Які причини пробою свічок

Ще біда є, навіть на оригінальних ст проводах - ст провід "гуляє" в гумці свічкового колодязя. Тобто замість того, щоб заклацнути на свічці, провід впирається в свічку і "зайвий" ст провід прослизає з наболдашником. Дивишся, начебто чітко одягнув, а по суті ст провід тільки стосується свічки. І все, скоро приходить пипец свічці, скільки б вона не коштувала :(

Ось сцуки, тож як проктолог лазиш при заміні свічок, а тут таке незручність і попадалово.
Хоча, може перші два роки важко буде, потім звикну :-)
Вирішив поки відточувати майстерність на мідних Моторкрафт і не оригінальних проводах. Як навчуся, поставлю іррідій. ¶

Може не іррідій, а платину? У мене Зетек, на нього спочатку платина ставилася. На Дюратек я думаю теж.
З.И. свічки у мене простіше міняти, але зате в твоєму скільки "дурі"! А мій 1,8л 115 коней всього і частина з них по ходу десь блонд, якщо взагалі не повиздихали)) ¶

Я сам зараз за містом на обгонах взагалі намагаюся бути гранично акуратним, тому що табун у відпустці :(
Сенс міняти свічки немає, мені потрібно комплекс заходів: помити форсунки, замінити свічки, дроти і котушку.
Іррідія на старих проводах вистачило не на багато :( Теж пробилися. СЕЛІТА добре миє цей нагар, але треба вирішити проблему в комплексі. ¶

Ясно. А я то мав на увазі, що ніби як замість міді іррідій ставити сенсу великого немає, якщо може платину, то щось би і відчулося. Але якщо проблема комплексна, а не тільки в свічках, а й ще в чомусь, то, швидше за все, ефекту взагалі не відчується, якщо тільки вони не такі, як на тій фото, що ти виклав (3 свічки на дошці). ¶

На фотах демонстрації свічка не пробита.
Свічка топикстартер через деякий час перетвориться в. Атачі приклад.

Механізм, я так думаю :-), пов'язаний з тим, що втрата контакту призводить до того, що іскра пробивається не в зазорі 1.4мм (де планувалося), а вся свічка стає єдиним провідником до маси. Напруга на виході котушки трохи вище виходить при такому "зазорі"

При наявності "таких" свічок, спочатку табун коней тікає, задовго до появи помилок в БК.

Ех, е! Це твої такі? ¶

Фотки свої щось не знайду, але не набагато краще :-) Причому, свічки навіть рік не від'їздили! На сервісі поміняли: свічки, дроти, котушку. Але, схоже, не особливо парилися з "одяганням" до клацання. Табун швидко розбігся.
Москвичі пишуть на форумі, що таке навіть на фірмовому сервісі буває.

p / s я не стверджую, що саме тому свічки пробиває, але версія досить правдива для мене, тим більше на цих авто - це (пробиті свічки) хвороба номер один.

є ще версія-збільшити зазор свічок з рекомендованих заводом. Так успішно роблять в недо. сервісах. ¶

7aladin писал (а)
є ще версія-збільшити зазор свічок з рекомендованих заводом.

Зазор, ессно. зменшити! ¶

Ось теж Новомосковскл на форумі власників тієї ж моделі, що якщо ставиш мідь, то зазор треба зробити 1,0 мм замість встановлених 1,3 мм. ¶