Москва, новини, в кінці 2018 року рожева гілка метро прийме перших пасажирів
Рожева гілка буде примикати до діючої Таганско- Краснопресненській лінії, вони перетнуться в районі станції "Лермонтовський проспект".
Марат Хуснуллін, заступник мера столиці з питань містобудівної політики і будівництва, зазначив, що в цьому році дощі заливають котлован, проте роботи все ж йдуть в плановому режимі.
З запуском нової гілки розвантажиться найбільш завантажена на сьогоднішній день Таганско- Краснопресненська лінія.
За його словами, в роботах задіяно понад три тисячі осіб, в подальшому кількість робочих планується збільшити до 4500.
На темпи робіт серйозно впливає погода, зазначив заступник мера. "Сильні дощі, безумовно, заважають, через це грунт насичується додатковою вологою, що ускладнює будівництво". - пояснив він.
Глава столичного будкомплексу також повідомив, що для будівництва Кожуховського лінії планується задіяти три тунелепрохідних комплексу. "Два щита у нас в наявності вже є, швидше за все, ми ще третій будемо залучати, для того щоб прискорити терміни будівництва. Один щит зараз звільнився в Пітері, ми плануємо його орендувати, він належить Ленінградському метрополітену". - сказав Марат Хуснуллін.
За його словами, цей щит має діаметр 10 метрів, що дозволяє будувати двоколійні тунелі. "Всього в Москві працює близько 25 тунелепрохідних комплексів, велика частина з них - традиційного для Москви діаметра шість метрів". - пояснив заступник мера.
Протяжність Кожуховського лінії складе більше 17 кілометрів.
Кожуховська лінія пройде від мікрорайону Некрасівка через райони Косино-Ухтомський, Нижегородський, Вихіно, Жулебіно і Рязанський.
Будівництво Кожуховського гілки метро, яка на карті буде відзначена рожевим кольором, має бути завершено до кінця наступного року, розповів журналістам заступник мера столиці Марат Хуснуллін.
При цьому, як повідомляє "Інтерфакс" з посиланням на чиновника, роботи на лінії йдуть напружено, чому сприяє велика кількість опадів цього літа.
Заступник міського голови з містобудівним питань повідомив також, що в даний час на будівництві лінії задіяно понад три тисячі осіб, а в подальшому кількість робочих планується збільшити до 4500.
.
Також зі слів першого заступника гендиректора з девелопменту АТ "Мосінжпроект" Альберта Суніева стало відомо, що на Кожуховського лінії заплановано будівництво шести транспортно-пересадочних вузлів (ТПУ). "Два великих -" Рязанське "і" Косино ". Інші районного масштабу. За всіма ТПУ ми робимо акцент на супутню торгівлю і адміністративні будівлі". - зазначив він. А на ТПУ "Некрасівка". де кінцева станція метро, планується реалізація великого спортивного центру з льодовим палацом і басейном на близько 30 тис. кв метрів і багатофункціональний центр для жителів району, також буде розбитий парк на 5 гектарів прямо в центрі, поруч зі станцією метро, пояснив Суніев
При цьому чиновник зазначив, що на темпах будівництва позначається погода. Зокрема, сильні дощі ускладнюють проведення робіт.
Вона, за його словами, дозволить поліпшити транспортне обслуговування районів Нижегородський, Рязанський, Вихіно-Жулебіно, Косино-Ухтомський і міського поселення Люберці Московської області.
Як заявив заступник мера Москви з питань містобудівної політики і будівництва Марат Хуснуллін, роботи на Кожуховського лінії йдуть напружено, однак до кінця наступного року ми плануємо будівництво завершити.
Протяжність "рожевої" гілки складе більше 17 кілометрів. Її запуск розвантажить Таганско- Краснопресненську гілку.