Логістична технологія і базова логістична підсистема (модуль)
В даний час не існує чіткого розмежування між поняттями «логістична концепція» і «логістична технологія». Термін «логістична технологія» виник порівняно недавно в зв'язку з перетворенням деяких прийомів, методів, процедур і процесів прийняття рішень в логістиці багатьох компаній промислово розвинених країн в стандартні (стандартизовані) алгоритми, які підтримуються стандартними інформаційно-програмними системами (підсистемами / модулями) КІС. Ця стандартизація вже оформлена юридично (наприклад, програмні модулі MRPI, MRP II. На які існують стандарти ISO) або застосовується фактично (системи KANBAN, ОРТ, ERP і ін.).
Таким чином, логістичну технологію можна визначити як стандартну (стандартизовану) послідовність (алгоритм) виконання окремої логістичної функції і / або логістичного процесу в функціональної області логістики і / або в ЛС, підтримувану відповідної інформаційної системою і втілює певну логістичну концепцію.
Логістичним технологіям відповідають так звані базові (стандартні, стандартизовані, уніфіковані) логістичні системи (підсистеми, модулі). Далі ми будемо користуватися терміном базова логістична підсистема (модуль), так як практика їх застосування в логістиці пов'язана з автоматизацією ЗЛС або внутрішніх технологічних процесів, впровадженням КІС, в яких ці підсистеми є по суті інформаційно-програмними модулями.
Застосування логістичних технологій і базових логістичних підсистем / модулів направлено на отримання оптимальних рішень в ЛС. У табл. 1 наведені основні логістичні технології та відповідні їм базові підсистеми (модулі) в хронологічному порядку їх розробки і впровадження.
Таблиця 1. Основні логістичні концепції / технології і відповідні їм базові підсистеми
Базова логістична підсистема (модуль)
MRP I - Material requirements planning (Підсистема планується
вання потреб в матеріалах);
MRPII - Manufacturing resource planning (Система производ-
ного планування ресурсів);
DRP 1 - Distribution requirements planning (Підсистема 1 пла-
вання потреб у розподілі);
DRP II - Distribution resource planning (Підсистема II плану-
вання ресурсів в розподілі);
ОРТ - Optimized Production Technology - (Оптимізована
MRP III (комбінація MRP II і KANBAN);
модуль «Логістика» в ERP Enterprise resource planning (сис-
тема планування ресурсів підприємства);
модуль «Логістика» в CSRP - Customer Synchronized Re-
source Planning (Система планування ресурсів, сінхро-
нізірованних зі споживачами);
модуль SCM - Supply Chain Management (Управління це-
хронологія розробки і впровадження: MRP I => MRP II => ОРТ
=> MRP III => модулі «Логістика» ERP / CSRP систем =>
«SCM-модуль» ERP / систем;
DRP I => DRP II => модулі «Логістика» ERP / CSRP систем =>
«SCM-модуль» ERP / CSRP систем
JIT - Just-in-time (Точно в
модуль «Логістика» в ERP / CSRP системах;
«SCM-модуль» ERP / CSRP систем;
хронологія розробки і впровадження: KANBAN => MRP III =>
модулі «Логістика» ERP / CSRP систем => «SCM-модуль»
DDT - Demand-driven Tech-
RBR - Rules based Reorder (Правила, засновані на точці
QR - Quick Response (Метод швидкого реагування);
Орієнтована на попит)
CR - Continuous Replenishment (Безперервне поповнення
AR - Automatic Replenishment (Автоматичне поповнення
хронологія розробки і впровадження:
RBR в підсистемі DRP I => QR в підсистемі DRP II => CR і
AR в підсистемах DRP ll / модулі «Логістика» ERP
LP - Lean Production,
модуль LP в ERP системах;
хронологія розробки і впровадження:
MRP II і KANBAN => LP => модуль «Виробництво» ERP
SCM - Supply Chain Mana-
«SCM-модуль» ERP / CSRP систем;
gement (Управління ланцюгом
хронологія розробки і впровадження:
«SCM-модуль» ERP => «SCM-модуль» CSRP / APS
Як видно з наведеної таблиці, вихідні базові підсистеми (MRP I, DRPI, DRPII і т.д.) різних логістичних технологій, в кінцевому рахунку, злилися в стандартні підсистеми / модулі / контури «Логістика» та SCM в системах MRPII / ERP / CSRP . Слід, однак, зауважити, що багато КІС, що реалізують ідеологію систем ERP / CSRP, не містять в явному вигляді модуль «Логістика», часто розподіляючи функції модуля по інших підсистем, наприклад, модулі «Управління матеріальними потоками - ММ» і «Продаж, відвантаження , фактурування - SD »в системі SAP R / 3 (компанії SAPAG); модулі «Виробництво», «Транспорт», «Розподіл, постачання, склади» в системі BAANIY (компанії Ваап); модулі «Управління матеріальними потоками - постачання і збут», «Управління виробництвом» в системі Oracle Applications (корпорації Oracle) і т.п.
Проте в останні роки багато компаній - системні інтегратори почали усвідомлювати необхідність впровадження модуля «Логістика» в розроблювані КІС, а також реалізації інтегрованого підходу до логістики в рамках все частіше встраемий в КІС модуля SCM. Найбільш динамічно в цьому напрямку просуваються такі, наприклад, компанії, як SAPAG (система mySAP.com), Navision (система АХАРТА 2.5) і деякі інші компанії.
3. Коротка характеристика змісту концепції / технології RP і заснованих на ній базових логістичних підсистем / модулів
Однією з найбільш популярних в світі концепцій, на основі якої розроблено і функціонує велика кількість КІС, що мають програмні модулі логістики, є концепція Requirements / resource planning - RP ( «Планування потреб / ресурсів»). Концепцію RP (планування потреб) часто протиставляють концепції JIT. маючи на увазі, що на ній (на відміну від JIT -підходить) базується побудова логістичних технологій «штовхає» типу.
Базовими підсистемами, заснованими на концепції RP в виробництві та постачанні (матеріальному менеджменті), є системи MRPI / MRPII - Materials / manufacturing requirements / resource planning (Системи планування потреб в матеріалах / планування потреб виробництва в ресурсах) і в дистрибуції (розподілі) - DRPI / DRPII - Distribution requirements / resource planning (Системи планування розподілу продукції / ресурсів).
З середини 1980-х років концепція RP стала основою для розробки автоматизованих систем управління підприємствами класу MRPII / ERP /. Потужна інфраструктура і методології побудови КІС дозволяють досягти високий рівень ефективності автоматизованих систем управління типу MRPII / ERP на підприємствах різних галузей економіки. За деякими оцінками, впровадження подібних систем здатне привести до скорочення запасів на 30%, зростання продуктивності праці на 25%, зростанню числа замовлень, виконаних в строк, - на 20%.