Контррейки укладання контррейок - стрілочний перевід контррельса
контррельса
Контррельса є спеціальний пристрій з металевого профілю, який укладається всередині колії, паралельно основним колійним рейках на заданій відстані.
Основним завданням контррельса є напрямок руху колісних пар, збереження їх на рейках (або шпалах, якщо поїзд все ж з них зійшов), а також запобігання сходу рухомого складу з рейок.
Контррейки встановлюються на стрілочних переводах, глухих перетинах, мостах, шляхопроводах, переїздах, на ділянках колії в кривих малих радіусів, а також на шляхах, розташованих під шляхопроводами та пішохідними мостами з опорами стійкового типу, при відстані від осі колії до опори менше 3 м.
типи контррейок
- Охоронні (встановлюються на мостах). Укладання контррейок охоронного типу проводиться для того щоб при нагоді сходу колісної пари поїзда, візки вагона не змогли повернутися і піти в сторону.
- Напрямні (встановлюються на стрілочних переводах). Напрямні контррейки укладають для того, щоб на стрілочному переводі колісна пара мала сувору траєкторію руху і менше впливала на осердя хрестовини і дотепник.
- Робочі (згідно п. 6.24, СНіП32-01-95. Укладаються в кривих малого радіуса - радіусом менше 250 метрів). Укладання контррейок робочого типу необхідна для сприйняття горизонтальних сил коліс, захисту зовнішньої рейки від зносу і попередження сходу колісних пар.
виробництво контррейок
До недавнього часу нормативна база щодо виготовлення контррейок складалася з кількох нормативних документів.
ТОВ «Трудовий десант» вже багато років займається установкою контррейок в кривих малого радіусу. Ми також виконуємо широкий спектр інших робіт на залізницях, від проектування і супроводу проектної документації в дозвільних організаціях до, власне, будівництва і ремонту залізничних колій. Компанія працює по всій терріторііУкаіни, від сибірської тайги до найбільших мегаполісів типу Москви і Харкова.
