операція триває [фото, онлайн-трансляція]
У Ростові-на-Дону відзначили вчинок юнармейцев, які під час великої пожежі витягли з палаючого будинку двох осіб
Хлопці виявилися випадковими свідками початку великого загоряння, через якого понад 200 сімей залишилися без житла
Автобус з робітниками звалився в море в Житомирському краї: є жертви
За попередніми даними, загинули 12 осіб [фото, оновлюється]
У Татарстані забутий в машині дворічна дитина померла від спеки
За попередніми даними, смерть хлопчика, який пробув мало весь день в замкненому авто, наступила через теплового удару
На Нижньо-Бурейской ГЕС сталася аварія
Рятувальні роботи на місці катастрофи автобуса на Кубані завершені: Водій вижив, 18 людей загинули
Юлія Норкина: На місці згорілих будинків в Ростові потрібно відбудувати будиночки для погорільців, а не торговий центр
Андрій і Юлія Норкин обговорюють головні новини в ефірі Радіо «Комсомольська правда» [аудіо]