Мотогарнітури, scala rider
Привіт, я NoAdO і я пишу пости на мото-тематику.
2. запихає в вуха затички навушників з мікрофоном, одягаємо шолом, охороняв
3. купуємо мото-гарнітуру
Що таке мото-гарнітура?
Scala Rider (в народі - Скала) - лінійка гарнітур від фірми Cardo з пропрієтарним способом зв'язку (це в сенсі що не прямий ось рація. А даремно напевно, було б весело з дальнобоя спілкуватися). Поряд з Sena, Cardo це один з лідерів ринку. Якщо говорити про мобільниках - це Apple, якщо про Action камерах - GoPro. А для мотогарнітур - Scala Rider =) Принаймні, їм хочеться так счітать.Что у нас в активі можна умовно розділити на 3 групи:
* Зв'язок за списком "контактів" до 8 осіб
* Зв'язок 1й кнопкою з випадковим мотоциклістом (за умови що у нього це включено і він "зніме трубку")
Передача музики пасажиру / водієві
DMC - віртуальна мережа, що дозволяє збільшити відстань з 1 / 1,6 км між крайніми до 1,6 між кожними
можливість підключати "ліву" гарнітуру до загального "чат"
Додам пару слів про батареї - в поїздці на море 1,5-сезонний Scala Rider прожив з 8 ранку і до 10 вечора, а 3-місячний packtalk з 8 до 11 і з 12 до 9: D
Залежно від суми, яку ви готові витратити ви отримаєте 1 або набір з 2 гарнітур з різними наборами можливостей
Q1 - вибір егоїста-інтроверта або пасажирки - конференції немає, передачі музики немає, DMC немає, голосове хз. Власне якщо у вас Q1 взагалі не дуже зрозуміло, чому у вас Q1 а не китайська гарнітура, яка коштує в рази дешевше. Хоча якщо у водія вже Скала, з китайської її не подружилася, да ..
Q3 / G4 - среднячок, конференції вже є, а ось з 1 + 8 все ще не дуже. DMC теж немає, вона взагалі недавно з'явилася, ця технологія. Хороший варіант якщо вам потрібна саме скеля, але великих компаній у вас немає, велика ємність батареї не потрібна і ви все ще не розумієте, за що ви платите.
Я заплутався, ти рекомендуєш чи ні?
Продукція Scala Rider це як GoPro - круто, якісно, дорого, але якщо ви не їх фанат або не подобаються все лакшери або вам просто не потрібна велика частина цих функцій - забийте і беріть звичайні: D В моєму ж випадку вийшло так що гроші на хорошу гарнітуру були, у товариша була скеля, ми каталися разом. ну в загальному ви зрозуміли, я продовжую.
Нещодавно я оновив собі гарнітуру, взявши SmartPack (одну з двох - це такий спосіб продажу коли купують коробку з парою і продають окремо тому що так і продавець чуйна наварюєш і покупцеві дешевше, але коробку отримує тільки 1 з 2) а G9 віддавши пасажирці, так що маю можливість і установку показати і розповісти про досвід користування.
Як впихнути це в шолом? (Установка G9)
Виробник передбачив установку на будь-який шолом. А для деяких (наприклад Caberg) є взагалі спеціальні кити. Отже, перед нами шолом. Починаємо з того, що "Різдвом" його - знімаємо м'які накладки:
У мене вже є певний досвід з цими шоломами, вам же доведеться прикидати, де у вас вуха. Точно спозиционировать динаміки дуже важливо і в цьому нам допоможуть комплектні липучки. Так, динаміки там на лічпучках.
Тепер - надягайте і перевіряйте. До речі на фото вище чорне з болтами - кріплення гарнітури. Вона одягається як прищіпка і фіксується ними. Це один з двох способів. Другий - скотч 3M, так що прикріпити - не проблема.
Є й інший спосіб прикріпити динаміки - причепити липучками на саму м'яку основу - вони відмінно чіпляються за м'яку підкладку і так голосніше, але в моєму випадку вони заважали і довелося їх заховати.
А ось так кріпиться мікрофон. З невідомих причин в обох шоломах HJC вже були липучки біля рота. Очевидно найкраще розташовувати мікрофон прямо навпроти губ або трохи збоку - інакше вас буде чутно тихо або гірше.
Як бачите, динаміки заховані за м'якою оббивкою. Це злегка глушить звук, але запасу гучності вистачає, хоча повторюся, ці динаміки мені не сподобалися. Проводку можна проводити як між м'якою оббивкою і ударопоглинаючою матеріалом, так між ним і зовнішнім пластиком - як вам зручніше.
Примітно, що спосіб кріплення в SmatPack змінився - тепер це подпружиненная скоба і ніяких болтів. Подивимося, як воно покаже себе, але надів я з великими труднощами. само собою варіант з 3M нікуди не подівся.
Цього разу динаміки мені вдалося розташувати зовні. І так, ці хлопці грають куди краще тих що у G9. Само собою щоб не зірвати їх при одяганні, потрібен підшоломник. Але по мені надягання підшоломника не менше природно ніж надягання трусів або носком і про це не треба нагадувати. Або треба? Згодом все одно довелося перенести їх всередину - хороший звук можливий тільки при точній підстроювання положення, а знімання-одягання зрушують навушники постійно. В іншому установка не відрізняється від G9 - точно також прокладаємо проводку всередині, згинаючи дроти щоб підібрати надлишки.
Управління здійснюється або голосом (для обох) або кнопками, і тут є істотні відмінності. наприклад, для G9 мені вдалося запам'ятати наступні комбінації:
трикутник = наступний трек; трикутник двічі = попередній трек; трикутник довго = пауза. трикутник довго на паузі = вимикання
коліщатко = гучність; коліщатко туди-сюди - приглушити звук.
Крім того, коліщатко також управляє меню "для сліпих" тобто гарнітура промовляє обраний пункт меню, коліщатком навігіруемся далі а натисканням - підтверджуємо вибір. Однак насправді я з подивом виявив що окрім очевидної роботи з трикутником і коліщатком (куди більш очевидною ніж в G9) мені досить запам'ятати фразу "список команд" і залишити голосове управління включеним - майже всі функції можна активувати голосом (що для пілота вельми важливо ), а ця команда - перераховує те, що можна сказати гарнітурі.
G9 vs. SmartPack
І якщо ваша мета - взяти скелю з максимумом функцій за розумну ціну, я б рекомендував G9X. Так, у неї немає цієї DMC або можливості підключити китайську гарнітуру (це взагалі тільки у пактока є), зате вона коштує значно дешевше і має можливість поміняти динаміки.
Крім того, під час подорожі на море я виявив нерегулярні проблеми зі зв'язком, пояснити які я не можу, зате у мене є відгук людини з тієї ж бідою.
Але не варто думати, що на китай скарг немає. є:
Я собі китайську поставив так вона дико завиває поки рукою не прикрашає. Китайці навіть баланс вивели в сторону виючою хренотені з кнопками, щоб приховати це неподобство.
Якщо у вас грошей мало а зв'язок потрібна - беріть кит. Якщо вам не потрібно і половини того що я описав вище - беріть кит. Якщо ви хочете щоб у вас був серйозний і надійний девайс без непорозумінь на кшталт уловлювання чиєїсь рації або завивань вітру через те що китайцеві не вистачило бабла на аеродинамічну трубу. шукайте огляд Sena і порівнюйте, бо у мене з ними досвіду не було.
На цьому все, спасибі за увагу.
Ось той же косяк був свого часу, власне питання так і висить в повітрі: D
- китайці - зв'язуються в межах пари, іноді і з іншими парами (там стільки варіантів частоти немає скільки видів рацій є: D)
- скеля крім скелі може причепити до себе 1 (одну) чужу гарнітуру тобто зобразити із себе мобільник для неї і транслювати її в мережу DMC, а може і по інтеркому. але тільки для пактока
- про те що сіна можна сполучати з іншими гарнітурами чув, але нічого путнього не розкопав, а власників знайомих немає. Знайдете - дайте посилання. Поки все що знайшов "Щоб з'єднати SMH5 з з іншого гарнітурою SMH5 або будь-який інший Bluetooth гарнітурою, натисніть і тримайте червону бічну кнопку протягом 5 секунд"
А взагалі, крім проізводітелезавісімой технології сполучення, я бачу 3 варіанти:
1. Мобільні дзвінки. Конференцією тут і не пахне, а от роумінг усередині країни у нас зараз збираються скасовувати потихеньку, а йопта і телік2 вже зробили це. Чи не супер, але щось
2. Конференція через zello / skype і хто там ще. Ну да, це трафік, тобто знову ж таки по країні буде проблема. Зате в місті великому - ніяких. А у випадку з zello можна хоч 10 раз прослуховувати - воно там спершу приходить як голос а потім зберігається як звукове повідомлення
3. Рації з можливістю підключити BT гарнітуру. Самий небюджетний але ІМХО самий нормальний варіант - і чують все, і з сумісністю ніяких проблем, і навіть авто можна підтягнути або з дальнобоя спілкуватися, якщо антена дозволяє.
Мені взагалі незрозуміло, чому хоча б великі виробники нарешті не домовляться. Ясна річ, що просто передавати сигнал по рації не варіант - конфіденційності не бачити. Але блін, давно б стандарт розробили. А так реально виходить що кажидй в своє болото тягне.
Ну, мені вакуумкі завжди заважали сильно в вухах - і вуха хворіти починають і навушник весь час повертається так, що то одне вухо гірше чути щось інше. Так що питання з гарнітурою у мене назрівав довго.
Далі - як я і написав, товариш катався з гарнітурою і до питання прослуховування музики додався питання комунікації з людиною, тому я її і купив.
З досвіду роботи з гарнітурами, основні плюси:
2. говорити з тими хто хоче говорити відразу, не намагаючись пояснити що ти не чуєш. До тебе звертаються - рукою провів по коліщатка і все. Зручно.
3. ідіоти, які дзвонять. У мене є кілька знайомих, яких я так і не зміг навчити простого правила "якщо я не беру трубку, я за кермом - НЕ трезвоньте". І в результаті я регулярно отримував замість музики мелодію на максимальній гучності в вуха і вібруючі штани або пику дзвонить замість навігації. А тепер - дмухнув у мікро, "альо я за кермом передзвоню поки" і всього делов.
4. Пасажирка. У мене дуже вразлива дівчина і необхідність зупинитися через те що треба в туалет, розв'язався шнурок, намагаються відчепитися речі або ой ба який колір у тій машини позначаються однаково. Знову ж таки - до придбання комплекту або вона ображалася що я не реагую, або ми зупинялися - що сталося - у машини колір - поїхали далі. Тепер теж немає такої проблеми.
Загалом гарнітура це в цілому річ дуже корисна, а от чи варто витрачатися на серйозну річ типу скелі сени або Мідленд - питання, яке кожен повинен вирішувати сам)
Ну або можна поводитися, як мій товариш - він тупо айфон переводить в безшумний і концентрується на дорозі, що теж неправильним не назвеш