Як здійснюється фарбування авто на заводі

Практично кожен автолюбитель хоча б раз задавався питанням, як проводиться фарбування авто на заводах.

Хтось цікавиться для задоволення своєї цікавості, хтось для того, щоб точно знати тип використовуваного покриття. Ця інформація необхідна працівникам автомайстерень. Знаючи тип лакофарбового покриття, яке використовується на заводі для тієї чи іншої марки машини, вони легко підберуть фарбу, якщо до них звернуться. Однак тут мало знати тільки фарбу, потрібно ще й мати уявлення про технології фарбування.

Весь процес фарбування авто розділений на кілька етапів, які відбуваються практично без участі людини. Процес підготовки машини до покриття фарбою і безпосередньо її нанесення повністю автоматизовані. Завдання людини лише контролювати ці етапи.

Етапи фарбування авто заводом-виробником

Фарбування кузова автомобіля починається з його знежирення. Це відбувається прямо на конвеєрі із застосуванням спеціальних миючих розчинів. Після цього кузов добре промивається найпотужнішим напором води і просушується.

Повністю висушений кузов піддається фосфатуванню. Для цього він занурюється повністю в ванну, де здійснюється покриття дуже тонким шаром солей металів. Після фосфатирования кузов знову промивається напором води, висушується і піддається грунтовці.

Грунтовка здійснюється складом на водній основі. Наноситься він анодним і катодним електроосадженням. Це дозволяє не залишити без уваги жодну, навіть найдрібнішу деталь, включаючи зварювальні шви і приховані порожнини кузова.

Після того, як грунтовка висушена, кузов шліфується сухим методом. Потім знову піддається грунтовці (наноситься проміжний грунт) і тільки після цього наноситься лакофарбове покриття.

Майже всі закордонні заводи-виробники використовують для покриття кузова емалі на основі синтетичного поліуретану або акрілуретана. Акрилові емалі двокомпонентні, вони висихають за рахунок того, що смола полімеризується, з'єднуючись з затверджувачем. Він додається в емаль безпосередньо перед нанесенням покриття. Таке лакофарбове покриття відрізняється підвищеною міцністю, еластичністю і стійкістю до хімічних впливів.

Сьогодні майже всі заводи-виробники віддають перевагу фарбування кузова шляхом порошкового методу. Це дуже економічний метод фарбування. Склад лягає на кузов рівномірно, а якість фарбування залишається на висоті. Також сьогодні особливо важлива екологічна складова виробництва автомобілів. Покриття кузова порошковим методом відповідає всім вимогам збереження екології.

Порошковий метод фарбування полягає в нанесенні на кузов машини порошку, який утримується впливом електромагнітної індукції. Потім покритий порошком кузов відправляється в спеціальну камеру з високою температурою, де порошок розплавляється, перетворюючись в плівку. Після цього кузов охолоджується, і плівка твердне.

Процес покриття кузова автомобіля фарбою на заводі вже давно не є секретом. Але навіть, незважаючи на це, жодна автомайстерня ніколи не зможе пофарбувати автомобіль або його елемент в точності, як на заводі. Навіть знаючи тип використовуваного покриття, повторивши всю технологію, неможливо в точності повторити заводську фарбування машини. Заводське лакофарбове покриття завжди було і залишається унікальним.