Який антифриз вибрати за кольором чи можна їх змішувати

Зустрічається величезний вибір антифризів різних кольорів. Є червоні, сині та зелені. Розглянемо: чи всі антифризи однакові за кольором і чи можна їх змішувати?

Що впливає на колір антифризу?

Якщо збираєтеся купувати антифриз - який вибрати? І що буде, якщо залити в систему охолодження автомобіля антифриз іншого кольору? Скажемо відразу - колір антифризу на технічні характеристики впливу не робить. Адже спочатку всі охолоджуючі рідини безбарвні. Це маркетинговий хід компанії, щоб відрізняти за кольором свою продукцію від конкурентів. Тому, ми може побачити і жовтий, і червоний, і зелений і багато інших антифризів різного кольору.

Колір антифризу залежить від застосовуваних виробниками барвників. "Отруйний" колір не слід сприймати як приналежність до особливої ​​групи, він свідчить про наявність флуоресцентної добавки, що набуває важливого значення при діагностиці системи охолодження з метою встановлення місць витоку охолоджуючої рідини при висвітленні підкапотного простору ультрафіолетових світлом.

Спочатку колір антифризу замислювався як допомогу автолюбителю. Якщо потече система охолодження, можна буде побачити патьоки - цим пояснюється застосовуваний виробниками яскравий колір антифризу. Для прикладу, якщо виявите під машиною краплі синього кольору або калюжу того ж кольору, ймовірно протікає система охолодження.

Колір антифризу ніякого відношення до хімічного складу не має. Тому рідини одного кольору можуть відрізнятися один від одного за складом, а різнокольорові - бути однаковими. Наприклад, виробники можуть фарбувати один і той же антифриз в різні кольори, щоб розрізняти їх по бренду.

Багато компаній, такі як «Дженерал моторс» і «Фольксваген» застосовується червоний або помаранчевий антифриз. Це робиться на замовлення автовиробника і за вказівками маркетологів. Термін його служби складає п'ять років або 200 000 км. Щоб відрізнити дані антифризи від звичайних, на упаковці має бути маркування антифриз G12 або G12 +. що відносить їх до антифризу з підвищеним терміном служби.

Чи можна змішувати антифриз іншого кольору?

Припустимо, в системі охолодження автомобіля залитий антифриз червоного кольору.

Що робити? Якщо антифризу пішло зовсім небагато (не більше 200 мл), то можна сміливо доливати дистильовану воду (або просту фільтровану, а не з під крана). Баланс присадок при цьому свідомо не порушиться, а температура замерзання відновиться, оскільки ми фактично замінюємо воду, що випарувалася з антифризу при виникненні надлишкового тиску.

Якщо потрібно долити антифриз (більше 200 мл), а який був залитий раніше невідомо? Якщо пішло багато охолоджуючої рідини, наприклад при пробої радіатора. то рекомендується повністю замінити антифриз. В іншому випадку існує метод проб і помилок.

Потрібно купити в магазині будь-який антифриз (купуйте з маркуванням G12 або G12 + - дані антифризи вважаються універсальними) і спробувати змішати його з охолоджувальною рідиною з двигуна вашої машини. Якщо вони підходять один одному, то колір і консистенція не зміняться, а якщо помутнел або осад з'явився, то антифриз не підходить - потрібно шукати інший.

Важливо пам'ятати, що змішувати різні охолоджуючі рідини не рекомендується, оскільки присадки можуть розгубити свої корисні властивості і навіть випасти в осад. Тому, якщо не знаєте, що було залито в систему, то краще замінити старий антифриз новим і запам'ятати його назву.

Якщо збираєтеся повністю міняти антифриз - можна купувати будь-якого кольору - відповідно до рекомендацій заводу-виготовлювача і допусків автовиробника. При заміні, стара охолоджуюча рідина повністю зливається з системи, потім система промивається за допомогою води і після цього можна заливати новий антифриз, будь він червоний або зелений.

Чи потрібно промивати систему охолодження при заміні антифризу іншого кольору? В цьому випадку, більше уваги потрібно приділити кольором старого антифризу і кількості бруду. Якщо він чистий, то і промивка не потрібна, якщо брудний, з дрантя іржі, то промивка системи охолодження необхідна.