Лекція - класифікація діагностичного обладнання для перевірки автомобіля
ПРАКТИЧНЕ ВИКОРИСТАННЯ МЕТОДІВ І ЗАСОБІВ ДІАГНОСТИКИ
КЛАСИФІКАЦІЯ ДІАГНОСТИЧНОГО ОБЛАДНАННЯ
В даний час немає достатньо чіткої і повної класифікації діагностичного обладнання. Це створює певні труднощі при вирішенні багатьох ор-нізаційних питань, зокрема, при технологиче-ському проектуванні автотранспортних підприємств і станцій технічного обслуговування. Певною сте-пені впорядкувати багато питань в цьому відношенні дозволяє класифікація діагностичного обладнання д-ня, яка використовується фахівцями ряду країн. Призна-ками її служать кількість вимірюваних параметрів і різна ступінь автоматизації процесів вимірювання.
Відповідно до цієї класифікації обладнання для діаг-ностікі підрозділяється на кілька розрядів.
^ Просте портативний діагностичне обладнання та прилади.
прилад для перевірки генераторів, акумуляторних батарей та іншого електрообладнання;
прилад для перевірки кута замкнутого стану контактів переривника;
електронний тахометр для вимірювання числа обо-Ротов колінчастого вала двигуна;
газоаналізатор для контролю токсичності відпрацьованого-працьованих газів;
димомір для визначення ступеня згоряння топ-лива при регулюванні системи живлення дизель-них двигунів;
стробоскопічний лампа для визначення фаз га-зораспределенія;
прилад для вимірювання кута випередження запалювання;
компресометри;
газові витратоміри;
прилад К-69М.
Комплексне діагностичне обладнання
Сюди відносяться такі переносні і пересувні прилади:
комбінований прилад, що складається з тахомет-ра, стробоскопической лампи і приладу для вимірюв-ренію кута випередження запалювання;
осцилограф з тахометром для перевірки ланцюга низ-кого і високої напруги системи запалювання і для вимірювання числа обертів колінчастого вала двигуна.
Портативне обладнання може використовуватися практично на всіх ремонтних підприємствах, як на малих, так і на великих. Воно має відносно не-високу вартість і, як правило, завжди завантажено. Невеликі розміри, мала вага і універсальність ис-джерел живлення портативного діагностичного обладнання для-нання дають можливість використання його в пере-ресувні ремонтних майстерень.
^ Стенди для діагностики двигунів.
До цього разря-ду відноситься цілий ряд комплексного діагностичного обладнання, включаючи і стаціонарне, яке перед-призначено для перевірки широкого діапазону парамет-рів автомобіля без його розбирання.
Діагностичні стенди діляться на три види.
з ручним,
напівавтомат-ного і
автоматичним управлінням.
Стенди з ручним керуванням перед- являють собою змонтовані на колесах пересувні-ні установки, що виробляють комплекс перевірок пара-метрів двигуна і системи запалювання.
Вони зазвичай складаються з наступних основних приладів:
електричні-ського тахометра,
вольтметра,
приладу для вимірювання компресії в циліндрах двигуна,
приладу для вимірюв-ренію кута замкнутого стану контактів переривника,
омметра,
вакуумметра,
осцилографа,
стробоскопи-чеський лампи.
За допомогою даного обладнання здійснюються всі основні види перевірок технічного стану двигуна, на проведення яких оператор середньої кваліфікації витрачає 20-35 хвилин в залежності від кількості вимірюваних параметрів. Стенди з руч-ним управлінням складні в обслуговуванні, тому со-лення їх ведеться в основному в напрямку полегшення зчитування і, оцінки контрольованих пара-метрів.
^ Стенди з напівавтоматичним управ-ленням значно полегшують роботу оператора. За допомогою різних сигналів і знаків, які орі-ентіруют, в якому порядку проводити операції і сигналізують про початок і кінець перевірок, оператор швидше виробляє цикл вимірів по заздалегідь складений-ної програмою.
^ Роль оператора при роботі зі стендами з напівавтоматичним керуванням полягає в тому, щоб вчасно і правильно приєднати клеми. дат-чики і інші деталі до відповідних точок авто-мобіля і, дотримуючись встановленої програми, оцінити результати перевірок за допомогою символів «так» або «ні», які друкуються на спеціальному перфо-карті.
Стенди, оснащені друкуючим пристроєм, мають безумовну перевагу перед простим диаг-ностіческім обладнанням. Стенди з вказівками-ським управлінням займають проміжне положення між неавтоматизованим обладнанням, однак результати перевірок, проведених з їх допомогою, все ж залежать від того, як оператор інтерпретує поки-пізнання приладів.
^ Автоматичні діагностичні ус-тановки є комплекс дл-ських приладів і пристроїв, що працюють за заданою програмою.
Установки за допомогою спеціальних пристроїв порівнюють вимірювані параметри з еталонними, пред-ньо закладеними в пам'ять запам'ятовуючих пристроїв. Оператор в даному випадку звільняється від необхідності зчитувати і оцінювати показання при-борів.
Автоматичні діагностичні установки со-стоять з:
пристрої введення інформації, в яке вводяться відомості про допустимі параметри об'єкта, що перевіряється, має зчитує блок і машинну пам'ять;
автоматичного друкувального пристрою, яке після кожної провер-ки контрольованого параметра відтворює ре-зультати оцінки всього циклу випробувань у вигляді відповідей «так» чи «ні»;
пристрою для перетворення сигналів, посту-пающіх від різних датчиків, встановлених на автомобілі;
компаратора або порівнює пристрою, кото-рої порівнює отримані результати перевірок з попередньо введеними допустимими пара-метрами;
пристрою, яка показує на спеціальний екран-ні установки порядок проведення перевірки (оче-редность і код операції перевірки), результати вимірювань і інструкції, які допомагають оператору правильно встановлювати режим випробувань.