Multitronics (бортові комп’ютери Мультітроникс)

Повідомлення від GPF:
А там я дивлюся тільки для Outlander 2.4, а для 2.0 є?

Ось у мене і виникло перше питання по роботі VC731: ніяк не можу зрозуміти які виставити настройки для правильних показань витрати палива, залишку в баку і прогнозу пробега.Протокол CAN Таке відчуття, що не бачить датчик рівня палива.
В мене так:
Бак тип - ДУТ ЕБУ.
Повний бак - 63.
Бак - некалібрований.
Витрата - ЕБУ.
Прогноз - 10км.
Може щось не так або що-то пропустіл.Видаёт якусь дурницю:

Multitronics (бортові комп'ютери Мультітроникс)

Multitronics (бортові комп'ютери Мультітроникс)

Повідомлення від mr.fix:
Ось у мене і виникло перше питання по роботі VC731: ніяк не можу зрозуміти які виставити настройки для правильних показань витрати палива, залишку в баку і прогнозу пробега.Протокол CAN Таке відчуття, що не бачить датчик рівня палива.
В мене так:
Бак тип - ДУТ ЕБУ.
Повний бак - 63.
Бак - некалібрований.
Витрата - ЕБУ.
Прогноз - 10км.
Може щось не так або що-то пропустіл.Видаёт якусь дурницю:

Multitronics (бортові комп'ютери Мультітроникс)

Multitronics (бортові комп'ютери Мультітроникс)

так і є - не бачить залишок бака.


У себе в настройках встановив бак розрахунковий.
Найчастіше заправляти до повного бака - ручками кожен раз повідомляю Мультітроникс про "повний бак" (забив "повний бак" в гарячі функції).

поправочні коефіцієнти тупо підбирав коригуючи при заправках "витрата".


Зараз більш / менш схоже показує залишок бака і пробіг на залишку палива.

Повідомлення від mr.fix:
В мене так:
Бак тип - ДУТ ЕБУ.

А ви підключали відповідний проводок до відповідного піну чи ні.

Я коли перший раз встановив Мультітроникс (тільки діагностичний роз'єм), у мене в баку бензину було більше половини, на приладі висвітилося що то близько 42 л. Виходить він вважав з датчика палива. І взагалі я думаю що провід до датчика палива підключається тільки у старих авто (без всяких Канова, ОБД і т.д.))

Повідомлення від Мінін:
А ви підключали відповідний проводок до відповідного піну чи ні.

При Бак тип - ДУТ ЕБУ не потрібно підключення проводу до датчика рівня топліва.І навіть не потрібно калібрувати бак.Так в інструкції до приладу напісано.Вот і дивуюся що не працює дана функція.

Повідомлення від mr.fix:
При Бак тип - ДУТ ЕБУ не потрібно підключення проводу до датчика рівня палива.

Тоді в якому режимі у вас замок, фізичний або віртуальний.

Повідомлення від Мінін:
Тоді в якому режимі у вас замок, фізичний або віртуальний.

Перечитав ще раз інструкцію: В разі
незадовільної роботи МК в режимі "ДУТ" або "ДУТ ЕБУ" (залежить від якості ДУТ автомобіля)
рекомендується використовувати установку "Розрахунковий".
Схоже це ваш випадок.

Повідомлення від Мінін:
Перечитав ще раз інструкцію: В разі
незадовільної роботи МК в режимі "ДУТ" або "ДУТ ЕБУ" (залежить від якості ДУТ автомобіля)
рекомендується використовувати установку "Розрахунковий".
Схоже це ваш випадок.

Возможно.Расчётний дуже незручно, кожен раз після заправки необхідно вносити дані в МК.Не могли б Ви мені вислати свій файл з настройками пристрою з розширенням "mult"? Може з ним що-небудь вийде.

Повідомлення від mr.fix:
Чи не могли б Ви мені вислати свій файл з настройками пристрою з розширенням "mult"? Може з ним що-небудь вийде.

Ви маєте на увазі файл прошивки?