Як злити антифриз

Рано чи пізно кожному автовласнику доводиться зіткнутися з необхідністю замінити антифриз. Необхідність ця виникає в силу різноманітних причин. Про них, а також про саму процедуру зливу і подальшої заливки охолоджуючої рідини піде мова в даному матеріалі.

Для чого потрібно зливати охолоджуючу рідину

Зливати антифриз потрібно в наступних ситуаціях:

• При заміні термостата

• При заміні патрубків і водяної помпи

• При ремонті печі

• Після закінчення терміну експлуатації охолоджувальної рідини.

Термін служби антифризу - близько 90 тис. Км пробігу. Проводити заміну рідинного насоса потрібно при такому ж пробігу. З цього можна зробити висновок, що помпу і рідина потрібно міняти одночасно.

Варто знати, що у антифризу є певний ресурс. У ньому є присадки, які випаровуються при експлуатації машини (відбувається це через постійний перепад температур). Ці присадки потрібні для змащення водяної помпи, обертання якої відбувається при працюючому моторі. Якщо в систему охолодження налити води, то помпа перестане змазуватися, що призведе до її швидкого зносу. Вміщені в охолоджуючої рідини присадки дозволяють працювати патрубкам в щадному режимі. Гума служить довше, не покривається тріщинами, стало бути, стежити за її станом немає необхідності.

Основні тонкощі процедури зливу антифризу

Для того щоб здійснити слив охолоджуючої рідини, знадобиться десятилітрових ємність. Її буде достатньо, щоб туди помістилася вся стара рідина. Ще буде потрібно ключ на 13. Краще, якщо це буде торцевої або накидний ключ, тому що з ними простіше працювати. Дуже рідко, але все ж можуть знадобитися пасатижі. Якщо є захист двигуна, тоді знімаємо її. Отже, переходимо до самого процесу зливу рідини. Є два зливні отвори: одне розташоване в блоці двигуна, а інше в нижній частині радіатора. Злити повністю всю рідину досить складно, але можуть допомогти деякі хитрощі, про них трошки пізніше.

Для початку встановлюємо підготовлену ємність під зливний отвір на радіаторі. Якщо потрібно, прикриваємо генератор шматком плівки. Важливо, щоб при зливі рідини мотор був остиглим. У герметичних системах охолодження злив рідини не відбуватиметься, якщо не викрутити пробку на розширювальному бачку. Після того як вся рідина з радіатора витекла, його зливний отвір закриваємо. За допомогою ключа на 13 викручуємо заглушку в блоці двигуна і теж зливаємо антифриз.

Є невеликі нюанси, за допомогою яких можна повністю позбутися від антифризу в системі. Не забувайте, що грубка приєднана до охолоджуючої системі двигуна. Тому потрібно повністю відкривати її, щоб з радіатора витік весь антифриз. Крім цього, можна зробити по-хитрому - поставити машину так, щоб передня її частина була нижче задньої. Це посприяє кращому сливу охолоджуючої рідини через зливний отвір радіатора. При цьому навіть з печі вона буде текти до основного отвору. Таким же чином можна вчинити і при заливанні антифризу. Тільки в цьому випадку автомобіль потрібно встановити з точністю навпаки. Так охолоджуюча рідина буде прагнути наповнити радіатор грубки.

Як правильно заливати антифриз?

Після виконання роботи по сливу старого антифризу і промиванні системи охолодження, можна переходити до заливання нового антифризу. Іноді при цьому можуть виникнути складності. Наприклад, у деяких автовласників виникає проблема при закручуванні болтів, які закривають зливні отвори. Ви повинні самі відчувати, з якою силою закручувати болти. Але варто враховувати, що надто закручені болти або, навпаки, погано закручені, ні до чого доброго не приведуть.

Порядок дій при наповненні охолоджуючої системи антифризом:

1. Перевіряємо, чи закриті всі необхідні отвори, які були відкриті для зливу рідини. Чекаємо, поки двигун охолоне.

2. Розширювальний бачок і верхню пробку радіатора залишаємо відкритими.

3. Як тільки залили в систему половину антифризу, пробку радіатора закриваємо і заводимо мотор.

4. Стежимо, щоб рідина не виливалася з бачка.

5. Про всяк випадок залишаємо трохи рідини і ставимо її в багажник.

Через добу після заміни рідини необхідно перевірити її рівень в бачку. Може знадобитися добавка через те, що система взяла трохи більше рідини, ніж очікувалося. Якщо цього не зробити, а рідина з бачка вся піде, то в системі може утворитися повітряна пробка, яка буде перешкоджати нормальному функціонуванню системи охолодження двигуна. Описана схема заливки охолоджуючої рідини стандартна. Проте, обов'язково ознайомтесь з інструкцією з експлуатації, перш ніж приступати до роботи. Час від часу перевіряйте рівень антифризу, а також купуйте якісну охолоджуючу рідину, тому що від цього залежить робота вашого авто.

Причини протікання антифризу і способи їх вирішення

У разі виявлення протікання охолоджуючої рідини необхідно шукати причину несправності:

• Як відомо, при мінусовій температурі взимку рідини мають властивість стискуватися, це може статися і з антифризом. Переживати з цього приводу не варто. Просто потрібен час від часу наповнювати бачок.

• Освіта тріщин в бачку або на кришці. Відшукати їх важко, тому що вони практично непомітні і схожі на подряпини.

• Через ослаблення хомутів може статися розгерметизація з'єднань.

• Наявність дефектів на шлангах і патрубках. Перевірити це можна в такий спосіб. На добу під автомобіль підкладаємо лист картону, якщо після закінчення доби на ньому видно краплі рідини, це говорить про її протікання.

• Зношування прокладки термостата.

• Поломка в радіаторі.

• Рідина може потрапити в масло. Визначити це можна по білому диму, який виходить з вихлопної труби при роботі двигуна.

• Також варто провести перевірку свічок. Якщо вони білого кольору, то значить, що охолоджуюча рідина потрапила в двигун. Для вирішення проблеми зверніться в автосервіс.

Ознаки, що з'являються при несправності охолоджувальної системи:

1. З-під капота машини йде пар.

2. З'являється білий дим з глушника при працюючому двигуні.

3. Піч замість підігрівання повітря його охолоджує.

4. замигають лампа перегріву мотора.

5. Покажчик на термометрі дійшов до максимального значення.

6. У салоні автомобіля присутній запах антифризу.

Даємо деякі поради:

• Час від часу робіть перевірку рівня антифризу.

• Також перевіряйте рівень омивача скла.

• Перевіряйте місця з'єднання трубок, шлангів, патрубків, клем і інших місць з'єднання, в яких може виникнути витік антифризу.

• Користуйтеся тільки тією рідиною, яку рекомендує виробник вашої машини. Довіряйте тільки перевіреним виробникам антифризу. І не змішуйте різні види рідин.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.