Собаки в китаї

Від будинку до Китаю
Деякі вважають: "раз китайці купують собак за великі гроші, то і піклуватися про такому дорогому товар будуть відповідно". Чи так це? Спочатку тут, в місті, поки покупці збирають необхідну партію живого товару, собаку очікує "перетримка". У кращому випадку - це приватний будинок або який-небудь сарай у дворі. Добре, якщо власники такого "розплідника" хоч трохи люблять собак і наступні за чотириногими постояльцями. погодують їх. Але є ймовірність того, що ваша собака виявиться замкнутою в якомусь залізному гаражі і отримає "на прожиток", в кращому випадку, буханку хліба. Відомі випадки, коли собак тримали скопом (до 20 тварин) в тісному темному приміщенні.
Існує три способи перевезення собак по просторах нашої великої Батьківщини до китайського кордону: літаком, поїздом і автомобілем.
Тим тваринам, яких везуть літаком (зазвичай це партія з 5-6 собак в супроводі українських собачників), просто щастить. До прикордонного аеропорту вони долетять швидко, цілими і неушкодженими.
Партію з 5-10 собак, швидше за все, повезуть потягом. українські собаківники, які подорожують зі своїми собаками залізничним транспортом, знають, які проблеми нерідко виникають з провідниками. Китайці ці проблеми вирішують елементарно. Раніше, кажуть, начальнику поїзда платили по 100 доларів з собаки, зараз - значно менше. Зате який сервіс! Десяток собак запихають в неробочий тамбур (в кращому випадку - в купе), міцно-міцно до чого-небудь прив'язують, двері наглухо закривають, і наші колишні домашні улюбленці котяться собі 5-7 діб без вигулу і без годування. Втім, за цей час собаки рідко гинуть від голоду. Причини смерті інші - зневоднення організму (води адже їм теж ніхто не дає), стреси, хтось задухи на повідку, кого-то затопчуть.
Третій спосіб перевезення - автомобіль. Так зазвичай возять великі партії (10-20 собак). Для перевезення найчастіше використовуються вантажні (суцільнометалеві) "газелі": собак упіхівают в кузов, до чого-небудь прив'язують - і поїхали! В дорозі знову ж собак не вигулюють і, як правило, не годують ще й тому, що відкривати двері небезпечно - тварини збожеволілі від тісноти, голоду, спеки або морозу (в залежності від пори року), рвуться назовні, багато душаться на смерть на власних повідках або затоптуються товаришами по нещастю. Ну а ті, кому вдається вирватися з петлі нашийника і втекти, навряд чи назад в це пекло повернуться. Втрачається їх дуже багато, багато собак бігає по Сибіру і прикордонних районах до тих пір, поки не стануть вони здобиччю для диких тварин.

Скільки собак доїжджає до кордону? Якщо вважати конкретні не партії, а підсумовувати в цілому? За оцінками "супровідників товару" 3 з 10, в кращому випадку - половина. Ось приклад: Забайкальск, прикордонне містечко, досить незручний з точки зору транспортування: через нього проходить єдиний потяг "Москва - Пекін", до найближчого великого міста - Чити, 7 годин їзди на автомобілі. Тому через прикордонний пункт в Забайкальську проходить в Китай лише невелика частина загальної кількості "живого товару". Зима, мороз 30 градусів. Приходить машина з Чити (7 годин їзди) - звичайна вантажна машина з брезентовим тентом. Власники "товару" виходять з кабіни, дивляться в кузов: "Ех, так і думали, що ні довеземо! Замерзли, суки!". Вивантажують 26 трупів собак і кидають їх тут же на пустирі, поруч з прикордонним китайським базарчиком. Тут, на пустирі, вже лежать кілька десятків свіжих трупів: доги, мастіфи, грейхаунди. Скільки їх ще під снігом - вже не злічити.
Побачивши це звалище (кладовищем її не назвеш), Тетяна майже в істериці стала вимагати, щоб партію привезених нею гладкошерстних собак везли далі в Китай в теплому (рейсовому) автобусі. Та не так сталося як гадалося! Всі перевезення собак через кордон контролює "місцева китайська мафія" - надто вже прибутковий бізнес! Китаєць, власник "собачого товару", навіть і пискнути не посмів. і ось, нарешті, після чотиригодинного очікування, підігнали автобус. Відкрили багажне відділення (той самий, збоку, в якому валізи возять) і упіхать туди "товар" - 8 догів і грейхаундов. Мороз - 30 градусів, руки примерзають до металу. А водій автобуса, зануривши "багаж", пішов обідати.
Що чекає наших улюбленців далі, за прикордонної рисою, нам невідомо.

Про продавців
Де китайці знаходять "товар"? Іноді навіть на смітниках. Іноді крадуть. іноді купують у випадкових людей, особливо це було характерно для першого "результату" (вивезення собак). За часів кризи і нестабільності одні люди віддають своїх чотириногих друзів, тому що їх немає чим годувати, інші - не можуть встояти перед спокусою і продають довіру і любов собаки. Ну, Бог їм суддя! Серед продавців є і ті, хто взяв з собаки все. Не секрет, що тварин вони тримають не для душі, а для справи: в'яжуть їх, а коли ресурс вироблений - в Китай їх. Причому за чималі гроші. Але все-таки основними постачальниками для китайських купців є собаківники зі стажем - "профі".
Одні з них - яскраве породження нашого "смутного" часу - посередники. Як правило, це досвідчені собаківники. їх завдання - знайти, подивитися, оцінити і викупити у власника відповідне тварина. Співпраця з китайцями стає для них звичайною роботою. Але основна маса товару проходить через посередників, активно обертаються в "околоклубних" колах. Серед них, як не дивно, люди, які віддали багато років роботі з породами. Вони мають у своєму розпорядженні інформацією. Спочатку вони здають малоперспективне поголів'я, але втягнувшись в це прибуткова справа, все частіше виступають в ролі посередників, скуповуючи за безцінь відповідні екземпляри. Їх вплив на рядових власників значно. Причому, на посередництві (читай - перекуповування) вони заробляють набагато більше, ніж отримує колишній власник цієї собаки. Найнеймовірніше те, що вони з легкістю віддають "в нікуди" собак тих порід, якими займаються самі, і з точки зору будь-якого добропорядного заводчика, про процвітання яких повинні піклуватися. Так з їх легкої руки з наших рингів і вулиць зникли доги і сенбернари. Тепер нам зрозуміла "гірка гордість" керівника одного сибірського розплідника молосів: "Я пишаюся тим, що з мого розплідника жодна собака» не пішла "в Китай!"
Китайська "чума" разрастается.Укаіни вже не вистачає собак - їх везуть з України, з Польщі, Німеччини. Коли буде насичений цей ринок - невідомо Хочеться сподіватися, що жахи дикого китайського собачого "бізнесу" поступово піде в минуле, що цей вид торгівлі стане більш цивілізованим.
І все-таки десь у прикордонної смуги на звалищі лежать поруч останки догообразних дворняги, для якої смерть стала порятунком від напівголодного життя, і супер-чемпіон, відомий всейУкаіни, який прикрасив не один Бест-ін-Шоу.
Куди йде краса.