Місячний модуль кк «Аполлон»

Посадкова щабель місячної кабіни, на якій укріплені посадочні шасі, мала двигун, тягу якого можна було регулювати в межах 475- 4535 кгс. На Місяці посадкова щабель служила стартовою платформою для запуску злітної ступені, що складалася з герметизированной кабіни, систем керування та навігації, включаючи радіовисотомір і бортову ЦОМ, а також з двигуна з регульованою тягою.

Два робочих місця астронавтів забезпечені підвісними системами (з метою економії місця і ваги конструктори відмовилися від крісел). Поки злітна ступінь була пристикована до корабля «Аполлон», астронавти входили і виходили з неї через тунель-лаз. На поверхні Місяця після розгерметизації кабіни астронавти відкривали люк і в своїй громіздкою, призначеної для переміщення по Місяцю одязі по сходах посадкової ступені спускалися вниз і стрибали на грунт.

Після закінчення робіт на поверхні Місяця астронавти поверталися назад у злітну щабель, за допомогою блоку і троса піднімали на борт мішечки із зразками, закривали вхідний люк, відновлювали тиск в кабіні і, включивши двигун злітною ступені, стартували з посадкової ступені. Зліт проводився в таке розрахунковий час, яке зводило до мінімуму маневрування на селеноцентрична орбіті. Стиковка здійснювалася в установленому відпрацьованому порядку.

Зліт з Місяця
Місячна кабіна являє собою єдине ціле до моменту зльоту з місячної поверхні, коли злітна ступінь разом з екіпажем використовується як самостійний космічний корабель для зустрічі на орбіті і стикування з відсіком екіпажу. На малюнку показаний тунель-лаз для переходу астронавтів після стикування в відсік екіпажу.

Роберт (Боб) Гілларт - головний конструктор місячного модуля, який створювався в Х'юстоні під під його керівництвом.
Він же був керівником програми «Аполлон» до її закінчення.