Мало не скипів

Загалом проблема ось у чому: не включається вентилятор повітряного охолодження двигуна.
Вчора (7 травня) увечері їду в пробці хвилин 10 тягнувся на 1-ій передачі періодично зупинявся.
В результаті через 10 хв. температура охолоджуючої рідини наблизилася до 102-104 градусів Цельсія (загорілася індикаторна лампочка).
Зупинився на аварійку, заглушив двигун і відкрив капот на 20 хв. Після чого движок охолов до 80 градусів (при всьому при цьому вентилятор навіть не шолохнулся).
Далі проїхавши саму пробку пересувався по місту їхав з напіввідкритим капотом на 3-4 передачах (30-40хв.).
Температура не перевищувала 95 градусів. Але вентилятор так і не спрацював жодного разу.

Як було раніше: вентилятор включався приблизно при температурі 85-93 градусів.
Навіть після приїзду коли глушив машину і витягав ключ з запалювання вентилятор автоматично вмикається і працював (потім природно автоматично відключався).

Рівень тосола в нормі, перевірив запобіжник в салоні-он цілий.
І ще порадьте хороший тосол, у кого який (назва фірма, ціна).

Продовження історії (день перший):
Загалом вийшов сьогодні перевірити що таке трапилося.
Зняв дроти з датчика включення вентилятора і замкнув їх, в підсумку-карлсон заробив!
Днями піду в магазин купувати новий.
Ніхто не знає його орієнтовну вартість?

Продовження історії (день другий): купив датчик включення вентилятора. вартість 110р. як тільки відремонтують, відразу відпишуся.

P.S. Майже тиждень їздив без підключеного датчика, тому що особливо нікуди і не їздив. Робив не поспішаючи, поспішати було нікуди. Всім удачі на дорогах, і щоб ваш залізний кінь ВАС ніколи не підводив! =)