Крутий розворот молодий юрист став «маршрутників» і міський зіркою, суспільство персона, суспільство,
Знаменитий Маріуполі водій маршрутки, який безкоштовно возить друзів з соцмережі «ВКонтакте», розповів про те, чому пішов із професії юриста і вирішив сісти за баранку «ГАЗелі».
Цього водія маршрутного таксі знає в обличчя майже все місто: його показували по ТБ, про нього писали новинні сайти і газети. Чим він так прославився? Тим, що часто возить своїх пасажирів безкоштовно, а останнім рейсом доставляє майже на поріг дому.
Знаменитий Маріуполі водій маршрутки розповів «АиФ в Маріуполі», чому, володіючи спеціальністю юриста, вирішив сісти за кермо «ГАЗелі», і навіщо безкоштовно возить пасажирів.
Артем швидко став найпопулярнішим водієм маршрутки в Маріуполі Фото: АіФ / Олександра Горбунова
Стежити за новими акціями газеліста можна прямо в салоні. Фото: АіФ / Олександра Горбунова
Додамо, що Артему 25 років, він закінчив Маріуполь державний університет ім. Достоєвського за фахом «юриспруденція».
Про хвору голову і офісних клерків
Марина прожогом, omsk.aif.ru: Артем, чому водій газелі? Отримали престижну освіту, і раптом - за кермо.
Артем Бєлозьоров: Я всього кілька місяців їжджу на газелі, до цього в трьох місцях працював юристом: в департаменті освіти, керуючої компанії і ... З цього досвіду зробив один висновок - не офісний я працівник. Мені подобається вільний стиль в одязі, не люблю задушливі кабінети, спеку в приміщенні, тому до самих морозів ходжу в шортах. Взагалі не люблю рамки і умовності, і немов в покарання за таку нелюбов я все це отримав, будучи юристом. Весь день зайнятий якимись справами, паперами, кому-то повинен звітувати, плюс постійно болить голова, і за всі ці муки (сміється) - зарплата в 17-20 тис. Рублів. У якийсь момент мені все це набридло настільки, я навіть збирався на Північ слідчим працювати, документи всі були готові, але вирішив спробувати стати водієм маршрутки.
Артем Бєлозьоров офісним комірців воліє шорти в будь-який час року, навіть коли наступають сибірські морози. Фото: АіФ / Олександра Горбунова
- Але чому тоді не банщик, склянщік? Працювати газелістом непросто - і здачу треба дати, і зупинку потрібно не проїхати, і пасажири різні бувають.
- Дуже люблю дорогу. Мене заспокоює їзда, це тільки з боку здається, що водій і те, і інше ... До цього звикаєш швидко. Вранці виходжу на маршрут, обіймаю свою чергу, поки чекаю - Новомосковськ або в соцмережах спілкуюся. Зараз я став такий ... (замислюється, підбираючи підходяще слово) розслаблений, а раніше як будь-який клерк був смикання, психований. Коли за газель сіл, у мене досвіду водіння на ній було 4 (!) Дня. Через півмісяця я викупив її і став сам собі господар. Це здорово! І втома від цієї роботи приємна. Голова не болить. А пасажири дійсно бувають різні, але я не беру тільки п'яних. А так всім радий, навіть безгрошовим. Всяке буває - витратився, втратив гроші, гаманець вкрали.
Про любов і друзів
- А як рідні, друзі поставилися до такої зміни професій?
- Батьки знають, що переконувати мене в чомусь безглуздо, вони дають мені свободу вибору. А друг - та людина, якій я можу довірити життя - він один. Решта - це просто знайомі. Дуже мало надійних людей, але багато брехливих, несправжніх.
У салоні маршрутки № 335 не тільки акції, але і мудрий думки відомих людей. Фото: АіФ / Олександра Горбунова
- Ці фото - просто фото, якісь подобаються мені, якісь - ні. Я розміщую їх, тому що вони можуть сподобатися комусь ще. От і все. А особисте життя, повинна залишатися особистої. Я не вважаю, що її потрібно виносити за рамки тебе і твоєї другої половинки. Відносини двох повинні залишатися між двома людьми.
Молода людина стверджує, що живе одним днем і зовсім їм задоволений Фото: АіФ / Олександра Горбунова
- А кохана дівчина є? І її параметри відповідають запитам, зазначеним в газелі?
- Ну, параметри, це так, більше для сміху, хоча мені дуже подобається Моніка Белуччі. А все акції народжуються спонтанно, і я не знаю, що придумаю завтра. Багато хто запитує, а що буде до Нового року? Та не знаю я! Ось виходжу з ранку на маршрут і бах! В голову тюкнув. Може, обмотаю газель стрічкою, а зверху бантик зав'яжу. У цьому сенсі я живу одним днем. Раз - і все! Дівчата зараз немає. Я людина крайнощів. Коли знаходиш свою людину, то виникає відчуття, що без нього не можеш, багато всяких почуттів виникає. І я хочу, щоб було так. Колись було, зараз - ні, значить, не зустрів. Чекатиму.
Акції для пасажирів приходять в голову спонтанно, вранці, поки Артем чекає своєї черги виходу на маршрут. Фото: АіФ / Олександра Горбунова
- А якісь плани взагалі є?
- Чого я хочу? У мене є план - ще рік попрацювати на газелі. Далі моє велике бажання - зайнятися машинобудівної галуззю. Те, що у нас зараз виробляють - це нестерпно. Причому нечувана ціна не відповідає огидному якості. Цю ситуацію треба міняти. Я хочу змінити. Подивимося. Після Нового року збираюся в Дніпродзержинськ - «наводити мости».
Можливо, цей запис в салоні маршрутки Артема виник не випадково. Фото: АіФ / Олександра Горбунова