Як замінити рідину в акпп тойота Пассо

В даному огляді розповім покроково як замінити рідину (хто називає масло, але суть від цього не змінюється) в автоматичній коробці перемикання передач (далі АКПП) в TOYOTA PASSO. Принцип підходить для багатьох автомобілів, зрозумієте принцип - розберетеся в будь-якому авто.
Мене запитували як я ставлюся до стендів із заміни рідини в АКПП. Я висловлю суто свою думку. Це не мій варіант. Якщо ви міняєте тільки рідина без зміни фільтра, то і сенсу я не бачу. На стендах витісняють стару рідину нової. Це можна при бажанні зробити без стенду, в домашніх умовах, але обов'язково потрібен помічник. Якщо кому цікаво як, пишіть заявку в коментах - опишу принцип. Мене влаштовує мій спосіб. Головна умова робимо все вчасно. Я міняю рідину в акпп з інтервалом 40 000 км. Правда сьогодні інтервал досяг вже 45 000. Це було пов'язано з тим що мій рідний двигун з апетитом їв масло і я не планував його ремонтувати. Але все ж поміняв движек на контрактний і тепер пора і акпп зайнятися.

Для роботи нам знадобиться 3 літри рідини (я користуюся рідиною мобіл-lll), герметик ABRO сірий, фільтр АКПП, яма або естакада, з ключів головки на 14 і 10.

1. Сливаем рідина, відкрутивши пробку піддону. Зіллється приблизно 1.5 - 2літра рідини.

2. Закручуємо зливну пробку.
3. Відкручуємо болти кріплення піддону акпп. По колу купа болтів головкою на 10.
4. З допомогу монтування відриваємо піддон від корпусу коробки. Чому відриваємо - тому що він приклеєний на герметику. Відриває обережно - в піддоні ще приблизно 1 літр робочої рідини.

5. Після зняття піддона, необхідно підставити ємність. З коробки буде капати рідина ще довго.

6. Тепер досліджуємо осад в піддоні. Трохи сміття це нормально, оскільки фрікціони труться. На магніті можливо незначна кількість стружки. Якщо це в малих дозах, то голову собі не забиваємо і очищаємо піддон від старого герметика. Загалом очищаємо весь піддон до блиску.
7. Знімаємо фільтр. Він на 3 засувках. Їх розташування дивіться на новому фільтрі. При знятті фільтра будьте готові що знову поллється жижа, приблизно ще 100 - 200 грам. Звертаю вашу увагу на гумове кільце ущільнювача. Воно купується окремо і в комплект фільтра не входить. Я його ніколи не міняв, але при зніманні фільтра головне його не втратити.

8. Візуально оглядаємо нутрощі акпп і якщо все окей, а саме так і повинно бути, ставимо новий фільтр. Не забуваємо змочити гумове колечко в рідини. Стежимо щоб всі засувки сіли на свої місця.
9. Приміряємо піддон. Якщо фільтр поставили правильно, то піддон сідає на місце без зазорів.

на фото видно наслідки "хороших" доріг :)

10. Знімаємо піддон і за допомогою одноразового медичного шприца наносимо герметик на піддон. Перевірте наявність магнітика в піддоні.

11. Ставимо піддон на місце і прихоплює його 2 болтами по діагоналі.
12. Закручуємо болти кріплення піддону. Я спочатку наживляю все болти, а потім закручую їх по колу в кілька прийомів. Думаю спеціальної схеми затягування болтів не потрібно - герметик все вирівнює.

13. На цьому я роблю перерву, для висихання герметика. Зазвичай цю операцію я роблю вечорів, а вранці заливаю рідину. Якщо потрібно швидше, то дивіться як виступив на стику піддону і картера герметик підсох, так можна заливати рідину.

14. Заливаємо рідина в коробку. Це найцікавіший момент. Витягуємо щуп з коробки і за допомогою нехитрого пристосування заливаємо рідину. Повільно, але така суть. Я пристосував трубку яка за розміром входить в трубку для щупа і в неї вставив щось типу лійки. До речі на рідини від Кастрол на каністрі є спеціальний носик для заливки. Але без трубки і їм незручно. Загалом як хочете, але масло заливаємо через трубку щупа.
15. Сміливо заливаєте 2 літри, а потім в декілька прийомів доливаємо з постійним вимірюванням рівня. Робимо рівень приблизно половину. Після чого заводимо авто і заміряємо рівень. Рівень повинен бути на холодному двигуні не нижче нижньої мітки, а на прогрітому не вище вірніше мітки на щупі. Це все за умови що авто стоїть на рівній поверхні. Рідина не повинна пінитися. З мого досвіду і наскільки я пам'ятаю рідини йде 2.9 літра. У порожню коробку, наприклад після ремонту входить приблизно на 80% більше, точніше не можу сказати.

16. На заведеному авто перевіряємо на предмет течі з піддону. А також завмер рівня рідини.

17. Проводимо їздові випробування і радіємо життю.
Інструкцію писав по пам'яті. Фото додам як буду міняти рідину в акпп. На даний момент фоток немає.
Кому що не зрозуміло - питайте в коментах. Що знаю розповім.