Як зараз правильно називається світлова сигналізація на залізниці

Щоб розібратися в цьому питанні і не плутати світлофор з семафором, треба зазирнути до Інструкції по сигналізації на залізничному транспорті.

Відповідно до цієї інструкції, на залізничному транспорті застосовуються як світлофори, так і семафори.

І ті, і інші ставляться за способом сприйняття до видимих ​​сигналам (є ще звукові), так що називати їх світловою сигналізацією я б не стала, щоб не переплутати ненароком зі світловими покажчиками, які встановлюються на світлофорах або на окремих щоглах.

Світлофорів всього 13 типів, все перераховувати не стану, а ось картинку для порівняння з семафором прикріплений.

Це - залізничний світлофор, він схожий на ті, що встановлюються на автомагістралях, тільки квітів і дозволяють (забороняють) показань відповідно має більше. Необізнана людина, наприклад, ні за що не здогадається, що позначає білого кольору буква «Н» на світловому покажчику, яка горить одночасно з червоним вогнем (осадити вагони з гірки назад).

А вже якщо горить один місячно-білий вогонь - взагалі траур, на мене це запам'ятати просто неможливо, тому цитую ::

Дозволяється поїзду прямувати на залізниці станцію при погашених основних вогнях світлофора до 1-го попутного маневрового світлофора з подальшим рухом маневровим порядком на залізничному шлях, частково зайнятий залізниці рухомим складом або до об'єкта, розташованого на залізничному шляхах незагального користування, з особливою пильністю і готовністю зупинитися

Ну ще відзначу, що значення одних і тих же сигналів можуть дозволяти або забороняти різні дії у різних типів світлофорів (яких, як я раніше писала, всього 13).

А це - залізничний семафор

Відрізнити семафор від світлофора дуже просто - за наявністю рухомого крила, яке може бути піднято вгору (кут 135 градусів), що дозволяє стан, або опущено до горизонтального положення, що відповідає забороняє рух сигналу.

Семафори допускається застосовувати на малоінтенсивних ділянках залізниці які не обладнані колійним блокуванням, а також на станціях, які не мають електричної централізації стрілок.

модератор вибрав цю відповідь найкращим

Правильніше буде поставити питання як зараз правильно говорити світлофор або семафор. Правильно говорити світлофор так як семафори були раніше коли ходили паровози. Зараз же на залізниці світлофори це світлова сигналізація де горять жовтий, зелений, червоний, синій і луно-білий. Семафор там був такий щит. який опускався і піднімався. Якщо щит піднято, то значить шлях вільний, якщо він в горизонтальному положенні означає їхати не можна. так що семафори і світлофори на залізниці це два різних поняття.