Мітка сигналізація побудова охоронної системи та класифікація ідентифікаторів

Комплекси охоронного обладнання підключаються не тільки на стратегічно важливих або промислових об'єктах, але і в приватних житлових приміщеннях. Останнім часом широкої популярності набули автомобільні охоронні сигналізації. Інноваційні технології дозволяють використовувати в якості захисних ліній обладнання, управління яким здійснюється дистанційно. Одним з поширених видів систем оповіщення стала сигналізація мітка або RFID. Такого типу система здійснює розпізнавання об'єкта за допомогою радіочастотної ідентифікації. Усі які радіосигнали зчитуються і зберігаються в транспондерах або RFID-мітках.

Основні сфери застосування охоронних систем RFID і їх класифікація

Область застосування сигналізацій з міткою визначається в залежності від використовуваної робочої частоти радіосигналу. Виділяють такі види даних систем:

• низькочастотні;
• З проміжною частотою;
• Високочастотні.

Використовуючи RFID лінії, можна вирішити ряд складних технічних, програмних і організаційних завдань. Застосовуються такі комплекти в разі необхідності оперативного контролю над переміщеннями різних об'єктів. В основному системи RFID застосовуються в наступних випадках:

• Для електронного контролю над доступом і переміщенням персоналу по території об'єкту, що охороняється;
• При управлінні виробничими процесами, а також на складах для забезпечення збереження матеріальних активів;
• З метою виконання автоматичного збору даних і розрахунку заробітної плати (наприклад, на залізничних або автомобільних підприємствах, вантажних станціях і терміналах);
• Для управління рухом, потоком транспортних засобів і складання графіків оптимальних маршрутів;
• При здійсненні контролю над рухом і пасажиропотоком в громадському транспорті;
• З метою створення лінії електронних платежів для всіх видів транспортних засобів;
• У сукупності з іншими технічними засобами для забезпечення безпеки майна, в тому числі і особистих автомобілів;
• При установці захисту і сигналізацій на різних транспортних засобах.

Комплектація охоронних систем, що працюють на основі мітки або тега

Кожна система з міткою включає в себе три основні блоки:

• Зчитувач (RFID-рідер);
• Транспондер (радіочастотну мітку або тег);
• Комп'ютерну лінію обробки інформації.

Зчитувач і мітка пов'язані між собою радіочастотним каналом. Частота зв'язує каналу залежить від сфери використання охоронної лінії. Зчитувач комплектується наступними механізмами:

• Прийомним і передавальним пристроєм;
• Антеною, яка отримує і передає відповідний сигнал;
• Мікропроцесором, який виконує перевірочну і декодер функції;
• Вбудованою пам'яттю, в якій зберігається вся отримана і передана інформація.

Радіочастотна мітка включає в себе такі компоненти:

• Мікросхему (чіп), яка є інтегральною і дозволяє встановлювати зв'язок зі зчитувачем;
• Антену.

Принцип роботи охоронної системи RFID

Робота охоронної системи з міткою заснована на створенні електромагнітного поля заданої частоти. Вся інформація від мітки до зчитувача надходить через антену. Мітка, потрапляючи в зону дії зчитувача, встановлює двосторонній зв'язок і передає корисну інформацію по одній частоті. Після надходження інформації на зчитувач, вона обробляється, а також декодируется і передається для подальшої обробки на комп'ютер.

Між встановленим зчитувачем і радіочастотної міткою безпосередній контакт не потрібно. Деякі моделі ключів не вимагають візуального контакту, оскільки сигнал легко проходить через неметалеві перепони. Мітки можуть вбудовуватися в об'єкти, що підлягають ідентифікації. У практиці використовують активні і пасивні мітки. Активні мітки мають вбудованою батареєю, потужність якої визначає дальність передачі сигналу. Пасивні мітки не мають вбудованого джерела електроживлення, тому необхідну енергію вони отримують від сигналу, що надходить з зчитувача. Дальність розпізнавання сигналу для пасивних міток визначається енергетичною потужністю рідера.

Використання міток в автомобільних сигналізаціях

Останнім часом широкого поширення набуває установка иммобилайзеров в автомобілях. Цей пристрій є свого роду електронної протиугінною захистом. Сучасні моделі дозволяють управляти роботою двигуна за допомогою розпізнавання електронної мітки ідентифікатора. При відсутності ключа керуючі функції стають недоступними. Мітка розташовується безпосередньо всередині ключа, і з її допомогою встановлюється зв'язок з антеною. Передача інформації відбувається щодо радіочастотного каналу. Залежно від обраної частоти визначається дальність відстані взаємодії системи і мітки.

Автомобільну сигналізацію з міткою комплектують такі елементи:

• Ключ з електронної міткою;
• Кільцева антена;
• Пристрій управління іммобілайзером;
• Механізм управління двигуном.

Електронний ключ містить в собі мітку або спеціальний чіп, який запрограмований для роботи з системою охоронної сигналізації. Деякі моделі ключів можуть мати вбудований чіп. Ключі в основному є безконтактними. Зчитування інформації відбувається при попаданні ідентифікатора, оснащеного міткою, в зону дії електромагнітного поля. Блоки управління виконують функцію порівняння. При знаходженні мітки в радіочастотної зони, з неї зчитуються індивідуальні дані і порівнюються з ідентифікуючої інформації, що міститься в пам'яті пристрою.

У разі збігу інформації дозволяється доступ до основних систем управління автомобіля.

При розбіжності даних відбувається блокування основних процесів (двигун не запускається, системи запалення і живлення працювати не будуть). Замінити блоки управління самостійно неможливо. Для цих цілей потрібно скористатися послугами фахівців, які можуть виконати реєстрацію нових пристроїв, використовуючи діагностичне обладнання для конкретного автомобіля.

У деяких автомобілях можуть використовуватися контактні ключі, що містять мітку. В такому випадку ключ необхідно прикладати до зчитувача. Завдяки технічним досягненням, зчитувач можна встановити приховано, і місце його розташування може бути відомо тільки власнику транспортного засобу.