Маса загальна, конструктивна, вловлюється, противаги

Загальна - маса крана або підйомника, коли він повністю укомплектований, заправлений (якщо є заправні ємності, які заповнюються мастилом вузли), а також з урахуванням противаги та баласту.

Конструктивна - маса крана або підйомника, коли він не заправлений, без противаги і баласту. У стандарті, який визначає цей термін стосовно до вантажопідйомних кранів, пояснено, що мається на увазі відсутність мастильних матеріалів, палива, масла і води. Відповідно до стандарту в разі стрілового крана конструктивна маса визначається в зборі з противагою і основною стрілою, але в незаправленому стані. Відзначимо, що в реальних умовах для великого числа підйомно-транспортних машин виміряти конструктивну масу практично неможливо. Причиною тому є складність і явна нераціональність видалення всієї мастила з усіх рухомих деталей. Спроба здійснити подібне з великою ймовірністю призведе до руйнування вироби. На практиці має сенс вимір конструктивної маси при найбільш можливий спорожнення всіх заправних ємностей.
Терміни "маса загальна" і "маса конструктивна" визначено стосовно вантажопідйомним кранам в ГОСТ 27555-87 і в додатку ПБ 10-382-00, стосовно будівельним витягів - в додатку ПБ 10-518-02.

Вловлюється - маса рухомих елементів, яку повинен зупинити і утримати аварійний останов або уловлювачі. Термін визначений в додатку ПБ 10-518-02 стосовно вантажопасажирських, вантажним і фасадним витягів.

Противаги - це маса вантажів, службовців врівноваження (стосовно крану) окремих його частин і / або робочого вантажу або (стосовно до підйомника) кабіни або вантажної платформи. Мається на увазі маса саме окремих вантажів, включених до складу виробу в якості противаги, а не будь-яких елементів, які в тому числі виконують і функцію урівноваження. Безпосередньо термін не визначений, проте в ГОСТ 27555-87, ПБ 10-382-00 (для кранів) і ПБ 10-518-02 (для підйомників) задано поняття "противагу".