Морські марини - найважливіша складова яхтової індустрії

Сучасні яхти - це розкішні, як правило, білосніжні світські красуні, абсолютно не відповідають суєті брудних старих портів з різношерстим флотом, не пристосованих для зручної швартування яхт і задоволення вишуканих запитів відпочиваючих.
Марини (marina yachts або harbor), так називаються порти для яхт із зовсім іншим рівнем комфорту, безпеки і краси берегового ландшафту, з підкресленою повагою до пасажирів і екіпажів фешенебельних суден, вУкаіни їх називають прогулянковими, у всьому світі - круїзними і leasure-судами.
Марина - яхтовий порт - це відособлена прибережна територія примикає до неї захищеної акваторією, що має певну інфраструктуру з комплексом будівель і інженерних споруд, спеціалізованих машин і устаткування.
Марина - це підприємство з кваліфікованим персоналом і розвиненою системою технічного сервісу для яхт і прогулянкових катерів, а також сучасного сервісу для яхтсменів і їх гостей.

У прибережних містах в усьому світі яхтинг є способом і способом активного життя з подорожами, розвагами, вітрильними перегонами, спортивною риболовлею, всілякими видами розваг на воді з використанням гідроциклів і різноманітних дрібних плавзасобів, що природно спричинило за собою розвиток яхтової індустрії, як цілого сектора економіки , включаючи розвиток марин.
Більшість марин світу розташовуються на морських і океанських узбережжях, хоча є марини і на внутрішніх водоймах - річках і озерах. Природно, що найбільша щільність марин там, де проходять улюблені маршрути яхтсменів - на Середземномор'ї, у Атлантичного узбережжя Європи і Америки, у Карибських і Азорських островів. Особливістю морських марин є те, що пік завантаження причалів припадає на курортні сезони, коли на морі багато відпочиваючих, в міжсезоння і взимку господарі яхт, як правило, вважають за краще зберігати свої яхти на березі, в теплих елінгах.
Досить бурхливо розвивається в світі яхтинг привів до створення великих і дуже великих марин, які налічують до двох і більше тисяч причалів. На східному узбережжі США є марини, які вміщають до п'ятнадцяти тисяч суден. Збільшується і кількість довгомірного флоту. Близько 90-95% всього флоту нині складають вітрильні яхти, як найбільш економічні, але бурхливо розвивається і сегмент моторних яхт в основному представницького класу.
Незважаючи на те, що в порівнянні зі звичайними портами марини виникли не так давно, сьогодні можна говорити про те, що вже четверте покоління марин приймає своїх гостей на узбережжі.
Марини першого покоління виникали стихійно в закритих бухтах або в гирлах річок, куди зручно було зайти яхтам, найчастіше поряд з населеними пунктами або судноверфями, і мали досить примітивні причали і гідротехнічні споруди для обслуговування яхт. Їх змінювали марини другого покоління, що утворилися шляхом реконструкції старих неактуальних портів, в яких використовувалися портові причали і водоохоронні споруди. Так виникли марини в іспанському місті Аліканте і італійській Генуї. Марини третього покоління з'явилися в другій половині ХХ століття. Це вже спеціально спроектовані і побудовані гідротехнічні споруди для стоянки і обслуговування яхт, наприклад, французькі марини Ла-Рошель і Сан-Рафаель. У період туристичного буму і розквіту яхтингу запити ринку істотно зросли, і з'явилися марини четвертого покоління, що представляють собою багатофункціональні комплекси, що пропонують широкий спектр не тільки сервісу для яхт, а й берегової відпочинок і розваги для яхтсменів і їх гостей, а також житлову забудову. Так з'явилися у Франції марини-села Порт-Камарг і Порт-Грімо.
Щоб вибрати марину для швартування свого судна, дуже зручно заздалегідь знати, який рівень обслуговування вона може забезпечити для самого судна, для екіпажу і для відпочиваючих.

Деякі морські держави мають свої національні стандарти для класифікації марин. Існують також незалежні агентства, які проводять дослідження і складові рейтинги марин. Асоціація яхтових портів Великобританії (The Yacht Harbou Association -TYHA) розробила рейтингову систему "Золотий якір» (Golden Anchor), що стала міжнародною, а також узагальнивши міжнародний досвід, створила «Практичні рекомендації з проектування, будівництва марин і яхтових портів» (A Code of Practice for the Design and Construction of Marinas and Yacht Harbours). Рейтингова система підтверджує рівень марини і її відповідність високим стандартам, подібно рейтингом готелів, і передбачає присвоєння маринам замість зірок золотих якорів. Сьогодні існує п'ять рівнів, п'ять золотих якорів, що відображають престиж і технічна досконалість марини. Понад дві тисячі марин в різних акваторіях планети входять до складу TYHA і оцінюються відповідно до вимог прийнятих в Асоціації норм та стандартів.
Популярність Середземноморських курортів і велика насиченість яхт вимагають великої кількості марин, однак можливості для їх будівництва обмежені. Лазурний берег Франції і узбережжі Іспанії і її островів близькі до насичення. Нове будівництво часто блокується захисниками довкілля на рівні парламентів, так як екологічне навантаження на узбережжі вже на порядок вище навантаження в Карибському басейні. Геополітична обстановка на узбережжі Північної Африки і Близького Сходу стримує інвестування. Сьогодні сприятливими регіонами для створення нових марин є тільки Кіпр, Туреччина, Хорватія, Чорногорія, деякі острови Греції.
А між тим, понад 160 тисяч власників малих плавучих засобів чекають отримання постійного місця швартування. Наприклад, черга на стоянки в маринах на Кіпрі розписані на чотири роки вперед.

Відома своєю гостинністю для українських яхтсменів марина Atakoy поблизу Стамбула на березі Мармурового моря. Тут легко не тільки швартуватися, а й орієнтуватися, завдяки гарній берегової навігації і послужливому персоналу марини. У 50 м від причалу розташовується санблок, де ятсмени можуть не тільки привести себе в порядок, розслабиться в лазні і на масажі, але і отримати при необхідності допомогу чи консультацію медиків, скористатися послугами пральні.
У марині подбають і про вашу човні: промиють від солі і просушать вітрила. Нададуть технічне обслуговування, заправлять яхту паливом і водою, завантажать провіантом, - прямо в марині ви знайдете представництва різних компаній, які надають ці послуги. Обмін валюти, оформлення документів - все можна зробити на місці, скориставшись послугами агентів.