Мітки грм - установка міток грм на прикладі двигуна ваз 2110, 2111 і 2112

Дорогі друзі, сьогодні ми вам розповімо ази виставлення міток ГРМ на прикладі ВАЗівської 16 клапанного двигуна. Ні для кого не секрет, що правильно виставлені мітки ГРМ - запорука правильної роботи двигуна. Якщо мітки виставлені невірно, то нормальна робота двигуна виключена. Так само важливо правильно натягнути ремінь, це сильно впливає на його довговічність. Отже, коли нам доводиться стикатися з процедурою виставлення ГРМ по мітках? Коли нам по регламенту необхідно замінити ремінь ГРМ на черговому ТО, до речі ролики теж обов'язково змінюються разом з ременем в такому випадку. Так само якщо у нас "накрилася" помпа - ремінь ГРМ доведеться знімати, так як саме він надає руху наш "водяний насос". Ну і якщо (найгірший варіант) - у нас порвало ремінь. Тут якщо двигун "втиковий", то це величезна неприємність, поршня зустрічаються з клапанами, і як мінімум зняття головки блоку з заміною клапанів нам гарантовано. Отже, що таке мітки ГРМ і де вони нанесені. Перше - мітки на шківах распредвалов, як на впускному так і на випускному:

Вони повинні збігатися з міткою на коленвале, а ось тут вже кілька методів обчислення цієї позначки. Досить складний, зняти шків ременя генератора (він не дає побачити мітку) і уліцезреть збіг міток.

При такому збігу міток поршня знаходяться в ВМТ (Верхньої мертвій точці)

Другий метод - вирахувати по зубах зірочки ДПКВ

Ну і нарешті третій варіант виставлення положення коленвала - мітки на маховику, їх видно якщо зняти гумову заглушку на КПП:

Ось такі ось варіанти зіставлення міток ГРМ ми пропонуємо вам на прикладі двигунів 1.5 16V, що встановлюються на ВАЗ-2110, ВАЗ-2112 і ВАЗ-2111. Якщо у вас залишилися питання стосовно міток ГРМ на конкретно вашому двигуні - задайте їх у нас на форумі, в відповідному розділі.