На кістках заводу москвич

Навесні з даху адміністративного корпусу колишнього Автомобільного заводу імені Ленінського комсомолу (АЗЛК) на Полтаваском проспекті були демонтовані гігантські букви - «МОСКВИЧ». Це був один з останніх атрибутів, які нагадували про колись працював тут підприємстві. «Комерсант» вирішив дізнатися, у що були перетворені занедбані цеху легендарного «Москвича», і заодно згадати його майже 70-річну історію.

У адміністративної будівлі АЗЛК нас зустрічає колишній начальник цеху пресового корпусу заводу Анатолій Грес. Поруч стоїть його припаркований «Москвич-2141» - гордість і нагадування про минуле, коли все життя крутилася навколо цих машин і була простою і зрозумілою.

- Ми ж тут і вчилися, і займалися спортом, і народжували дітей - і все без відриву від виробництва. А яка у нас була самодіяльність, які концерти, знали б ви! - він широко посміхається.

Історії заводчан - «Москвич» це чи ЗІЛ, або «Серп і молот» - часто схожі між собою: багато працювали на московських підприємствах династіями, тут же знаходили собі дружин, чоловіків. Приходили зовсім молодими і допрацьовували, як правило, до самого закриття провадження - навіть в кризові роки не вірячи, що наближається кінець. Так і Анатолій Грес прийшов на АЗЛК відразу після армії і з простого штампувальника перетворився в начальника цеху нового пресового корпусу.

Тепер нас чекають виробничі цехи. Перший на черзі - пресовий, в якому, як раз і працював Анатолій Грес. Його реконструкцію керівництво «Технополісу» планує почати цього літа. Цех неосяжний і пустельний. У підлозі чорніють величезні отвори, стелю підпирають розфарбовані яскравими барвами залізні колони, шумить якась будівельна техніка. Ніякого обладнання тут давно немає.

Так сьогодні виглядає пресовий корпус АЗЛК

- Проаналізувавши ситуацію, ми дійшли висновку, що прийняти в цьому місці 1,5 млн кв. м нерухомості не зможуть ні вулично-дорожня мережа, ні сформований ринок нерухомості. Зараз ми готуємо проект редевелопмента території і плануємо, що в цьому році оформимо необхідну містобудівну документацію, - пояснив генеральний директор КК «Метрополь Девелопмент» Денис Фокін. Як буде виглядати район, який повинен з'явитися на місці напівзруйнованих корпусів «Москвича», в «Метрополі» поки не розкривають - концепція ще допрацьовується.

Головний адміністратор «Технополісу" Москва "», в минулому начальник цеху пресового корпусу АЗЛК Анатолій Грес

У кожному цеху була своя їдальня. Все було шикарно, грала музика. Під шкідливих цехах - своє особливе меню: сметана, всяку смакоту. Наш завод, до речі, не тільки автомобілі випускав, а й житло будував. Будинки в Печатниках, Любліно - це наші будинки. У мене чотири сини, спочатку я отримав кімнату, потім квартиру, потім як багатодітний батько ще одну квартиру, і все це було безкоштовно, від заводу, - тільки працюй добре. Якщо хотів купити машину, давали кредит. Мій «Москвич», на якому я вас возив, я так і купив.

Тому коли у АЗЛК почалися проблеми і нам майже три роки не платили зарплату, багато хто все одно не могли собі уявити, що в результаті завод буде закритий. Напевно, вже тоді було негласно вирішено, що всі важкі виробництва з Москви будуть виводитися, але нам, працівникам, колись було вникати в цю історію: весь день ми проводили в цехах. Ми продовжували випускати машини, але вони накопичувалися мертвим вантажем. По-перше, попиту майже не було, по-друге, і наші постачальники зіткнулися з серйозними проблемами: вони не постачали нам комплектуючі, а ми як результат було неможливо дособрать автомобілі. В результаті обладнання було законсервоване, потім на рівні уряду прийняли рішення розпродати його на аукціоні. Я отримував накази: «Петрович, повинні приїхати китайці, демонтуйте то-то і те-то».

Коли АЗЛК був живий, він завжди підкидав якісь кошти, але потім довелося виживати самим. Був час, що жили за рахунок здачі площ в оренду. Але, навіть коли у заводу з'явилися проблеми, палац ніколи не був порожній: завжди проходили якісь заходи. Заводчани до нас ходять до цих пір. Був момент, коли вони нам навіть допомогли відстояти палац: це було в той момент, коли у заводу утворилися великі борги і нас хотіли продати. Люди зібрали підписи і відстояли.

Ці стіни таку кількість артистів бачили і за часів АЗЛК, і зараз. Майже всі московські театри проводили і до сих пір проводять у нас свої заходи, тут проходили рок-фестивалі. Як і за часів заводу, у нас дуже багато дитячих студій. Цікаво дивитися, як дорослі тітоньки приводять сюди своїх дітей, але ж самі колись були такі ж маленькі і відвідували ті ж самі гуртки. Єдине чого тут зараз немає, так це засідань партійних і комсомольських організацій. Це так, а все інше живе і процвітає.

Сподобався пост? Підтримай Фішки, натисни: