Як зібрати насос дозатор мтз - металевий форум
Увага! Основна маса файлів благополучно переїхала на нове місце, прохання перевірити свої блоги, личку і теми, які ви ведете, на предмет наявності зображень. Виявлені проблеми прохання постити в тему "Обговорення роботи форуму".
Повідомлень в темі: 5
# 1 karomark
- Місто: Умань
- Ім'я: Роман Карсаков
Як зібрати насос дозатор МТЗ
Дозатор встановлений на ямобур на базі МТЗ. Люди хотіли замінити сальник і замінили, після цього він перестав работать.Я коли сам міняю то як розібрав так і збираю в ті ж зуби і пази.А тут він дістався в розібраному вигляді і зібрати то зібрав а як точно визначити положення валу щодо зубів шестерні (12 варіантів) і щодо золотника (2 варіанти) і ще сам золотник розбирався і його теж в двох варіантах можна собрать.Вот і виходить що якщо методом тику то 48 раз можна його перебирати.
У кого є досвід або поради по збірці цієї залізяки.
прикріплені зображення
# 2 mister.Zig-Zag
- Ім'я: Сергій
Як зібрати насос дозатор МТЗ
# 3 karomark
- Місто: Умань
- Ім'я: Роман Карсаков
Як зібрати насос дозатор МТЗ
В процесі деяких експериментів виходить що при перестановці карданчика в шліцах шестерні то дозатор не працює, то при найменшому повороті золотника б'є в обратку по руках і так по черзі через один зуб.
Може ще шестерню треба як то зорієнтувати в корпусі щодо золотника?
# 4 skornyak
- Місто: Україна Біла Церква
- Ім'я: Олег
Як зібрати насос дозатор МТЗ
Досить часто на валу з'єднує золотник з качає вузлом є малопомітна точка - мітка, теж саме на зубчастому колесі. Поєднуєте. і саме колесо виставляєте таким чином щоб воно стояло в зацеп з наружиім зубчастим колесом саме маркованих місцем
.
В процесі деяких експериментів виходить що при перестановці карданчика в шліцах шестерні то дозатор не працює, то при найменшому повороті золотника б'є в обратку по руках
Буває. У деяких дозаторах немає маркувань тоді збираю в такий спосіб. в золотнику є вісь з якою в зацеп варто вал. виставляємо таким чином щоб вал мав нахил уздовж осі в будь-яку сторону і одягаємо зубчасте колесо щоб зуб став в повний зацеп з зовнішнім колесом, рівномірно як в ліво так і в право. З орієнтувати треба точно. оскільки внутрішні шліци і зовнішні зуби збігаються лиш в декількох місцях.
На трактор ставити не треба. просто провертаєте вал, при провороте в ліво з каналу. L. буде виходити рідина з повітрям при зміні напрямку обертання з каналу. R. Для перевірки досить просто затиснути дозатор в лещата і залити все отвори маслом.