Як запаяти шлейф
- Мікропаяльнік
- Гостро заточений скальпель
- склотекстоліт
- Жила з багатожильного дроти.
- спирт
Пошкодження шлейфа це частіше пошкодження доріжок знаходяться на ньому. Перш ніж приступити до роботи, необхідно встановити характер пошкодження цих доріжок. Після чого скальпелем потрібно акуратно провести зачистку пошкодженої ділянки з запасом мінімум на 1,5-2 мм. Потрібно бути дуже обережним щоб, не пошкодити оброблювану доріжку, або не зачепити поруч розташовану. Виробляти зачистку потрібно лише злегка натискаючи на шлейф, глибоке проникнення скальпеля може пошкодити матрицю шлейфу, і тоді процес відновлення буде ускладнений.
Далі необхідно змочити вушну паличку в спирті, попередньо витиснувши її, щоб спирт не розтікався по шлейфу потрібно обробити місце пошкодження, видаливши флюс і інше сміття. Перед тим як запаяти шлейф на шматочок склотекстоліти або подібного йому матеріалу слід нанести смужку двостороннього скотчу. Після чого слід змонтувати частини шлейфу, так яким він був до пошкодження.
Потім беремо жилу з багатожильного дроти, приблизно товщиною 0,13-0,16 мм і, акуратно накладаємо поверх пошкоджених доріжок. Потім ці жили варто потрібно припаяти до країв «рідний» доріжки. Пайка повинна проводитися ретельно, акуратно і не поспішаючи. При роботі потрібно стежити за чистотою поверхні, тому не варто далеко прибирати спирт і вушні палички. Але з відновленням сегмента пошкоджених доріжок, робота ще не закінчена. Залишати шлейф в такому вигляді не можна, бо при першій же маніпуляції відновлена ділянка знову пошкодиться. Щоб цього уникнути перейдемо до завершального етапу роботи.
Якщо ви успішно розібралися з тим як злити шлейф, захист відновленої ділянки не надасть вам праці. Для цього необхідно взяти смужку газетного паперу, і одну її сторону обробити клеєм типу БФ. Після чого цю смужку прикладає проклеєною стороною до шлейфу. Її краї обробляються паяльником, шляхом коротких торкань (менше секунди), і робиться це до тих пір, поки не пропадуть бульбашки під папером. Але при цій процедурі так само важлива обережність, бо зачепивши паяльником провідники, можна з легкістю їх пошкодити, тоді вся праця нанівець.
Точно така ж процедура відновлення проводиться зі зворотного боку шлейфу.
Після того як, процедура відновлення закінчена, шлейф потрібно злегка просушити феном.