Лоток для бетону своїми руками пристрій
В процесі будівництва виникає необхідність в транспортуванні самих різних матеріалів. Для перевезення бетону, його подальшого зберігання та заливки використовується спеціальний лоток або цебер для бетону. Виробники пропонують різні їх моделі, але, володіючи деякими технічними навичками, можна зробити лоток для бетону своїми руками.
Схема лотка для заливки бетонної суміші.
Перед початком проведення робіт потрібно визначитися, для яких цілей необхідний лоток (тільки для зберігання або як для зберігання, так і для перевезення). Залежно від цього, може змінюватися конструкція вироби.
Якщо лоток призначений для транспортування бетону, то його можна оснастити поворотним пристроєм.
Якщо ж передбачається одноразове використання конструкції для невеликого обсягу будівельних робіт, підійде найпростіша конструкція лотка.
Основна частина
Основна складова лотка для зберігання і заливки бетону - це велика, бажано не менше 200 л, ємність. Якщо обсяг лотка, виготовленого своїми руками, буде менше, це суттєво збільшить виробничий цикл.
Схема монтажу бетонного лотка.
- Місткість в 200 л забезпечує вихід до 10 відер бетону, саме цієї кількості зазвичай досить для одного циклу робіт. Як бадді цілком підійде звичайнісінька металева бочка, яку можна придбати на звичайному будівельному ринку.
- Якщо є можливість, ємність можна зварити і самостійно. Для цього необхідні п'ять аркушів стали, які приварюються один до одного в формі коробки. Товщина листа повинна бути близько 1,5 мм.
- Зварювання стали такої товщини проводять електродами в діаметрі 1,5-2,5 мм. Використовувана сила струму - від 20 до 100 А. Краще використовувати зварювальний апарат зі збільшеним напругою холостого ходу, так як при зварюванні матеріалів з невеликою товщиною звичайні апарати не можуть забезпечити достатню стійкість дуги.
Так як тонкі аркуші потрібно зварити якомога швидше, повинні використовуватися електроди з досить високим коефіцієнтом розплавлення.
Сварка стикових з'єднань для отримання надійного шва повинна проводитися у вертикальному положенні. Це дозволяє досягти малого коефіцієнта проплавления металу.
Зварювання проводять у напрямку зверху вниз, не зупиняючись на якомусь одному місці, електрод необхідно нахиляти по ходу руху зварювання під кутом в 35-40 градусів до поверхні.
Для більшої надійності при проведенні зварювання стиків рекомендується використовувати різні тепловідвідні підкладки або прутки зі сталі, які укладаються між стикуємими листами.
Схема стикування бетонних лотків.
- зварювання стику потрібно робити одним шаром зверху вниз, нахиляючи пластини під кутом 20 градусів. Електрод рухають строго над прутом, намагаючись не допускати поперечних коливань. Якщо дотримуватися цієї умови, то кратер буде триматися на прутки;
- оплавлення кромок сталевих листів досягається непрямим тепловим впливом зварювальної дуги. У нижній частині шва утворюється практично рівний шов з хорошим опалювальному країв, без будь-яких ознак, що вказують на наявність в шві прутка. Зовнішня сторона зварного шва гладка, не містить зрізи і інші дефекти;
- проводячи зварювання листів лотка товщиною 1,5 мм, найкраще взяти пруток 3 мм в діаметрі і зістикувати його з крайками аркушів за допомогою електродів діаметром 2 мм, використовуючи струм в 50-60 А, а саму зварювання виробляти більшими електродами діаметром близько 2, 5 мм струмом від 80 до 90 А.
Зварюванні лотка для бетону потрібно приділити особливу увагу, адже він повинен бути міцним і утримувати бетон, що володіє великою масою. Крім того, в процесі транспортування лоток буде піддаватися різним навантажень і фізичних дій.
Вибираючи в якості основи готову металеву бочку, потрібно переконатися в її якісної зварюванні і у відсутності будь-яких дефектів металу. Якщо бочка довгий час перебувала в несприятливих умовах під відкритим небом, то на її поверхні могли з'явитися сліди корозії, тобто руйнування металу.
Лоток з такою основою не прослужать довго, а зусилля, прикладені для його виготовлення, будуть марними.