Кисень і масло
- Ім'я: Олексій
Кисень і масло. Говорили вже про це?
Професор (РПД). трохи простіше. Потік кисню в добре змащеному редукторі зриває масло з сполук, перетворюючи його в аерозоль. Тиск в редукторах високе, площа поверхні масла величезна + окисні властивості кисню - ось вам і детонационное горіння. Звичайно, процеси не зовсім такі, як при горінні соляри, але принцип схожий. Напевно, можна навіть зробити двигун, що працює на маслі з киснем
Бабахає саме редуктора (після чого балон відправляється останнім повітряна подорож) або кінцева арматура (що менш страшно).
# 7 Besprizornik
Кисень і масло. Говорили вже про це?
Напевно, можна навіть зробити двигун, що працює на маслі з киснем
Такі двигуни є і кисень не потрібен, горить будь-яка нафтова фракція і сама нафта в сирому вигляді. Трошки ацкім тюнінгом займаємося, є така штука закис азоту, так ось вона при високому тиску і температурі розкладається і деякий час кисень знаходиться в атомарному вигляді і його там не особливо багато, отож якщо мотор жене масло або масло подається для змащення напрогар (двотактники і РПД) - воно встигає детонувати з усіма супутніми наслідками.
А газ побутової якщо потрапить в редуктор. теж бабахне?
А газ, як і будь-які палива в газоподібному стані вибухонебезпечні (і горючі) тільки в певних співвідношеннях (поблизу стехиометрических), так ось діапазон складів для метан-етан-пропан-бутанов набагато Уже ніж пари бензину, наприклад. Так що якщо пахне газом це зовсім необов'язково його вдасться підпалити, а вже сам він взагалі не здетонує ніколи. До детонації взагалі схильні тільки суміші, які будь-яким чином можна віднести до ВВ, решта просто ГГ.