Кольорові ремені безпеки

Доброго вам дня ;-)

Автомобіль блищить і переливається, інтер'єр пахне і вабить всередину, і тільки ремені, вже ...

Так, стрічка в ременях безпеки теж зношується і втрачає свій первісний вигляд, так само швидко або ж поступово, як і матеріали інтер'єру, ЛКП автомобіля, диски і сам автомобіль в цілому. З цього, якщо ЛКП можна відполірувати або перефарбувати / обклеїти в інший колір, в інтер'єрі зробити хім чистку або ж перешити, то і стрічку можна не тільки відмити, але і замінити. Тим самим внісши акцент в інтер'єрі свого автомобіля вибравши стрічку під колір ЛКП автомобіля, або ж під колір оббивки сидінь, а можна замінити просто на Яскраво-Салатові, щоб як не у всіх ;-)
Якщо ви можете самі замінити колодки в автомобілі, підключити головний пристрій і безпечно зняти кермо з подушкою безпеки, то і замінити стрічку Вам не складе великих труднощів! Для тих хто сумнівається в своїх силах, раджу звернутися в ательє. Мій пост допоможе виконати цю процедуру максимально безпечно, відповість на всі Ваші питання і роз'яснить всі нюанси. Так само сподіваюся, що надалі Ви завжди будете пристібатися і пристібати інших пасажирів, особливо дітей, а так само не забувайте про чотириногих попутників. Для попутників є спеціальні ремені безпеки або контейнери.
Тут можна почитати більш детально

Ремені безпеки від Mercedes SL (R129)

Сама процедура, так би мовити дістатися до "серця" механізму в автомобілях різна, десь легше і швидше, десь повільніше і без допомоги "знавців", терпіння і сили-силенної часу не обійтися. Саму процедуру демонтажу описувати не буду, так як в ній не брав участі. Далі переходимо до заміни стрічки

Запобіжні заходи:
1. Поверхня на якій будете розбирати механізм має бути чистою і без сторонніх речей
2. Постарайтеся бути одні або щоб Вас не відволікали від процесу зайвими розмовами
3. Рукавички і обов'язково окуляри!

Для заміни стрічки в одному ремені безпеки знадобиться 2-4 метра стрічки і 1 кліпса. В середньому для одного ременя піде 2.7-3.5 метра, але може бути й інший довжини

Механізм ременя безпеки демонтований. Далі розкладаємо ремінь на стіл і фотографуємо. Цей пункт можна пропустити, але краще робити іноді кілька фото. Пізніше буде легше і зручніше розібратися, що і в якому порядку і з якого боку і наприкінці перебувало на стрічці, якщо раптом щось переплутати або забудете

Водійський ремінь безпеки від Mercedes SL (R129)

Нижня частина ременя з кріпленням до кузова

Робимо кілька фото, тоді розмотує / витягуємо стрічку з котушки. Стрічка не витягується, тому що в механізмі котушки є металева кулька, який запобігає розмотування при різкому ривку, а так само фіксує стрічку при зіткненні автомобіля з перешкодою. Потрібно просто тримати механізм в тому положенні до площини, як він був встановлений в автомобілі. Можна трохи потрясти механізм, щоб кулька повернувся в своє початкове положення. У моєму ремені конструкція розблокування трохи інша. Є тросик і всередині його, потягнувши за петлю / вушко розблоковують механізм фіксації стрічки. Стрічка витягнена до кінця

Стрічка розмотати і сама котушка з іншим кінцем стрічки

Беремо тонкий і довгий металевий предмет, може бути "мінус" викрутка, ніж з тупим і заокругленим лезом або ось такий предмет, як у мене, думаю медичний і виштовхуємо кінець стрічки з кілочком з котушки. Перед цим потрібно зафіксувати стрічку від скручування, можна тим же предметом, що виштовхували стрічку. вибираємо кілочок

Виштовхуємо кінець стрічки з кілочком назовні і фіксуємо

Ось і сам кілочок

Кінець стрічки який знаходився всередині котушки і кількість рядків

Кінець стрічки який кріпиться до кузова і кількість рядків

Далі витягуємо стрічку і розкладаємо на столі. Паралельно старої стрічці кладемо нову. Вимірюємо довжину старої стрічки. Можна просто прикласти і відміряти. Клієнт вибрав чорну 11-ти смугову глянсову стрічку.

Є багато різних стрічок стандартної ширини (47-48мм) і товщини (1.15мм), глянцева і матова, безполосная і 7-ми або 11-ти смуговий, 5-ти смуговий з червоними або оранжевими краями. Вибір за вами!

Стара стрічка (# 3), а замінили на (# 4), рішення клієнта

"Отрезаем" маю на увазі пропалюємо стрічку, нагрітим до красна лезом ножа або вижігательним апаратом, а для професіоналів є терморезак. Це робиться для того, що б кінці стрічки не блищали. Сім разів відміряй, а один раз відріж. Відміряли, тепер "відрізаємо" і обробляємо кінці стрічки лезом ножа або вижігательним апаратом, що у кого є. Перекидаємо пряжку, а так само всі інші кріплення і фіксації стрічки на нову стрічку

Ось так виглядає кінець стрічки після випалу

Просуваем стрічку в вушко, загинаємо і фіксуємо шпилькою

Пакуємо в коробку і їмо в ательє. Найкраще взяти і стару стрічку, як зразок. Щоб в ательє знали якою кількістю рядків прошити. Загинати, потрібно як і на оригінальній стрічці, в іншому випадку стрічка може гірше або взагалі не скручуються в котушку. В ательє нам якісно, міцно і правильно прошиють кінці стрічки, а так само підберуть відтінок ниток під колір стрічки і не забуваємо вшити бирку, якщо вона була. Повертаємося додому і встановлюємо кліпсу / -и, яка утримує пряжку від зісковзування в низ. Можна було встановити на самому початку, але мені так зручніше і виходить рівніше. Хоча можна її зафіксувати і встановивши ремінь в автомобіль, наприклад, пряжка була за низько і Вас це не влаштовувало, а тепер можна це змінити. Вирішувати вам!

Зліва стара стрічка, праворуч нова з кліпсами

Далі, встановлюємо ремені безпеки з новою стрічкою в автомобіль. У мене процедура (заміни, перешиваючи і остаточного складання) займає 10-40 хв / ремінь, в залежності від складності та різних нюансів