Врізав ВТФ в бампер

Олександр Рогов, 23 роки
Я їжджу на Opel Astra GTC 649 (до цього - Лада 2114)
Засосна, Україна

Давним давно абсолютно випадково мною були куплені кронштейни кріплення протитуманних фар і окуляри для них же. Так вони і валялися. Чекали поки Саша наважиться порізати бампер.
На день народження друзі подарували мені ксенон 5000K, цоколь H1. Після цього я став просто ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ врізати ВТФ.
Як виявилося, зовсім нічого складного.
Отже, весь процес:
Зняв бампер. Ну дуууже легко. четир болта по центру - підсилювач бампера. І 4 гайки з боків (по 2 шт) - кронштейн крпеленія бампера. Ну і відповідно саморізи підкрилок. Бампер зняв в передноворічну ніч від "робити нічого". Хотів зайнятися цим після Нового Року. Недотерпел.
Після цього бампер гарненько вимив у ванній. У цьому мені допомагала мама. І пішло-поїхало.

Приміряв окуляри з внутрішньої сторони бампера, обвів маркером. Розмітили!

свердлимо дірки під ніж електролобзика

Вирізав дірки, до речі, електролобзиком. А вже підганяв, завершальні штрихи робив ножем.

всі ті ж дірки з зовнішньої сторони

а ось і дірка під ВТФ. Так би мовити, чорновий варіант

Тут дірку вже підігнали під окуляри ВТФ

Приміряв окуляри - мені подобається. Начебто тут і були

Аналогічні роботи провів з іншого боку бампера. Легко то легко, але все ж є свої нюанси. НЕ МОЖНА ПОСПІШАТИ! У мене Слава Богу, все пройшло чудово. Косяки були, але вони виправлені і непомітні.
Після всього цього прикрутив кронштейни, а на них самі ВТФ.

Ну і після встановив бампер назад. Встановлювати звичайно важче ніж знімати, та й самому не впорається тут, тому що треба підводити зазори, підганяти його, а це для однієї людини важкувато.
Коротше ось що вийшло:

фотки вночі, відразу після того як бампер зайняв своє місце