кам’яниста дорога

Несподівано наштовхнутися на кам'янистий ділянку посеред швидкісної траси - що може бути гірше? Ти мчиш, не чекаючи каверзи, і раптом бабах: «Здрастуйте, це передача Рослинна Життя і я - Павло Лобков. Сьогодні ми будемо будувати альпійську гірку прямо тут, на цій дивній стежині, яка вкрита слідами велосипедних покришок ». Камені - це зло, яке спить і бачить, як би сильніше жбурнути тебе через кермо, та ще й припечатав зверху байком. жарт. Насправді, все не так страшно. Камені, це всього лише камені, а не якесь там зло, і якщо ти володієш правильною технікою, то кататися по ним досить прикольно.

В'їжджай на кам'янистий ділянку, стоячи на педалях, щоб мати можливість змінювати положення центра ваги тіла і коректно обробляти рельєф. Якщо ти зустрінешся з каменем на хорошій швидкості, він обов'язково спробує шпурнути тебе через кермо - будь хитріше нього, звісивши назад. Тримай шатуни горизонтально, щоб не зачепитися педаллю.

Вибери траєкторію, по якій ти плануєш пройти ділянку, і зосередься на ній. Почавши рух з обраної траєкторії, сфокусуйся на виході з неї - так у тебе буде більше шансів доїхати до кінця, навіть якщо по дорозі буде ковбасити.

Намагайся зберігати свою швидкість, рухаючись плавно і впевнено - вибирай траєкторію з найменшою кількістю каменів. Іноді потрястися не завадить, але вільні від каменів, випрямлені траєкторії - найбільш ефективні і швидкі. Можливо, тобі все одно доведеться мати справу з парою-трійкою великих каменів - нічого страшного, головне - постарайся, щоб основна частина траєкторії була якомога чистішим.

Перед початком технічного ділянки переконайся в тому, що повністю контролюєш байк, і йдеш з оптимальною швидкістю. Якщо камені мокрі, старайся не гальмувати на них. Якщо ти змушений гальмувати - чітко модулює зусилля, щоб уникнути блокування коліс і їх зісковзування.